Opuštěná železniční trať v Nghe An je v havarijním stavu.

TPO - Železniční trať Cau Giat - Nghia Dan ( provincie Nghe An ) je již více než 10 let bez provozu a upadla do „zapomenutí“. Systém stanic je zchátralý a mnoho úseků železničních tratí bylo pokryto silnicemi, takže po nich nezůstala žádná stopa.

29. prosince 2024 | 09:34

TPO - Železniční trať Cau Giat - Nghia Dan (provincie Nghe An) je již více než 10 let bez provozu a upadla do „zapomenutí“. Systém stanic je zchátralý a mnoho úseků železničních tratí bylo pokryto silnicemi, takže po nich nezůstala žádná stopa.

Video ukazuje, že železniční trať Quỳnh Lưu – Nghĩa Đàn (provincie Nghệ An) je „zanedbávána“ více než 10 let.

Železniční trať Cau Giat - Nghia Dan o celkové délce přes 30 km byla postavena v roce 1966. Trať začíná ve stanici Cau Giat (okres Quynh Luu, provincie Nghe An) a končí ve stanici Nghia Dan (nyní město Thai Hoa, provincie Nghe An).

Železniční trať byla kdysi považována za důležitou součást vietnamského železničního dopravního systému a sloužila jako životně důležitá dopravní tepna spojující nížiny a vysočiny provincie Nghe An.

Během svého největšího rozkvětu tato trasa pomáhala propojit severozápadní oblast Nghe An se severojižní železniční tratí, což usnadňovalo obchod, osobní a nákladní dopravu.

Navíc během války hrála tato trasa strategickou roli v logistice, přepravě potravin, zbraní a vojáků ze zadních linií na frontu.

Na svém vrcholu byly dny, kdy po této železniční trati jezdily 2 nebo 3 vlaky.

Nicméně na začátku roku 2000 s rozvojem silniční dopravy počet cestujících na této železniční trati postupně klesal.

Do roku 2012 musel být dočasně zastaven provoz posledních vlaků na železniční trati. Od té doby celá železniční trať vážně chátrala. Fotografie ukazuje opuštěnou stanici Nghia Dan (město Thai Hoa, provincie Nghe An).

Celá trať má 3 stanice (Nghia Dan, Nghia Thuan a Quynh Chau), 6 strážních stanic na železničních přejezdech a 4 stanice pro signalisty. Ve skutečnosti jsou však i tyto stavby ve vážném zhoršeném stavu.

Interiéry vlakových nádraží jsou ve vážném havarijním stavu.

Systém stanice je popraskaný a zchátralý.

Správní jednotka musí umístit výstražné cedule, aby se zabránilo vstupu osob do oblasti z důvodu nebezpečí.

Železniční koleje jsou zrezivělé a poškozené.

Mnoho železničních přejezdů využívaných místními obyvateli mělo zasypané železniční koleje.

Lidé žijící na obou stranách železničních tratí do nich zasahují.

Přestože vlaková doprava byla ukončena, ministerstvo dopravy musí stále každoročně vyčleňovat finanční prostředky na údržbu a prohlídky (inspekce a ochrana infrastruktury, ochrana staveb podél trati a ochrana před zásahy do dopravního koridoru) této železniční trati.

Voliči ve městě Thai Hoa nedávno požádali o přemístění železniční stanice Nghia Dan z centra města, protože železniční trať je již více než 10 let mimo provoz. Ministerstvo dopravy následně písemně odpovědělo, že tuto železniční trať bude i nadále udržovat.

Ngoc Tu

Zdroj: https://tienphong.vn/hoang-tan-tuyen-duong-sat-bi-bo-quen-o-nghe-an-post1704865.tpo