Omezení znečišťujících vozidel v Ba Dinh a Hoan Kiem, lidé nevědí, jak se tam dostat?

Aby se snížilo znečištění životního prostředí, Hanoj od roku 2025 zvolí okresy Ba Dinh a Hoan Kiem jako pilotní projekt pro omezení automobilů a motocyklů na benzín a naftu. To vyvolává obavy ohledně toho, jak se lidé budou v budoucnu pohybovat?

POZNÁMKA REDAKTORA

Hanojská lidová rada hlasovala pro schválení usnesení o předpisech pro zavedení nízkoemisních zón v hlavním městě.

Usnesení stanoví plán pro zavádění nízkoemisních zón rozdělený do dvou fází. Fáze 1, která probíhá od roku 2025 do roku 2030, bude pilotním projektem zřizování nízkoemisních zón v oblasti okresů Hoan Kiem a Ba Dinh; obce jsou vyzývány k tomu, aby nízkoemisní zóny zřizovaly.

Od roku 2031 musí oblasti ve městě, které splňují jedno z kritérií pro nízkoemisní zóny, splňovat ustanovení usnesení.

Jak budou lidé žijící a pracující v nízkoemisních zónách podpořeni v přechodu z dopravy založené na fosilních palivech na dopravu s nulovými emisemi založenou na čisté energii?

Těšíme se na zpětnou vazbu od čtenářů, manažerů, výzkumných expertů atd. ohledně praktických zkušeností, získaných poznatků a navrhovaných nových řešení této problematické otázky.

Podle hodnocení Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí se úroveň znečištění ovzduší v posledních 10 letech zvýšila na alarmující úroveň, přičemž se koncentruje ve velkých městech, jako je Hanoj. Hlavním parametrem znečištění ovzduší je dnes jemný prach o velikosti menší než 2,5 mikrometru (PM 2,5).

Ředitel hanojského ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí Le Thanh Nam uvedl, že hlavním zdrojem znečištění ovzduší v Hanoji je prach ze silnic a silniční doprava, které tvoří přibližně 58–74 % v závislosti na čase. Mezi zdroji emisí z vozidel tvoří největší podíl motocykly, následované taxíky.

Pan Nam uvedl, že k srpnu 2024 mělo město více než 8 milionů silničních vozidel (téměř 1,13 milionu aut a více než 6,9 milionu motocyklů). „Motocykly, které se používají déle než 10 let, tvoří 72,58 %, což zvyšuje úroveň toxických emisí do ovzduší,“ řekl.

dopravní nehoda.jpeg — Hanoj zvažuje mnoho opatření ke snížení dopravní zácpy a znečištění životního prostředí v centrech měst. Foto: Dinh Hieu

Vzhledem k výše uvedenému problému schválila Hanojská lidová rada 12. prosince rezoluci upravující „nízkoemisní zóny“. V souladu s tím Hanoj od roku 2025 zahájí pilotní projekt zřizování „nízkoemisních zón“ v oblasti okresů Hoan Kiem a Ba Dinh.

Tato oblast proto povoluje v nízkoemisní zóně pohyb pouze vozidel, která neprodukují výfukové plyny, a motorových vozidel, která využívají čistou energii. Usnesení omezuje nebo zakazuje v nízkoemisní zóně pohyb automobilů a motocyklů, které nesplňují emisní normy, v závislosti na časovém rámci.

Potřebujeme plán, jak snížit šok pro lidi

Pan Nguyen Quoc Minh (pracující v okrese Hoan Kiem) uvedl, že vnitřní městské části Hanoje jsou stále více znečištěné, a proto je nutné omezit používání automobilů a motocyklů na benzín a naftu v některých oblastech okresů Hoan Kiem a Ba Dinh.

Podle pana Minha však musí Hanoj přijít s konkrétním plánem, jak si lidé mohou najít vhodná řešení pro cestování, aby lidé žijící a pracující v okresech Hoan Kiem a Ba Dinh nebyli šokováni zřízením „nízkoemisní zóny“. „Pokud město okamžitě omezí znečišťující auta a motorky, jak se lidé budou pohybovat?“, pomyslel si pan Minh.

Pan Tran Van Thanh (žijící v okrese Dong Da), znepokojený znečištěním životního prostředí a dopadem na zdraví, prohlásil, že Hanoj by měla co nejdříve zakázat provoz benzínových a naftových vozidel v centrech měst. V první fázi by podle pana Thanha měla Hanoj okamžitě nahradit tisíce benzínových a naftových autobusů elektrickými vozidly. Poté by město mělo vypracovat plán na snížení znečišťujících osobních vozidel.

Paní Tran Thi Hanh cestuje každý den vlakem z Ha Dong do Ba Dinh a cítí se velmi uvolněně, protože nemusí snášet dopravní zácpy. Paní Hanh proto podporuje řešení zřízení „nízkoemisní zóny“ v Hanoji. Domnívá se však, že k tomu musí být veřejná doprava pro lidi dostatečná a pohodlná.

Na otázkách a odpovědích zasedání Lidové rady Hanoje odpoledne 11. prosince předseda města Tran Sy Thanh uvedl, že cílem zřízení „zóny s nízkými emisemi“ v oblasti je omezit znečišťující vozidla a zlepšit tak kvalitu ovzduší.

Podle pana Tran Sy Thanha město v nadcházející době zavede mnoho specifických programů, které povzbudí lidi v oblastech s „nízkými emisemi“ k přechodu na používání ekologických vozidel.

Hanoj bude konkrétně koordinovat s výrobními podniky plán na snížení počtu vozidel na benzínový pohon v nízkoemisních zónách; bude zkoumat plány na snížení cen, výměnu starých vozidel, podporu výměny starých vozidel a půjčky na nákup nových vozidel, aby lidé v „nízkoemisních zónách“ mohli v podstatě přejít ze starých, znečišťujících motocyklů na elektromobily.

Čtenáři, kteří mají k tomuto tématu komentáře a názory, je mohou zaslat na e-mail: banthoisu@vietnamnet.vn. Články publikované na VietNamNet obdrží tantiémy v souladu s redakčními předpisy. Upřímně děkujeme!