Cesta VinFast VF 8 za dobytím Tibetu: překonávání „sloních děr“ a zatopených silnic

Ráno 8. října se skupina čtyř letounů VinFast VF 8 vydala na tisíce mil dlouhou cestu, aby dobýt Tibet (Čína). Podle plánu skupina cestovala z Hanoje do Dien Bien, přes Laos, než dorazila do Číny.

Tým pro dobytí Tibetu se skládal z 8 členů, 1 průvodce a 4 vozidel VF 8.

V první etapě měla skupina hladký start s 500 km dlouhou trasou z Hanoje do Dien Bien. Přestože byla silnice úzká a plná zatáček, dobrý povrch vozovky v kombinaci s krásnou krajinou přinesl členům nadšení.

Konvoj VF 8 měl hladký start na cestě z Hanoje do Dien Bien .

Podle členů skupiny funguje VinFast VF 8 dobře, s ideálním dojezdem přibližně 400 km na plné nabití. Nabíjení baterie na odpočívadlech po cestě a v Dien Bien City není obtížné.

První problém nastal hned po překročení hraničního přechodu Tay Trang při vstupu do Laosu. Silniční podmínky v sousední zemi nebyly dobré, silnice byla hrbolatá a prašná. Silnice z Udomxay k hraničnímu přechodu Boten měla mnoho velkých výmolů kvůli častému průjezdu těžkých nákladních vozidel a dokonce se vyskytovaly i zatopené úseky.

Díky výhodě vysokého podvozku majitelé VF 8 bezpečně zvládli náročnou cestu v Laosu.

Skupina se občas ocitla ve velké díře, aniž by věděla, jak je hluboká, a proto nevěděla, jak se jí projet. Díky výhodě elektrického SUV s vysokým podvozkem a zkušenostem řidičů, kteří věděli, jak situaci správně ovládat a zvládat, se však všem čtyřem vozům podařilo dírou bezpečně projet.

„Dnešní úroveň obtížnosti je na nové úrovni. Myslím, že žádné auto VinFast nemělo možnost otestovat takovouto silnici,“ řekl vedoucí týmu, pan Chu Huu Tho.

Všechny čtyři VF 8 ve skupině se úspěšně nabily pomocí konverzního adaptéru.

Ohledně nabíjení autobaterie pan Tho sdělil, že skupina úspěšně otestovala adaptér pro převod z nabíjecího standardu CCS2 na GB/T na soukromé nabíjecí stanici. Jedná se o nabíjecí port podobný standardnímu portu v Číně, takže celá skupina si byla naprosto jistá, než pokračovala v cestě do Tibetu (Čína).

V tomto konvoji nebyl nainstalován nejnovější software pro VinFast VF 8, což mnozí lidé obávají, že to ovlivní nabíjení baterie. Ve skutečnosti však tento vůz stále dokáže baterii plynule nabíjet.

„To určí úspěch či neúspěch cesty,“ řekl pan Le Truong Giang, viceprezident Severní asociace VF 8. Pan Giang dříve s lodí VinFast VF 8 úspěšně zdolal trasu přes Indočínský poloostrov přes Laos a Kambodžu.

Na konci druhého dne skupina bezpečně dokončila cestu a před odjezdem do Číny si odpočinula poblíž hraniční brány Boten. Poté celá skupina oficiálně vstoupila do Číny a pokračovala v cestě po krásných silnicích do tajemné země Tibet.

Od 8. října se členové asociace VF 8 na severu vydali prozkoumávat a dobýt Tibet v Číně se čtyřmi vozy VinFast VF 8, aby dokázali, že elektromobily zvládnou jakoukoli cestu a potvrdili kvalitu elektromobilů vyrobených ve Vietnamu. Očekává se, že cesta bude trvat 16 000 km a bude trvat 30 dní.

Zdroj: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hanh-trinh-chinh-phuc-tay-tang-cua-doan-vinfast-vf-8-vuot-ho-voi-duong-ngap-nuoc-20241012172632386.htm