Honda Civic E, HEV RS a BYD Seal 5: Hybridní souboj

Dva sedany velikosti C nesou označení „zelené auto“, ale představují dvě zcela odlišné filozofie: sportovní zážitek z jízdy od Hondy versus technologii a cenu plug-in hybridů od BYD.

Konfrontace dvou hybridních filozofií

Trh sedanů segmentu C ve Vietnamu je svědkem zajímavé konkurence mezi dvěma různými přístupy k hybridní technologii. Na jedné straně stojí Honda Civic e:HEV RS, reprezentující filozofii samonabíjecího hybridu (HEV), která upřednostňuje sportovní zážitek z jízdy. Na druhé straně je BYD Seal 5, první plug-in hybrid (PHEV) v tomto segmentu, kladoucí důraz na čistě elektrický provoz a optimalizaci nákladů. Tato konfrontace se netýká jen parametrů, ale také rozdílu v myšlení při vývoji produktů.

Honda Civic e:HEV RS a BYD Seal 5 představují dva různé směry v hybridní technologii.

Design: Japonské sporty a inspirace oceánem

Honda Civic e:HEV RS si zachovává sportovní DNA, která tento model proslavila. S rozměry 4 681 x 1 802 x 1 415 mm a rozvorem 2 735 mm má vůz dlouhou a dynamickou karoserii. Detaily, jako je černě lakovaná mřížka chladiče, červené logo RS a velké větrací otvory v předním nárazníku, zdůrazňují aerodynamiku a výkon. Naproti tomu BYD Seal 5 má jemnější a modernější styl s celkovými rozměry 4 780 x 1 837 x 1 495 mm. Tento model je o něco delší a širší, ale rozvor je kratší, 2 718 mm. Zaoblené linie, chromovaná mřížka chladiče a štíhlá LED světla mu dodávají elegantní a technologický vzhled.

Design vozu Honda Civic e:HEV RS je odvážný, sportovní a hranatý.

BYD Seal 5 má jemnější a elegantnější vzhled než jeho konkurenti.

Rozdíly jsou patrné i v odpružení a kolech. Civic RS je vybaven 18palcovými koly a víceprvkovým zavěšením zadních kol, což je konfigurace, která nabízí vynikající přilnavost a stabilitu v zatáčkách. Seal 5 naproti tomu používá 17palcová kola a torzní příčník zadního zavěšení, což je v tomto segmentu populárnější volba pro optimalizaci prostoru a nákladů.

Vnitřní prostor: Mezi tradicí a technologií

Uvnitř oba modely nadále vykazují kontrast. Kokpit modelu Civic e:HEV RS je navržen ve stylu kokpitu, přičemž každý detail je orientován na řidiče. Červené prošívání na sedadlech a palubní desce umocňuje sportovní dojem. Naproti tomu BYD Seal 5 se drží minimalistického stylu se zaměřením na technologie. Většina fyzických tlačítek je odstraněna a integrována do velké otočné středové obrazovky. Tradiční mechanickou ruční brzdu nahrazuje elektronická ruční brzda, čímž vzniká vzdušný prostor pro středovou konzolu.

Kokpit modelu Civic e:HEV RS klade důraz na tradiční zážitek z jízdy.

BYD Seal 5 zaujme svým high-tech vnitřním prostorem.

Co se týče výbavy, Seal 5 je lepší díky elektrickému sedadlu spolujezdce a integrovanému inteligentnímu ekosystému. Nevýhodou tohoto modelu PHEV je však prostor na zadních sedadlech. Protože je akumulátorový blok umístěn pod podlahou, je zvýšený prostor pro nohy, což může na dlouhých cestách způsobovat únavu cestujících, a to i přes větší celkové rozměry vozu.

Dva odlišné elektrochemické roztoky

Toto je nejzásadnější rozdíl mezi těmito dvěma modely. Honda Civic e:HEV RS využívá hybridní systém s automatickým dobíjením, který kombinuje 2,0litrový benzínový motor a elektromotor, což zajišťuje celkový výkon téměř 200 koní a točivý moment 315 Nm. Tento systém pracuje zcela automaticky, baterii nabíjí sám rekuperačním brzděním a nevyžaduje, aby uživatel zapojoval nabíječku. Zážitek z jízdy si stále zachovává vlastnosti benzínového vozu, jako je zvuk motoru a ostrá odezva plynu, ale je doplněn elektromotorem pro plynulou akceleraci a úsporu paliva. Uvedená kombinovaná spotřeba je 4,56 litru / 100 km.

Civic e:HEV RS si zachovává charakteristický sportovní pocit z jízdy značky Honda v kombinaci s účinností hybridního motoru.

BYD Seal 5 využívá technologii PHEV s platformou DM-i Super Hybrid. Vozidlo kombinuje 1,5litrový přeplňovaný benzínový motor a elektromotor, které dohromady produkují výkon přibližně 209 koní a točivý moment 300 Nm. Silnou stránkou Seal 5 je jeho velký akumulátor, který umožňuje vozidlu jezdit čistě na elektřinu až 120–180 km po každém plném nabití. To znamená, že uživatelé mohou denně cestovat po městě, aniž by spotřebovali téměř jedinou kapku benzínu. Průměrná spotřeba paliva je pouze 3,8 litru / 100 km a vozidlo s plnou nádrží benzínu a baterií ujede více než 1 700 km. Kromě toho má vozidlo také funkci reverzního nabíjení V2L, která z něj dělá mobilní generátor.

BYD Seal 5 je průkopníkem v segmentu s technologií PHEV, která umožňuje cestování na dlouhé vzdálenosti čistě na elektřinu.

Prodejní cena a postavení na trhu

Rozdíl ve filozofii produktu se jasně odráží v prodejní ceně. Honda Civic e:HEV RS má uvedenou cenu 999 milionů VND a cílí na zákazníky, kteří jsou věrní japonské značce, milují pocit z jízdy a chtějí jednoduché „zelené“ řešení, které nemění jejich uživatelské návyky. Hodnota Civicu spočívá v jeho odolnosti, schopnosti udržet si hodnotu a osvědčených zkušenostech.

Cena BYD Seal 5 je 696 milionů VND, což je extrémně konkurenceschopná částka. Tato cena řadí Seal 5 do pozice vyzyvatele, který nabízí pokročilý technologický balíček PHEV, vynikající úspory provozních nákladů a bohatou výbavu. Jedná se o atraktivní volbu pro uživatele, kteří upřednostňují ekonomické faktory a technologie a jsou připraveni vyzkoušet novou značku.

Závěr: Jaké jsou možnosti pro vietnamské uživatele?

Honda Civic e:HEV RS i BYD Seal 5 jsou kvalitní produkty, které přispívají k diverzifikaci výběru ekologických automobilů ve Vietnamu. Výběr modelu závisí výhradně na prioritách uživatele. Pokud hledáte sedan se sportovním charakterem od renomované značky a nechcete měnit své benzínové řidičské návyky, je Civic e:HEV RS tou správnou odpovědí. Naopak, pokud jste milovníkem technologií, chcete maximalizovat spotřebu paliva, mít podmínky pro nabíjení auta doma a láká vás konkurenceschopná cena, je BYD Seal 5 volbou, kterou je těžké ignorovat.

Srovnávací tabulka základních specifikací

Parametr	Honda Civic e:HEV RS	Těsnění BYD 5
Přenosová soustava	Samonabíjecí hybrid (HEV)	Plug-in hybrid (PHEV)
Motor	2,0l benzín + elektromotor	1,5l přeplňovaný benzínový motor + elektromotor
Kapacita	~200 koňských sil	~209 koňských sil
Točivý moment	315 Nm	300 Nm
Zadní zavěšení	Vícebodové propojení	Torzní nosník
Spotřeba paliva (kombinovaná)	4,56 litru/100 km	3,8 litru/100 km
Prodejní cena (VND)	999 000 000	696 000 000

Reklamní inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/honda-civic-e-hev-rs-va-byd-seal-5-cuoc-doi-dau-hybrid-10308585.html