Ráno 12. prosince Vo Khanh Hung, zástupce ředitele odboru výstavby Ho Či Minova města, uvedl, že odbor výstavby provedl úpravy jízdních pruhů na trasách My Phuoc - Tan Van a na státní dálnici č. 13, přičemž zpočátku hlásil pozitivní výsledky a získal podporu veřejnosti.


Zároveň stavební úřad požádal společnost Becamex Group – JSC o urychlenou úpravu značení dělících jízdních pruhů na provinčních silnicích DT.743, Doc Lap, DT.746, DT.747B a dalších hlavních trasách v průmyslově-servisním-městském komplexu Binh Duong . Konkrétně jízdní pruh 1 (nejblíže k chodníku) je určen pro motocykly a dvou- až tříkolová vozidla; jízdní pruh 2 je určen pro osobní automobily, autobusy s méně než 25 sedadly a nákladní automobily do 3,5 tuny; jízdní pruhy vedle dělícího pruhu jsou určeny pro všechny typy automobilů. Změňte plnou čáru mezi pruhy pro motocykly a automobily na přerušovanou; na křižovatkách přidejte krátké dělící pruhy o délce 30-50 m; a prozkoumejte možnost přidání levých odbočovacích světel pro motocykly. Zejména urychleně upravte dopravu na kruhovém objezdu u čerpací stanice Kim Hang demontáží kruhového objezdu a instalací ostrůvků a semaforů.
Společnost VRG Infrastructure Investment Company Limited naléhavě upravuje rozdělení jízdních pruhů na provinční silnici 741 podle následující struktury: Pruh 1 pro 2-3 kolová vozidla; Pruh 2 pro osobní automobily, menší osobní vozidla nebo 16místné autobusy a autobusy; Pruh 3 pro nákladní automobily a velká vozidla. Plné čáry budou změněny na přerušované čáry, budou přidány dělící pásy a bude se zkoumat úprava semaforů pro motocykly.

Správní rady a investoři do infrastruktury by měli urychleně přezkoumat a upravit rozdělení jízdních pruhů na silnicích s minimálně 3 jízdními pruhy v každém směru, jako je ulice Pham Ngoc Thach, silnice vedoucí k bývalému administrativnímu centru Binh Duong, a trasy v průmyslových zónách a klastrech. Měla by být uplatňována stejná struktura rozdělení jízdních pruhů a bezpečnostní opatření jako na těchto trasách.
Centrum pro správu silniční infrastruktury bude sledovat postup zúčastněných jednotek. Pokud nebude realizace zahájena do 31. prosince 2025, centrum doporučí ministerstvu výstavby, aby pověřilo realizací projektu jinou jednotku, která má být dokončena do 10. ledna 2026. Veškeré úpravy nákladů uhradí jednotka spravující silnici.
Očekává se, že tato opatření dále zlepší bezpečnost silničního provozu, sníží počet nehod s účastí těžkých nákladních vozidel a zvýší povědomí veřejnosti o bezpečnosti silničního provozu.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/khan-cap-dieu-chinh-phan-lan-giao-thong-hang-loat-tuyen-duong-khu-vuc-binh-duong-post828256.html






Komentář (0)