Zástupce investiční rady pro dopravní výstavbu v Hanoji (investor) uvedl, že dodavatel doposud dokončil konstrukci nadjezdu ve tvaru písmene C, včetně mnoha opěr a pilířů. Bylo postaveno 9/9 rozpětí ocelové nosníkové konstrukce, mostovka byla vybetonována a instalují se náspy a zábradlí.
Přehled nadjezdu ve tvaru C v současné době
Podle plánu se očekává, že betonová deska celého mostu bude dokončena v květnu. V červnu bude dokončen násep, ocelové zábradlí, dopravní osvětlení a odvodnění mostu; bude dokončen asfaltobetonový chodník. Poté bude most zkušební a zatížitelný, bude dokončena výstavba obrubníku pod mostem, výsadba stromů v obrubníku a asfaltobetonový chodník. Očekává se, že 25. června bude dokončena organizace dopravy a projekt bude uveden do provozu.
Podle Thanh Niena byl odhalen tvar tohoto mostu. Na obou stranách mostu dělníci postupně odstraňují vlnité plechové ploty a dokončují závěrečné fáze.
Nadjezd ve tvaru písmene C byl postaven z ulice Pham Ngoc Thach do ulice Chua Boc s celkovou investicí 147,28 miliardy VND. Most má železobetonovou desku a ocelovou skříňovou konstrukci o délce více než 320 m.
Projekt je realizován s cílem zlepšit dopravní kapacitu na křižovatce Chua Boc - Pham Ngoc Thach - Ton That Tung - Dong Tac (okres Dong Da). Jedná se o trasu, kde často dochází k dopravním zácpám. Projekt je ve výstavbě od října 2021 a realizuje jej konsorcium dodavatelů, které zahrnuje Thanh Long Group Joint Stock Company, Cienco1 a Viet Hung Technical Construction Joint Stock Company. Kvůli mnoha obtížím během výstavby však byl projekt třikrát zpožděn.
Povrch mostu se dokončuje.
Úsek nadjezdu ve tvaru písmene C procházející křižovatkou Pham Ngoc Thach a Chua Boc
Celková investice do nadjezdu ve tvaru písmene C činí 147,28 miliardy VND.
Dělníci odstraňují ploty z vlnitého plechu v úseku procházejícím ulicí Chua Boc.
Pata mostu čeká na nalití betonu.
Most má železobetonovou deskovou kompozitní ocelovou skříňovou konstrukci s výškou ocelových nosníků 1,2 m.
Dělníci instalují zábradlí na most.
Oblast výstavby mostu ve tvaru C je v dopravní špičce stále přetížená.
Zdrojový odkaz







Komentář (0)