BYD DM-i Super Hybrid: Hloubková analýza nové technologie hybridních vozidel

Nová éra hybridních automobilů ve Vietnamu

V kontextu postupně elektrizujícího vietnamského automobilového trhu společnost BYD oficiálně vstoupila s duální produktovou strategií, která zahrnuje čistě elektrická vozidla (EV) a plug-in hybridní vozidla (PHEV). Tato strategie se zaměřuje na technologii DM-i Super Hybrid, unikátní pohonné ústrojí navržené s filozofií upřednostňování využití elektřiny. Prvním modelem, který tuto technologii využívá, je BYD Sealion 6 SUV, které přináší do hybridního segmentu novou definici provozní efektivity a zážitku z jízdy.

Struktura a princip fungování DM-i Super Hybrid

Na rozdíl od tradičních hybridních systémů, které se spoléhají na benzínové motory jako hlavní zdroj energie, se technologie BYD DM-i Super Hybrid spoléhá na elektrickou energii jako svůj základ. Základní struktura tohoto systému se skládá ze tří hlavních komponent: vysoce výkonného benzínového motoru o objemu 1,5 litru, elektromotoru EHS (Electric Hybrid System) a patentované baterie BYD Blade.

Pohonný ústrojí BYD DM-i Super Hybrid s modelem klíčových komponentů. — Strukturální model pohonného ústrojí DM-i Super Hybrid s důrazem na ústřední roli elektromotoru a baterie Blade.

Systém funguje na principu optimalizace využití energie při všech rychlostech. Benzínový motor pracuje většinu času jako generátor pro nabíjení baterie, nebo pouze přímo pohání kola při vysokých a stabilních rychlostech, kde dosahuje nejlepší tepelné účinnosti. Tím se minimalizuje spotřeba paliva a zajišťuje plynulý a tichý jízdní zážitek podobný jízdě elektromobilu.

Inteligentní provozní režimy

Systém DM-i Super Hybrid dokáže automaticky přepínat mezi třemi provozními režimy, aby byla zajištěna optimální účinnost v různých jízdních podmínkách:

Režim EV: Po plném nabití baterie jezdí vozidlo výhradně na elektřinu, což zajišťuje tichý provoz s nulovými emisemi. BYD uvádí dojezd čistě na elektřinu více než 120 km, což je vhodné pro každodenní dojíždění po městě.
Režim sériového HEV: Při nízké nebo střední rychlosti, když je baterie téměř vybitá, se nastartuje benzínový motor a bude fungovat jako generátor, který dodává energii elektromotoru a zároveň baterii dobíjí. Kola jsou i nadále poháněna výhradně elektromotorem.
Paralelní režim HEV: Při jízdě vysokou rychlostí na dálnici nebo při potřebě rychlé akcelerace přenášejí výkon na kola současně benzínový motor i elektromotor, čímž se maximalizuje výkon a účinnost.

Exteriér vozu BYD Sealion 6 s moderním, sportovním designem. — BYD Sealion 6 je první SUV ve Vietnamu vybavené technologií DM-i Super Hybrid.

Výkon a rozšíření v reálném světě

Filozofie „nejprve elektřina – pak benzín“ nejen pomáhá modelu DM-i Super Hybrid dosáhnout působivé spotřeby paliva, ale také výrazně zlepšuje zážitek z jízdy. Řidič pocítí okamžitou odezvu elektromotoru, čímž eliminuje zpoždění, které se často vyskytuje u tradičních spalovacích motorů. Během cesty napříč zemí, která se konala v červnu, model Sealion 6 ujel vzdálenost 1 795,1 km pouze s jednou nádrží benzínu a jedním plným nabitím baterie, což svědčí o účinnosti systému v reálných provozních podmínkách.

Interiér kokpitu modelu BYD s velkou centrální obrazovkou. — Kokpit vozů BYD nové generace se zaměřuje na technologie s otočnou centrální dotykovou obrazovkou.

Kromě toho BYD vybavuje své modely vozů i dalšími funkcemi. Systém rychlého nabíjení stejnosměrným proudem umožňuje nabití baterie z 30 % na 80 % kapacity za přibližně 35 minut. Zejména technologie V2L (Vehicle-to-Load) umožňuje, aby se vůz stal mobilní elektrárnou, která napájí elektronická zařízení během pikniků nebo v nouzových situacích, a zvyšuje tak všestrannost vozu.

Pozicování produktu a strategie ve Vietnamu

S uvedením modelu Sealion 6 a připravovaného sedanu Seal 5 si společnost BYD postupně buduje rozmanité produktové portfolio, které splňuje různé potřeby. Technologie DM-i Super Hybrid je strategickou zbraní, která pomáhá společnosti BYD konkurovat v segmentu zelených automobilů a poskytuje atraktivní možnost pro zákazníky, kteří chtějí využívat výhody elektromobilů, aniž by se museli starat o infrastrukturu nabíjecích stanic.

Technologie DM-i Super Hybrid je součástí závazku společnosti BYD k udržitelnější a efektivnější budoucnosti mobility.

Významnou součástí je také záruční politika, která zahrnuje 6letou záruku nebo záruku do 150 000 km na celé vozidlo a 8letou záruku nebo záruku do 160 000 km na klíčové komponenty elektrického systému, jako je baterie, motor a řídicí jednotka. To ukazuje důvěru značky v odolnost a kvalitu technologie.

Uzavřít

Technologie DM-i Super Hybrid od společnosti BYD není jen dalším hybridním pohonným ústrojím na trhu. Představuje odlišný přístup, který upřednostňuje roli elektřiny pro maximalizaci účinnosti a kultivovanějšího zážitku z jízdy. Úspěch této technologie u modelů, jako je Sealion 6, bude rozhodujícím faktorem pro pozici společnosti BYD v závodě o elektrifikaci ve Vietnamu.