Více než 1 bilion VND na rozšíření 600 metrů silnice v Ho Či Minově Městě.

Město vynaložilo přes 1 bilion VND na rozšíření 600 metrů ulice Chu Van An v okrese Binh Thanh z 5-6 metrů na 23 metrů, což jsou náklady, které se řadí mezi nejvyšší ze všech projektů modernizace silnic v oblasti.

Projekt modernizace a rozšíření ulice Chu Van An, od pěticestné křižovatky Binh Hoa po ulici Phan Chu Trinh, v délce 600 metrů, byl právě upraven investičním plánem Lidové rady Ho Či Minova Města s celkovým kapitálem 1 067 miliard VND. Důvodem této úpravy je změna rozsahu a doby realizace.

S touto úrovní investic se jedná o jeden z nejdražších projektů modernizace a rozšíření silnic ve městě. Projekt v současné době řídí Rada pro investiční a stavební projekty okresu Binh Thanh a bude realizován od nynějška do roku 2026.

Poloha úseku silnice Chu Van An, který se chystá rozšířit. Obrázek: Dang Hieu

Zástupce Lidového výboru okresu Binh Thanh vysvětlil vysoké kapitálové náklady a uvedl, že projekt zahrnuje velmi rozsáhlé vykácení pozemků. Z celkové investice činí odhadované náklady na kompenzace téměř 982 miliard VND (přibližně 92 %). Konkrétně je dotčeno 176 případů s celkovou rozlohou pozemků o rozloze téměř 11 000 m2, které mají být získány.

„Projekt se nachází v rozvinuté městské oblasti a ceny jsou stanoveny na základě tržních sazeb, které se ve srovnání s dřívější dobou výrazně změnily, což má za následek vysoké celkové náklady na realizaci,“ uvedl zástupce okresu Binh Thanh.

Ulice Chu Van An, dlouhá téměř 2 km, je jednou z hlavních dopravních tras v okrese Binh Thanh a spojuje mnoho významných silnic, jako jsou Dinh Bo Linh, Phan Chu Trinh, No Trang Long, Phan Van Tri... Úsek od pěticestné křižovatky Binh Hoa k ulici Phan Chu Trinh je však „úzkým hrdlem“, které způsobuje časté dopravní zácpy a ovlivňuje pohyb osob i obchodní aktivity na obou stranách.

Úsek silnice Chu Van An je široký pouze 5–6 metrů, takže je často ucpaný (prosinec 2023). Foto: Gia Minh

Před sedmi lety město schválilo investiční plán na modernizaci výše zmíněné silnice o celkové délce 900 metrů a šířce 25 metrů. V té době projekt vynaložil celkové investice ve výši přibližně 677 miliard VND, přičemž téměř 500 miliard VND bylo vyčleněno pouze na výkup pozemků. Po mnoha letech nerealizace byl projekt upraven tak, aby se rozšířil jeho rozsah a synchronizoval s okolní infrastrukturou. Investiční kapitál se však zvýšil kvůli výrazně vyšším cenám pozemků než dříve.

Začátkem září schválila Lidová rada Ho Či Minova Města investiční plán pro projekt okruhu 2, úsek od mostu Phu Huu k ulici Vo Nguyen Giap o délce 3,5 km s celkovým kapitálem přesahujícím 9 300 miliard VND. Jedná se také o jeden z nejdražších dopravních projektů ve městě, jehož dokončení vyžaduje v průměru přes 2 600 miliard VND na kilometr. Vysoké investiční náklady jsou z velké části způsobeny kompenzačními náklady, které dosahují přibližně 6 675 miliard VND.

Podle odborníků závisí cena výstavby silnic na mnoha faktorech, jako je umístění, počet jízdních pruhů, nadjezdů, křižovatek atd. Silnice v městských oblastech však budou mnohem dražší než silnice ve venkovských oblastech nebo na zemědělské půdě.

Gia Minh

Zdrojový odkaz: https://vnexpress.net/hon-1-000-ty-dong-mo-rong-600-m-duong-o-tp-hcm-4688372.html