Jižní Korea poprvé zaznamenala prudký pokles počtu vozidel poháněných palivem.

Jihokorejské ministerstvo pozemků, infrastruktury a dopravy 19. ledna oznámilo, že země v roce 2023 zaznamenala vůbec první pokles celkového počtu registrovaných vozidel na palivo.

Čerpací stanice v Čchangwonu v provincii Jižní Kjongsang v Jižní Koreji. (Zdroj: Jonhap)

Konkrétně se celkový počet registrovaných vozidel na benzín, naftu a zkapalněný ropný plyn (LPG) v roce 2023 snížil o 85 000 vozidel (0,4 %) ve srovnání s předchozím rokem na 23,647 milionu vozidel. Jedná se o první pokles této statistiky od počátku 60. let 20. století, a to zejména v důsledku poklesu počtu vozidel na naftu a LPG, ačkoli počet registrovaných vozidel na benzín se zvýšil o 2 %.

Za jeden z důvodů výše zmíněného poklesu jsou považovány politiky jihokorejské vlády zaměřené na snižování znečištění z vozidel. Mezi tyto politiky patří postupné vyřazování starších vozidel s cílem minimalizovat rizika znečištění, zejména vozidel s naftovým pohonem; zavedení omezení provozu vozidel v Soulu; a nabídka finančních pobídek majitelům vozidel k odstranění vozidel s vysokými emisemi.

V roce 2023 se celkový počet registrovaných vozidel – včetně tradičních a ekologických modelů – zvýšil o 1,7 % na 25,49 milionu. Z nich ekologická vozidla tvořila 2,12 milionu. V této kategorii tvořily hybridy přibližně 72 %, elektromobily přibližně 26 % a vozidla na vodíkový pohon spolu s dalšími typy tvořila zbývající 2 %.

V ekologickém segmentu bylo registrováno celkem 2,12 milionu vozů, což představuje nárůst o 33,4 % oproti předchozímu roku. Toto číslo zahrnuje 154 000 elektromobilů (nárůst o 39,5 %), 46 000 vodíkových vozidel (nárůst o 15,6 %) a 372 000 hybridních vozidel (nárůst o 31,7 %).

Jihokorejská vláda postupně ruší dotace na hybridní vozidla. Dotace na nákup hybridních automobilů skončily v roce 2019 a dotace na plug-in hybridy začátkem roku 2021. Do roku 2025 nebo 2026 Jižní Korea vyřadí hybridy ze seznamu ekologických vozidel.

Zástupce jihokorejského průmyslu výroby elektromobilů uvedl, že tento odvětví je slibné. Výrobci elektromobilů však čelí i dalším výzvám, jelikož mnoho zemí začalo omezovat nebo rušit pobídky pro kupující elektromobilů zahraničních značek, včetně jihokorejských značek.

Zdroj: https://baoquocte.vn/han-quoc-lan-dau-ghi-nhan-so-luong-xe-chay-bang-nhien-lieu-giam-manh-258118.html