Jak si VEC poradí s vyjetými kolejemi na dálnici Da Nang - Quang Ngai?

V návaznosti na zprávy v tisku o poškozeném povrchu dálnice Da Nang - Quang Ngai uvedla Vietnamská společnost pro dálnice (VEC), že má plán na opravu a vyřešení problému.

Společnost VEC vysvětlila důvod škody tím, že časté používání těžkých nákladních vozidel ovlivnilo kvalitu povrchu vozovky a způsobilo vyjeté koleje.

Objem dopravy na dálnici Da Nang - Quang Ngai dosahuje přibližně 6 000 vozidel ve dne i v noci. Z toho nákladní automobily tvoří 51,1 % (těžké nákladní automobily 32,5 %), tento poměr je o 10 % až 20 % vyšší než u jiných dálnic VEC.

Říje na dálnici Da Nang - Quang Ngai (Foto: Cong Binh).

Provozovatel dálnice objevil několik míst s odlupováním, prasklinami a vyjetými kolejemi a v havarijních místech je opravil. Důkladné ošetření však nelze provést, protože někteří z dotčených stavebních dodavatelů jsou trestně stíháni.

V reakci na zprávy v tisku požádala organizace VEC operační středisko, aby se poučilo ze zkušeností, a nařídila jednotce urychleně opravit všechny výmoly. Středisko doposud dokončilo opravy na 13 místech.

U některých míst s olupujícími se a vyježděnými kolejemi, která přímo ovlivňují bezpečnost silničního provozu, bude muset centrum do 30. září kompletně opravit.

Spolu s tím VEC urychluje realizaci balíčku oprav povrchu vozovek (v ročním plánu) v hodnotě 15 miliard dongů, jehož realizace se očekává od října do listopadu.

Kromě toho společnost VEC zavedla plán na instalaci systému kontroly hmotnosti vozidel na vjezdech na dálnice, jehož uvedení do provozu se očekává v prvním čtvrtletí roku 2025, aby kontrolovala přetížená vozidla.

Dříve, 16. září, reportéři deníku Dan Tri zaznamenali, že rychlostní silnice Da Nang - Quang Ngai na křižovatce Tuy Loan - National Highway 14B (okres Hoa Vang, Da Nang) měla mnoho vyjetých kolejí hlubokých téměř 10 cm, které se táhly stovky metrů.

Na km 17+300 (město Dien Ban, Quang Nam ) se v severojižním pruhu objevil téměř 100 m dlouhý pruh s „buvolími zády“. Povrch vozovky byl zvednutý, asfalt byl popraskaný a rozbitý, což vytvářelo dlouhé konvexní a konkávní pruhy, které byly nebezpečné pro vozidla jedoucí vysokou rychlostí 100–120 km/h.

Dne 17. září oznámila oblast správy silnic III, že vietnamská správa silnic zaslala depeši s žádostí do VEC o urychlenou opravu škod a problémů na rychlostní silnici Da Nang - Quang Ngai.

Zdroj: https://dantri.com.vn/xa-hoi/han-lun-tren-cao-toc-da-nang-quang-ngai-duoc-vec-xu-ly-ra-sao-20240919153500007.htm