Formulář BT není v některých lokalitách proveditelný.

Projekt Belt Road 4 v Ho Či Minově Městě investovaný formou BT (platba v hotovosti nebo na pozemku) není v některých lokalitách proveditelný. Proto lokalita navrhla investovat formou BOT.

Investice do okruhu 4 v Ho Či Minově Městě: Formulář BT není v některých lokalitách proveditelný

Projekt Belt Road 4 v Ho Či Minově Městě investovaný formou BT (platba v hotovosti nebo na pozemku) není v některých lokalitách proveditelný. Proto lokalita navrhla investovat formou BOT.

Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města právě zaslalo zprávu Výboru lidu Ho Či Minova Města o dokončení zprávy o předběžné studii proveditelnosti pro projekt okruhu 4 v Ho Či Minově Městě.

Dne 7. listopadu 2024 ředitel odboru dopravy Ho Či Minova města (vedoucí pracovní skupiny) vedl schůzku s vedoucími pracovníky odborů dopravy provincií Long An , Binh Duong, Dong Nai, Ba Ria - Vung Tau a konzultačními jednotkami, na níž byla sdělena aktuální informace o stavu přípravy zprávy o předběžné studii proveditelnosti pro projekt okruhu 4.

Mapa trasy k okružní silnici č. 4 v Ho Či Minově Městě

Jednou z otázek, které si obce dosud nevyjasnily, je zdroj investičního kapitálu pro projekt. Zejména pro úsek procházející provincií Ba Ria - Vung Tau dosud nebyl stanoven zdroj kapitálu z místního rozpočtu přidělený na projekt.

V úseku procházejícím provincií Dong Nai pověřuje provinční lidový výbor Dong Nai odbor plánování a investic přezkoumáním a vyrovnáním kapitálu místního rozpočtu pro realizaci projektu.

Pro úsek procházející provincií Binh Duong konzultační jednotka zkoumá plán, jak zajistit soulad s technickými normami pro rychlostní silnice (pro 12 km dlouhý úsek sousedící s Ho Či Minovým Městem) a doplnit projekt o most Thu Bien s využitím kapitálu z místního rozpočtu.

Pro úsek procházející provincií Long An ministerstvo dopravy provincie Long An prozkoumalo a doplnilo investiční plán ve formě BT (platba v hotovosti nebo pozemku, vláda jej v současné době předkládá Národnímu shromáždění).

Ministerstvo dopravy provincie Long An však na základě výzkumu vyhodnotilo, že investiční plán BT není proveditelný a místní rozpočet může projekt vyrovnat maximálně 10 000 miliard VND. Provincie Long An proto i nadále navrhuje investiční plán BOT s podporou centrálního kapitálu.

Odbor dopravy Ho Či Minova města, jakožto vedoucí pracovní skupiny pro přípravu projektu, vyhodnotil, že pokrok v dokončení projektů čtvrté komponenty okruhu v Ho Či Minově Městě je stále pomalý a nedosáhl stanoveného harmonogramu.

Proto ministerstvo dopravy navrhlo, aby městský lidový výbor uspořádal setkání s představiteli provincií Long An, Binh Duong, Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau, aby sjednotil obsah a předložil jej příslušným orgánům ke schválení, a to s cílem brzy dokončit celkovou zprávu o předběžné studii proveditelnosti projektu okruhu 4.

Projekt Hočiminového městského okruhu č. 4 je dlouhý téměř 207 km a prochází 5 provinciemi a městy. V 1. fázi budou vybudovány 4 jízdní pruhy, včetně odstavného pruhu a dělícího pásu mezi oběma směry.
Celková investice do projektu se očekává ve výši 128 063 miliard VND. Z toho úsek přes Ho Či Minovo Město je dlouhý 17,3 km (14 089 miliard VND); úsek přes Ba Ria – Vung Tau je dlouhý 18 km (7 972 miliard VND); úsek přes Dong Nai je dlouhý 45,6 km (19 151 miliard VND); úsek přes provincii Binh Duong je dlouhý 47,5 km (19 827 miliard VND); a úsek přes provincii Long An je dlouhý více než 78 km (67 024 miliard VND).

Zdroj: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-hinh-thuc-bt-khong-kha-thi-o-mot-so-dia-phuong-d230114.html