
Poté, co ředitel odboru výstavby schválil výsledky výběru dodavatele, v posledních dnech vítězné jednotky stavebních a instalačních balíčků, poradenských společností v oblasti geodetických průzkumů, stavebních návrhů a rozpočtů a poradenských společností v oblasti stavebního dozoru urgentně provedly práce na urgentní opravě a rekonstrukci příjezdové cesty k mostu Duy Phuoc (známému také jako most Ba Ngan).
Na staveništi silnice vedoucí do městské části Hoi An zarazil stavební dodavatel, společnost Traffic Management and Construction Company Limited, celkem 10/15 ocelových pilot H300. V oblasti stavby jsou také shromážděny specializované materiály.
Dodavatel uvedl, že dle rozhodnutí Ministerstva výstavby o vydání Nouzového stavebního příkazu pro projekt opravy a obnovy příjezdové cesty k mostu Duy Phuoc bude vzhledem k hluboké erodě terénu oblasti a příjezdové cesty k mostu Duy Phuoc na straně obvodu Hoi An rozšířen tok vody, a proto bude postaven dočasný most, který prodlouží stávající most od východní opěry a nahradí erodovanou příjezdovou cestu. Tento dočasný most se skládá ze 3 ocelových nosníků ve tvaru I o celkové délce 30 m. Nosníková konstrukce mostu je vyrobena z profilované oceli I500, mostovka je vyrobena z profilované oceli a ocelových plechů; základový systém je vyroben z ocelových pilotů profilu H300.

Zástupce ředitele Úřadu pro údržbu infrastruktury Danangu , pan Le Van Minh Nga, sdělil, že dodavatel pokračuje v zatloukání zbývajících 5 ocelových pilot a poté nainstaluje nosníky, mostovky, zábradlí a svodidla...
Rada nařídila příslušným jednotkám, aby situaci pečlivě sledovaly a provedly stavební opatření k dokončení opravného projektu do konce prosince 2025, aby se rychle vyřešilo dopravní narušení a brzy se propojila doprava mezi městskou částí Hoi An a obcí Nam Phuoc.
Dočasný most, který nahradí erodovaný příjezd k mostu Duy Phuoc, bude široký 3,5 m (plocha mostu je široká 3 m, svodidla na každé straně jsou široká 0,25 m). Po dokončení opravy bude mostem povolen průjezd kromě chodců, nemotorových vozidel a motocyklů i automobilů s nosností 2,5 tuny nebo méně.
Podle lidí musí místní úřady monitorovat a přísně řešit případy přetížených vozidel úmyslně projíždějících mostem Duy Phuoc, aby byla zajištěna bezpečnost projektu po dokončení opravy a obnovy příjezdové cesty.
Je známo, že provincie Quang Nam (stará) dříve souhlasila s investicí do přidání mostu Duy Phuoc do projektu č. 2, projektu na dokončení pobřežní silnice 129. Proces přípravy investice do výstavby nového mostu Duy Phuoc přes řeku Thu Bon je ve fázi návrhu a stavebních výkresů. Investice do výstavby nového mostu Duy Phuoc otevře „úzké hrdlo“, kdy současný úsek silnice na mostě je široký pouze 3 m. Most je úzký, ale objem dopravy je velmi velký, protože doba jízdy z chrámového komplexu My Son, obcí Duy Xuyen a Nam Phuoc do starobylého města Hoi An, města Da Nang a naopak se výrazně zkrátí. Rozšířený most bude synchronizován s trasou spojující Národní dálnici 1 na východě, stávající křižovatku východ-západ, čímž se vytvoří meziregionální dopravní síť, rozšíří se prostor a vytvoří se příznivé podmínky pro přilákání investic.
Zdroj: https://baodanang.vn/khan-truong-sua-chua-duong-dan-cau-duy-phuoc-3313679.html










Komentář (0)