Do dopravní infrastruktury Dong Thap bylo investováno více než 8 750 miliard VND

V reakci na návrh delegace Národního shromáždění provincie Dong Thap na rozšíření některých silničních úseků a úzkých mostů na státní dálnici č. 30 a státní dálnici č. 80 ministerstvo dopravy uvedlo, že podle plánování silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 je státní dálnice č. 30 dlouhá přibližně 112 km, začíná na státní dálnici č. 1 (Cai Be, Tien Giang ) a končí u hraničního přechodu Dinh Ba v Dong Thap.

Moje dálnice Thuan - Can Tho (fáze 1) prochází provinciemi Vinh Long a Dong Thap.

Trasa procházející provincií Dong Thap je dlouhá přibližně 104 km, z čehož 64 km bylo investováno do silničních standardů III. stupně, 2 jízdní pruhy, zbývajících přibližně 40 km splňuje silniční standardy IV. stupně, 2 jízdní pruhy.

Pokud jde o státní dálnici č. 80, ministerstvo dopravy uvedlo, že tato státní dálnice je dlouhá 216 km, začíná na státní dálnici č. 1 (My Thuan, město Vinh Long) a končí u hraničního přechodu Ha Tien v Kien Giangu, má úroveň III a 2–4 ​​jízdní pruhy.

Úsek procházející provincií Dong Thap, dlouhý přibližně 47 km, byl v podstatě rekonstruován tak, aby splňoval standardy silnice III. třídy se 2 jízdními pruhy. Zbývá už jen asi 4 km přes některé mostní stavby, které splňují standardy silnice IV. třídy se 2 jízdními pruhy.

Aby bylo zajištěno bezpečné silniční provoz, nařídilo ministerstvo dopravy Vietnamské správě silnic, aby z veřejných prostředků udržovala, opravovala a renovovala některé úseky státní dálnice č. 30 a státní dálnice č. 80, z čehož bude v roce 2024 přiděleno přibližně 101 miliard VND a v roce 2025 se očekává přidělení přibližně 75 miliard VND.

V období 2021–2025 vyčlenilo Ministerstvo dopravy přibližně 8 751 miliard VND na investice do 5 projektů a 3 640 miliard VND na projekt rychlostní silnice Cao Lanh – An Huu v provincii Dong Thap, který byl decentralizován na místní úřad jakožto příslušný orgán pro realizaci.

Z toho 848 miliard VND je určeno na dokončení investice do projektu propojení centrální oblasti delty Mekongu; více než 1 900 miliard VND je investováno do projektu rychlostní silnice My Thuan - Can Tho; 194 miliard VND je investováno do projektu Národní dálnice 54 (fáze 2); 909 miliard VND je investováno do projektu Národní dálnice 30, úsek Cao Lanh - Hong Ngu; 738 miliard VND je investováno do trasy Cao Lanh - Lo Te a 475 miliard VND je investováno do projektu rychlostní silnice My An - Cao Lanh, fáze 1.

Ministerstvo dopravy potvrdilo potřebu investic do státní dálnice č. 30 a státní dálnice č. 80 vedoucí provincií Dong Thap a uvedlo, že kvůli problémům se zdroji nebylo schopno v období let 2021–2025 vyčlenit kapitál na investice do této trasy. V rámci tvorby střednědobého plánu veřejných investic na období let 2026–2030 ministerstvo dopravy na základě schopnosti vyvážit zdroje a principů alokace kapitálu brzy zváží investice do těchto dvou státních dálnic.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hon-8750-ty-dong-dau-tu-ha-tang-giao-thong-dong-thap-192240817174236914.htm