Zpustošení „opuštěné“ železniční trati v Nghe An

TPO - Železniční trať Cau Giat - Nghia Dan ( Nghe An ) je již více než 10 let neaktivní a upadla v „zapomnění“. Systém stanic se zhoršil, mnoho úseků železnice bylo pokryto silniční sítí a nezanechalo po sobě žádnou stopu.

29. prosince 2024 | 09:34

TPO - Železniční trať Cau Giat - Nghia Dan (Nghe An) je již více než 10 let neaktivní a upadla v „zapomnění“. Systém stanic se zhoršil, mnoho úseků železnice bylo pokryto silniční sítí a nezanechalo po sobě žádnou stopu.

Video železniční trati Quynh Luu - Nghia Dan (Nghe An), která je více než 10 let „zapomenuta“.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 1

Železniční trať Cau Giat - Nghia Dan má celkovou délku více než 30 km a její výstavba se od roku 1966 investovala. Výchozím bodem trati je stanice Cau Giat (okres Quynh Luu, Nghe An), koncovým bodem je stanice Nghia Dan (nyní město Thai Hoa, Nghe An).

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 2

Železniční trať byla kdysi považována za důležitou součást vietnamského železničního systému, dopravní tepnu spojující nížiny a vysočiny provincie Nghe An.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 3

Během svého největšího rozkvětu tato trasa pomáhala propojit severozápadní region Nghe An se severojižní železnicí. Usnadňovala obchod, osobní a nákladní dopravu.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 4

Nejen to, během války tato trasa hrála také strategickou roli v logistice, jako je přeprava potravin, zbraní a vojáků ze zadní části na frontu.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 5

Na svém vrcholu byly dny, kdy po této železniční trati jezdily 2 nebo 3 vlaky.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 6

Nicméně na začátku roku 2000, s rozvojem silniční dopravy, počet zákazníků na této železniční trati postupně klesal.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 7

Do roku 2012 musely být poslední vlaky na trati dočasně zastaveny. Od té doby se celá železnice dostala do vážného stavu degradace. Na fotografii je opuštěná stanice Nghia Dan (město Thai Hoa, Nghe An).

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 8

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 9

Celá trať má 3 stanice (Nghia Dan, Nghia Thuan a Quynh Chau), 6 strážnic a 4 rozvaděče. Ve skutečnosti jsou ale i tyto konstrukce vážně zdegradovány.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 10

Uvnitř stanic je havarijní stav.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 11

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 12

Systém stanice je popraskaný a zchátralý.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 13

Správní jednotka musí umístit výstražné cedule, aby zabránila lidem ve vstupu dovnitř.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 15

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 16

Kolejové prvky jsou zrezivělé a poškozené.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 17

Mnoho železničních přejezdů pro obytné budovy zaplnilo železniční trať.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 18

Lidé žijící na obou stranách zasahují do železničních kolejí.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 19

Přestože vlak přestal jezdit, ministerstvo dopravy musí každoročně vyčlenit finanční prostředky na monitorování a údržbu (inspekce, ochrana infrastruktury, ochrana prací na trase, ochrana před narušením dopravních koridorů) této železniční trati.

Zchátralá „opuštěná“ železniční trať v Nghe An, fotografie 20

Voliči města Thai Hoa nedávno podali petici za přesun stanice Nghia Dan mimo centrum města, protože železnice je již více než 10 let zastavena. Ministerstvo dopravy poté písemně odpovědělo, že tuto železniční trať bude i nadále udržovat.