Dne 4. května ministerstvo dopravy města Da Nang oznámilo, že právě zaslalo dokument policii, ministerstvu dopravy provincií a centrálně řízených měst, obchodním jednotkám automobilové dopravy, správě a provozu autobusových nádraží... týkající se posílení kontrol a manipulace s vozidly, která porušují zákon o nepřenášení údajů na zařízeních GSHT a překračují pracovní dobu během dne.
Podle Ministerstva dopravy města Da Nang bylo na základě výsledků extrakce dat ze zařízení GSHT o dopravních službách ve městě v prvním čtvrtletí roku 2024 zjištěno, že mnoho vozidel porušovalo pracovní dobu během dne a dobu řízení a nepřenášelo data do softwaru Vietnamské správy silnic.
Konkrétně v lednu existovalo 9 406 komerčních dopravních vozidel, která nepředala data ze zařízení GSHT Vietnamské správě silnic, v únoru to bylo 10 428 vozidel a v březnu 11 801 vozidel.
Počet vozidel porušujících pracovní dobu a dobu řízení v prvním čtvrtletí roku 2024 byl také více než 20 000. Z toho v lednu 6 030 vozidel překročilo 4 hodiny, dokonce i 10 hodin; v únoru 7 383 vozidel; a v březnu 6 119 vozidel.
Ministerstvo dopravy města Da Nang požádalo policii a ministerstvo dopravy provincií a centrálně řízených měst, aby koordinovaly a nasměrovaly funkční síly k posílení hlídek, kontrolám vozidel a řešení přestupků.
Ministerstvo dopravy města Da Nang rovněž pověřilo inspektorát koordinací s funkčními silami přísného postupu u vozidel, která porušují předpisy, a požadovalo, aby střediska technických kontrol motorových vozidel nevydávala osvědčení o technické kontrole motorových vozidel, u kterých zařízení GSHT, kamera (u vozidel, která musí být instalována) nefunguje nebo pokud není k dispozici přenosový signál. Musí být zajištěno, aby všechna vozidla, kterým jsou udělena osvědčení, splňovala normy technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí.
U osobních automobilů je nutné posílit kontroly zavazadlových prostorů a prostorů pro cestující, aby se odhalily a zabránilo se majitelům automobilů v svévolných úpravách, připojování nebo instalaci dodatečného vybavení, které není v souladu s návrhem výrobce nebo s upraveným návrhem schváleným příslušným orgánem.
Zdroj
![Přechod Dong Nai OCOP: [Článek 3] Propojení cestovního ruchu se spotřebou produktů OCOP](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/10/1762739199309_1324-2740-7_n-162543_981.jpeg)
Komentář (0)