Stavební úřad města Da Nang navrhuje naléhavé opravy provinční silnice DT615B.

DNO - Dne 10. prosince podepsal ředitel odboru výstavby města Da Nang, Nguyen Ha Nam, návrh č. 10513/TTr-SXD adresovaný předsedovi městského lidového výboru k posouzení a vydání nouzového stavebního příkazu pro projekt opravy a obnovy silnice DT615B, která byla poškozena tajfunem č. 12 a následnými silnými dešti.

Propustek řeky Tum na provinční silnici DT615B byl 27. listopadu 2025 odplaven povodní. Foto: CONG TU

Cílem projektu je zajistit naléhavé a rychlé řešení dopravních problémů a zmírnění následků bouří a povodní a propojit dopravu v obcích Lãnh Ngọc, Phước Trà a Hiệp Đức, aby se rychle uspokojily cestovní potřeby lidí.

Jednotkou pověřenou řízením a výstavbou projektu je Ministerstvo výstavby. Provozní jednotkou projektu je Rada pro údržbu infrastruktury města Da Nang .

Řešení oprav a obnovy zahrnují: opravu poškozeného propustku pod řekou Tum; opravu poškozeného povrchu vozovky a přidání propustků na některých místech; opravu sesuvů půdy na náspu; opravu mostu Khe Gió; a opravu propustku Bà Củi.

Pokud jde o propustek na řece Tum (km 15+800, v obci Lanh Ngoc), který byl odplaven, oprava bude zahrnovat obnovu povrchu propustku betonem a přidání 6 řad kruhových drenážních propustků.

Úsek erodovaného povrchu vozovky od km26+680 do km27+450 (obec Phuoc Tra, obec Hiep Duc) bude opraven cementobetonovými a dalšími pomocnými pracemi.

V km 26+880 (obec Hiep Duc) budou vybudovány další propustky z důvodu vzniku nového vodního toku; nový propustek nahradí starý, erodovaný propustek v km 32+730 (obec Hiep Duc).

Část náspu na provinční silnici DT615B je erodovaná. Foto: CONG TU

Erodovaný násep v km6+800 (obec Lanh Ngoc) a km30+540 (obec Hiep Duc) bude opraven pomocí opěrných zdí v kombinaci s betonovou svahovou výztuží.

U mostu Khe Gió (kilometr 24+730, obec Phước Trà) je krajnice a odvodňovací příkop na pravé straně trasy poblíž opěry M1 erodován v délce přibližně 45 m a erodovány jsou i čtyři kuželovité části opěry M1. Úřady navrhly řešení spočívající v zesílení krajnice a lichoběžníkového odvodňovacího příkopu na pravé straně trasy poblíž opěry M1 (přibližně 45 m) a opravě čtyř kuželovitých částí betonem.

Propustek Ba Cui (km 34+400, obec Hiep Duc) byl zaplaven povodňovou vodou do hloubky více než 2 metrů, což způsobilo erozi proti proudu i po proudu od propustku a poškodilo betonový povrch přelivu.

Řešením je obnova konstrukce pomocí malého, trvalého železobetonového mostu, který by zabránil záplavám. Návrhová frekvence bude zvolena tak, aby odpovídala stávajícímu nadmořskému výšce vozovky na obou koncích mostu a domům na obou stranách. Očekává se, že most bude přibližně 18 m dlouhý a 9 m široký (8 m široká mostovka s 0,5 m širokým zábradlím a obrubníky na každé straně).

Dokončení projektu je naplánováno do 30. června 2026; odhadované náklady jsou přibližně 18 miliard VND.

Ministerstvo výstavby uvedlo, že během inspekce podzemní části řeky Tum na místě se Lidový výbor obce Lãnh Ngọc zavázal podporovat a koordinovat s místními úřady veškeré práce související s obnovou podzemní části.

Po prohlídce podzemního areálu v Ba Cui se Lidový výbor obce Hiep Duc zavázal k podpoře a koordinaci s místními úřady veškerých souvisejících prací (pokud budou probíhat).

Kromě toho Lidový výbor obce Hiep Duc vydal oficiální dopis č. 668/UBND-PKT ze dne 28. listopadu 2025, v němž souhlasil s podporou prací na vyčištění pozemku pro opravu podzemního propustku Ba Cui.

Zdroj: https://baodanang.vn/so-xay-dung-da-nang-de-xuat-sua-chua-khan-cap-tuyen-dt615b-3314487.html