Slavnostní otevření továrny v Binh Duongu v hodnotě 1,3 miliardy USD; výkop logistického centra v hodnotě 1 500 miliard VND

Společnost LEGO 9. dubna slavnostně otevřela továrnu v Binh Duongu v hodnotě 1,3 miliardy dolarů; Začala výstavba projektu logistického centra Chan May… Toto jsou dvě z nejvýznamnějších investičních zpráv uplynulého týdne.

Společnost LEGO 9. dubna slavnostně otevřela továrnu v Binh Duongu v hodnotě 1,3 miliardy dolarů.

Továrna skupiny LEGO Group v průmyslovém parku VSIP III v Binh Duongu v hodnotě 1,3 miliardy dolarů bude oficiálně otevřena 9. dubna 2025. Jedná se o nejrychleji postupující projekt mezi továrnami LEGO stejného rozsahu, který je realizován podle plánu díky aktivní podpoře ústřední a místní samosprávy. Zkušební provoz továrny bude zahájen v listopadu 2024 a první produkt s označením „Vyrobeno ve Vietnamu“ by měl být dodán ve druhé polovině roku 2024.

Továrna LEGO zahájí zkušební provoz začátkem listopadu 2024

Projekt se rozkládá na ploše 44 hektarů s 5 hlavními budovami, s celkovou zastavěnou plochou přibližně 150 000 m². Společnost LEGO nainstalovala 12 400 solárních panelů s kapacitou 7,34 MWp, což je dostatek elektřiny pro přibližně 1 270 domácností ročně. Balicí linka používá papírové tašky místo plastových a jejím cílem je neprodukovat žádný odpad na skládkách. Tajemník strany provincie Binh Duong Nguyen Van Loi se zavázal odstranit zbývající překážky do 30. března 2025, aby se usnadnilo fungování společnosti LEGO.

Quang Tri zahajuje výstavbu suchého přístavu v hodnotě 236 miliard dongů

Dne 25. března se v provincii Quang Tri v obci Lao Bao v okrese Huong Hoa konal slavnostní výkop projektu suchého přístavu Vsico Quang Tri. Investorem projektu je společnost Vsico Maritime Joint Stock Company s celkovým kapitálem přibližně 236 miliard VND, který se rozkládá na ploše 8,6 hektaru ve zvláštní ekonomické zóně Lao Bao.

Cílem projektu je vybudovat systém skladů, zařízení a technické infrastruktury, která bude sloužit k nakládce, vykládce, skladování a celnímu odbavení zboží. Po dokončení se očekává, že suchý přístav dosáhne celní kapacity 50 000–100 000 TEU kontejnerů a 1 milionu tun sypkého nákladu ročně.

Delegáti provedli slavnostní položení základního kamene projektu suchého přístavu Vsico Quang Tri

Úřadující předseda Provinčního lidového výboru Ha Sy Dong zdůraznil, že projekt přispěje k podpoře hospodářského rozvoje, vytváření pracovních míst, zajištění sociálního zabezpečení a urychlení urbanizace. Požádal investora, aby energicky a metodicky organizoval výstavbu, zajistil kvalitu, bezpečnost a postup a usiloval o dokončení 1. fáze v prvním čtvrtletí roku 2026. Příslušné orgány byly pověřeny úzkou koordinací, odstraněním překážek, zajištěním stavebních podmínek a brzkým uvedením projektu do efektivního provozu.

Zahájení 2 projektů v hodnotě přes 4 000 miliard dongů v průmyslovém parku Phong Dien ve městě Hue

Dne 25. března byly v průmyslovém parku Phong Dien (město Hue) zahájeny dva velké projekty s celkovým kapitálem více než 4 000 miliard VND.

Prvním projektem je sklárna Dat Phuong Super White Flower, investovaná akciovou společností Dat Phuong Glass Joint Stock Company, o rozloze 12,18 hektarů, s kapitálem 2 000 miliard VND a kapacitou 400 tun/den. Továrna bude vyrábět stavební sklo a sklo pro solární panely splňující evropské a americké standardy, vytvoří pracovní místa pro 400 pracovníků a do rozpočtu bude přispívat přibližně 150 miliardami VND/rok.

Slavnostní položení základního kamene projektu továrny na výrobu super bílých květů v Dat Phuong

Druhým projektem je technologická továrna na zpracování křemenného písku Creanza, investovaná společností Creanza CNC Materials Joint Stock Company, o rozloze 12,72 hektaru a kapitálu 2,187 miliardy VND. Továrna má kapacitu 72 000 tun kristobalitu a 1,6 milionu m² křemenného kamene ročně a očekává se, že bude v provozu od prvního čtvrtletí roku 2027, čímž vytvoří stabilní pracovní místa pro 300–400 pracovníků, což bude přispívat přibližně 96 miliardami VND ročně.

Předseda lidového výboru města Hue Nguyen Van Phuong se zavázal, že bude podporovat a vytvoří maximální podmínky pro to, aby byly projekty dokončeny včas a rozvíjely se udržitelně.

Hanoj ​​urychluje pokrok v železničních projektech a projektech okruhu 4 - Region hlavního města

Hanojský lidový výbor právě vydal oficiální depeši č. 1078/UBND-DT k provedení pokynu premiéra o urychlení postupu projektu okruhu 4 – oblast hlavního města a klíčových železničních projektů. Město požádalo příslušné okresy, aby urychleně a včas dokončily vyčištění staveniště; ministerstvo financí poradilo ohledně převodu kapitálových zdrojů a souhlasilo s úpravou dílčích projektů v provincii Hung Yen.

Perspektiva řezu

Projekt

Obchvat 4 - Hanojský hlavní region.

Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby musí připravit dokumenty pro zahájení výstavby 19. května 2025. Zároveň se musí oddělení a obce koordinovat při provádění vyklízení staveniště a přesídlení pro železniční projekty, jako je vysokorychlostní trať sever-jih Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong.

Pro městskou železniční trať č. 2.1 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao) město pověřilo finanční oddělení poradenstvím ohledně alokace rozpočtového kapitálu, zatímco se čeká na jednání o úvěru ODA; zároveň požádalo příslušné jednotky, aby urychleně přemístily prapor 10 za účelem realizace projektu včas.

Hanoj ​​dokončuje plán trasy spojující s letištěm Gia Binh

Hanojský lidový výbor se právě dohodl na plánu trasy spojující letiště Gia Binh (Bac Ninh) s centrem hlavního města. Úsek procházející Hanojem je dlouhý 14 km, z čehož 7 km je nově postavených a 7 km se shoduje s rychlostní silnicí Hanoj ​​- Thai Nguyen/Ring Road 3. Trasa bude propojena přes stanici Trung Mau a křižovatku s mostem Tu Lien, což zajistí regionální propojení a pohodlnou dopravu.

Město bude udržovat železniční trať Lao Cai – Hanoj ​​– Hai Phong a navrhne místní úpravy pro usnadnění návrhu křižovatky. Hanoj ​​bude také koordinovat s Bac Ninh vytvoření územního plánu v měřítku 1/2000 pro obě strany trasy, který podpoří rozvoj měst a oblasti TOD (řízená doprava).

Pokud jde o investiční mechanismus, Hanoj ​​navrhl formu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), typ smlouvy BT, kde každá lokalita je zodpovědná za vyčištění lokality a využití odpovídajícího pozemkového fondu ve své oblasti. Obě strany v posledním týdnu března 2025 předloží premiérovi zprávu s žádostí o schválení realizace projektu.

Hau Giang ukončuje provoz větrné elektrárny Long My 1

Lidový výbor provincie Hau Giang souhlasil s ukončením provozu projektu větrné elektrárny Long My 1, do kterého investovaly společnosti Envision Energy (Hong Kong) Limited a Envision Energy Viet Soc Wind Power Investment Limited.

Projekt byl schválen pro investice v roce 2020 a v roce 2021 mu byl udělen investiční certifikát s celkovým kapitálem 3 220 miliard VND a projektovanou kapacitou 100 MW, nacházející se v okrese Long My.

Provinční lidový výbor pověřil ministerstvo financí provedením postupů pro ukončení projektu v souladu s předpisy; pověřil ministerstvo zemědělství a životního prostředí koordinací s okresním lidovým výborem Long My při řízení a monitorování využívání půdy po ukončení projektu. Zároveň požadoval, aby investor dokončil likvidační postupy a související povinnosti v souladu se zákonem.

Hai Duong zastavuje 6 veřejných investičních projektů a plánuje 198 nových projektů rezidenčních oblastí

Provincie Hai Duong právě dočasně pozastavila 6 veřejných investičních projektů, které využívají kapitál z provinčního rozpočtu s celkovým kapitálem přesahujícím 1 600 miliard VND na realizaci plánu reorganizace politického systému. Mezi pozastavené projekty patří 1 projekt na vybudování centralizované administrativní oblasti, 2 projekty na opravu sídla provinčního soudu a prokuratury a 3 projekty v oblasti informačních technologií a rozhlasu a televize.

V roce 2025 obce navrhly seznam 198 podrobných plánů pro nové obytné oblasti (ilustrační foto). Foto: Thanh Chung

Provinční lidový výbor dále nařídil obcím, aby dočasně pozastavily realizaci investičních postupů pro novou výstavbu a opravy ústředí, hal, kulturních domů, policejních stanic na úrovni obcí... pokud výstavba ještě nezačala.

Pokud jde o plánování, v roce 2025 navrhly obce v provincii vytvoření 198 podrobných plánovacích projektů pro nové obytné oblasti (včetně 73 přechodných projektů a 125 nových projektů). Míra schválení projektů je v roce 2024 stále nízká a dosahuje pouze přibližně 17 %. Místopředseda provinčního lidového výboru Luu Van Ban požádal, aby do plánovacího seznamu byly zahrnuty pouze projekty sloužící přesídlení, klíčovému rozvoji, národní bezpečnosti a naléhavým potřebám.

Vung Ang - Ha Tinh Wharf č. 3 oficiálně otevřen

Dne 25. března 2025 Vietnamská námořní správa (ministerstvo stavebnictví) oficiálně oznámila otevření přístaviště č. 3 v přístavu Vung Ang v provincii Ha Tinh. Přístaviště spravuje akciová společnost Lao-Viet International Port Joint Stock Company, která se nachází v ekonomické zóně Vung Ang (obec Ky Loi, město Ky Anh), a provoz bude zahájen 25. března 2025.

Přístaviště Vung Ang č. 3 bylo oficiálně otevřeno pro provoz od 25. března 2025.

Přístaviště má pobřežní konstrukci o délce 225 m a může přijímat lodě pro přepravu všeobecného nákladu s kapacitou až 45 000 DWT a maximálním výtlakem 55 052 tun. Přístav slouží k přijímání lodí, nakládce a vykládce zboží a poskytování souvisejících námořních služeb.

Správa námořního přístavu Ha Tinh je odpovědná za specializovanou státní správu v této oblasti. Akciová společnost Lao-Viet International Port musí zajistit řádné využívání, bezpečnost, dodržování zákonů a souvisejících technických předpisů.

Slavnostní zahájení výstavby průmyslového parku VSIP Thai Binh o rozloze 333,4 hektarů

Dne 26. března 2025 byl v okrese Thai Thuy oficiálně zahájena výstavba projektu VSIP Thai Binh Industrial Park (333,4 hektarů, investiční kapitál téměř 212 milionů USD) za online účasti vietnamského premiéra Pham Minh Chinha a singapurského premiéra Lawrence Wonga z ústředí vlády.

Projekt je investován akciovou společností Vietnam-Singapur Urban and Industrial Park Development Joint Company (VSIP) s cílem vytvořit nízkouhlíkový model průmyslového parku, který integruje moderní a ekologické technologie. Je to symbol strategické spolupráce mezi oběma zeměmi a navazuje na úspěch 20 zón VSIP působících ve Vietnamu.

Premiér Pham Minh Chinh hovoří na slavnostním zahájení výstavby průmyslového parku VSIP Thai Binh v sídle vlády.

Premiér Pham Minh Chinh doufá, že model VSIP nové generace podpoří inovace, zelenou transformaci, digitální transformaci a posílí obchodní spolupráci. Singapurský premiér potvrdil svou víru v rozvojový potenciál Vietnamu a zavázal se k rozvoji chytřejších, ekologičtějších a efektivnějších zón VSIP.

Očekává se, že projekt se stane hnací silou udržitelného průmyslového rozvoje v Thai Binh, s výhodným spojením s přístavem Lach Huyen (Hai Phong) a přispěje k přilákání investic a výroby v oblasti high-tech. Na slavnostním zahájení výstavby společnost VSIP také udělila memoranda o porozumění 11 sekundárním investorům a 25 stipendiím místním studentům.

Technické otevření nadjezdu řeky Huong v hodnotě 2 280 miliard dongů

Dne 26. března 2025 uspořádal Lidový výbor města Hue slavnostní technické otevření mostu Nguyen Hoang přes řeku Parfum, který je součástí projektu nadjezdu silnice Nguyen Hoang a řeky Parfum. Celková investice přesahuje 2 280 miliard VND. Projekt byl dokončen po 814 dnech výstavby, téměř o 9 měsíců dříve, než bylo plánováno, u příležitosti 50. výročí Dne osvobození města Hue.

Delegáti přestřihli pásku a otevřeli tak nadjezd Nguyen Hoang pro dopravu.

Most má jedinečný design inspirovaný obrazem jeřába uctívajícího Thien Mu, s pilíři ve tvaru písmene „V“ symbolizujícími jeřába, a je prodchnut identitou starobylého hlavního města. Projekt přispívá k dokončení dopravní sítě, snižuje zátěž na státní dálnici 1A a trasy v centru města a podporuje rozvoj satelitních měst západně od města Hue.

Projekt navíc vytváří hybnou sílu pro ekonomický, sociální, turistický a servisní rozvoj, zlepšuje životy lidí a efektivně využívá pozemkové fondy na obou stranách trasy, čímž přispívá k rozšíření městské oblasti Hue a zvyšuje příjmy místního rozpočtu.

Slavnostní zahájení projektu logistického centra Chan May

Odpoledne 26. března 2025 společnost LEC Group Joint Stock Company (LEC Group) oficiálně zahájila výstavbu projektu logistického centra Chan May v ekonomické zóně Chan May - Lang Co, okres Phu Loc, město Hue. Projekt má celkovou investici přesahující 1 500 miliard VND, rozlohu 33,62 hektarů a zahrnuje moderní skladovací systém, koordinační centrum pro náklad, celní služby a multimodální dopravu.

Perspektiva projektu logistického centra Chan May.

Očekává se, že projekt zlepší logistickou kapacitu města Hue, vytvoří pracovní místa, podpoří socioekonomický rozvoj v centrálním regionu a stane se důležitým článkem v národním i mezinárodním dodavatelském řetězci. Skupina LEC se zavázala k realizaci včas a zajištění kvality, bezpečnosti a environmentálních standardů.

Předseda městského lidového výboru Hue Nguyen Van Phuong vysoce ocenil kapacity investora a potvrdil, že lokalita poskytne maximální podporu pro brzké dokončení projektu, který uspokojí potřeby v oblasti lodních a přepravních služeb v přístavu Chan May. Během slavnostního zahájení výstavby podepsala skupina LEC také dohody o spolupráci s mnoha strategickými partnery s cílem přilákat více podniků a učinit z Chan May přední logistické centrum v centrálním regionu.

Ho Či Minovo Město plánuje investovat do 355 km dlouhé linky metra, výstavba linky 2 by měla začít na konci roku 2025.

Dne 26. března 2025 vydal Výbor lidu Ho Či Minova Města plán investic do 355 km městské železnice (metra) do roku 2035, a to v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 188 o zvláštních mechanismech pro Ho Či Minovo Město a Hanoj. Plán zahrnuje 7 klíčových pracovních skupin, 74 konkrétních úkolů s jasnými časovými harmonogramy a přiděluje podrobné odpovědnosti každému oddělení a pobočce.

V současné době má Ho Či Minovo Město vybudovanou pouze jednu linku metra Ben Thanh - Suoi Tien - Foto: Le Toan

Linka metra 2 (Ben Thanh - Tham Luong) bude prvním projektem, jehož výstavba bude zahájena v prosinci 2025. Předtím město dokončí postupy pro převod kapitálu z oficiální rozvojové pomoci (ODA) na veřejné investice a uspořádá výběrové řízení na výběr dodavatele.

U zbývajících 6 tras se Ho Či Minovo Město v období 2025–2027 zaměří na dokončení postupů a vyčištění staveniště, přičemž se očekává, že výstavba bude zahájena v roce 2027 a dokončena v roce 2035. Celkový investiční kapitál pro celý systém metra v příštích 10 letech se odhaduje na 40,2 miliardy USD, mobilizovaných z mnoha zdrojů, jako jsou místní rozpočty, emise dluhopisů a kapitál oficiální rozvojové pomoci.

Lidový výbor Ho Či Minova Města požádal Správní radu městské železnice, aby v roce 2025 reorganizovala model řízení investic tak, aby splňoval požadavky na rychlé a efektivní zavedení systému metra podle zvláštního mechanismu.

Návrh na doplnění plánování linky metra Ho Či Minovo Město - Can Gio v hodnotě 4,09 miliardy USD

Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města právě navrhlo ministerstvu stavebnictví, aby linku metra Ho Či Minovo Město - Can Gio zařadilo na seznam prioritních projektů dle usnesení 188/2025/QH15 a přizpůsobilo ji celkovému územnímu plánu Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060.

Linka metra č. 12 by měla být dlouhá 48,7 km, nadzemní, dvoukolejná, s rozchodem 1 435 mm, projektovanou rychlostí 250 km/h a zatížením náprav 17 tun. Trať začíná v 7. okrsku, prochází úsekem Nguyen Luong Bang - Rung Sac a končí v městské oblasti Can Gio v oblasti moře. Dvě vozovny budou umístěny v 7. okrsku a v obci Long Hoa (Can Gio).

Ilustrační fotografie.

Společnost Vingroup Corporation navrhla investovat do projektu metodou PPP, smlouvou BOO, s celkovým odhadovaným kapitálem 4,09 miliardy USD (přibližně 102 370 miliard VND). Z toho náklady na vyčištění staveniště činí přibližně 8 665 miliard VND, stavební a montážní práce více než 37 500 miliard VND a zbytek připadá na vybavení, daně, rezervy a náklady na správu.

Očekává se, že tato linka metra zlepší dopravní spojení a podpoří rozvoj Can Gio v nový pól růstu Ho Či Minova Města.

Technické otevření mostu Quang Da, spojujícího Da Nang a Quang Nam

Ráno 27. března 2025 se ve městě Da Nang u příležitosti 50. výročí osvobození města konal slavnostní otevření mostu Quang Da, projektu spojujícího Da Nang a Quang Nam. Projekt je investován Správní radou města Da Nang pro investice a výstavbu dopravních a zemědělských děl s celkovým kapitálem přesahujícím 274 miliard VND.

Most Quang Da je dlouhý 1 408 m, překlenuje řeku Yen a spojuje okres Hoa Vang (Da Nang) s městem Dien Ban (Quang Nam), čímž přispívá k dokončení regionální dopravní sítě, podporuje socioekonomický rozvoj a posiluje regionální propojení.

Předseda Lidového výboru města Da Nang Le Trung Chinh zdůraznil, že projekt má nejen dopravní význam, ale i historickou hodnotu a symbolizuje solidaritu mezi oběma lokalitami. Požádal o pokračování v dokončování pomocných prací a údržbě, aby projekt mohl být efektivní a sloužit lidem k bezpečnému, pohodlnému a udržitelnému cestování.

Quang Ninh: Zahájení výstavby 5 průmyslových klastrů v roce 2025, celkový kapitál více než 2 100 miliard VND

V roce 2025 zahájí Quang Ninh výstavbu 5 průmyslových klastrů (IC) s celkovou investicí přesahující 2 100 miliard VND na podporu hospodářského růstu podle plánu č. 69/KH-UBND. To je součástí plánu na rozvoj 45 IC v celé provincii do roku 2050, přičemž 36 IC bude nasazeno v období 2021–2030.

Pohodlný dopravní systém je atraktivním místem pro investory v Quang Ninh.

Průmyslový park Dong Mai (město Quang Yen) o rozloze 16,2 hektarů je projektem, jehož výstavba byla zahájena nejdříve (leden 2025). V současné době je dokončeno 50 % infrastruktury a očekává se, že investory přivítá ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025. Další průmyslové parky, jako jsou Dam Ha B, Trang An, Van Don a Yen Than, také zavádějí postupy nebo se očekává, že jejich výstavba začne letos.

Obec se zavázala k vytváření příznivých podmínek pro investory prostřednictvím administrativní reformy, podpory vyklízení pozemků a předávání pozemků včas.

Quang Ninh dále podporuje zřízení dalších 6 průmyslových parků, včetně podpůrného průmyslového parku v okrese Ha Khau (město Ha Long), investovaného společností Viet Hung Industrial Park Development Joint Stock Company o rozloze 68,22 hektarů. Hlavním předmětem podnikání je výroba automobilových dílů a komponentů. Tento projekt dokončí infrastrukturu a bude uveden do provozu ve třetím čtvrtletí roku 2027.

Očekává se, že výstavba trasy spojující Hai Duong s městem Hai Phong začne v červenci 2025.

Projekt trasy spojující státní dálnici 17B (město Kinh Mon, Hai Duong) s provinční silnicí 352 (město Hai Phong) by měl být zahájen v červenci 2025. Projekt je investován Radou pro správu stavebních investic provincie Hai Duong s celkovou investicí přesahující 786 miliard VND a délkou trasy přibližně 7,22 km, a realizován v letech 2024 až 2026.

Plán trasy silnice spojující státní dálnici 17B (provincie Hai Duong) se silnicí 352 (město Hai Phong).

Trasa začíná v městské části Long Xuyen a končí v obci Minh Hoa (Kinh Mon), kde navazuje na oblast, kde se plánuje výstavba mostu přes řeku Kinh Thay. Fáze 1 bude investovat do 12 m širokého vozovkového podloží, 11 m širokého povrchu vozovky a synchronních prvků technické infrastruktury. Cílem projektu je posílit meziregionální propojení, podpořit rozvoj měst Kinh Mon a vytvořit hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj v celé provincii Hai Duong.

Souběžně s tím se naléhavě dokončují poslední kroky projektu renovace a modernizace provinční silnice č. 390 (délka přes 5 km, investiční kapitál přesahující 412 miliard VND), jehož dokončení se očekává do 10. dubna. Po dokončení projekty spolu s mostem Quang Thanh a souvisejícími dopravními systémy přispějí k dokončení infrastruktury, přilákání investic a podpoře rozvoje v oblasti Hai Duong - Hai Phong.

Předání investiční správy dálnice Hoa Binh - Moc Chau s kapitálem 5,876 miliardy VND

Místopředseda vlády Tran Hong Ha souhlasil s pověřením Lidového výboru provincie Hoa Binh řídicí agenturou pro investice do dálnice Hoa Binh - Moc Chau, úsek Km0 - Km19, formou veřejných investic. Projekt má 4 jízdní pruhy, konstrukční rychlost 80 km/h, s celkovou odhadovanou investicí 5 876 ​​miliard VND, z čehož místní rozpočet činí 1 598 miliard VND a centrální rozpočet 4 278 miliard VND.

Lidový výbor provincie Hoa Binh dříve navrhl oddělit 7kilometrový úsek, který se shoduje s plánováním dálnice Hoa Binh - Moc Chau, pro samostatnou investici a zároveň upravit metodu PPP na veřejné investice, protože finanční plán není proveditelný.

Tato trasa propojí klíčové projekty, jako je dálnice Hoa Lac – Hoa Binh, most Hoa Binh 5 a úsek dálnice Hoa Binh – Moc Chau km19 – km53, a vytvoří tak důležitou meziregionální dopravní osu. Výstavba mostu Hoa Binh 5 by měla být zahájena v letech 2026–2030, zatímco úsek km19 – km53 se staví od září 2024 a jeho dokončení se očekává v roce 2028.

Lidový výbor provincie Hoa Binh je požádán, aby urychleně dokončil postupy přípravy investic a realizoval projekt v souladu s předpisy, zajistil tak efektivitu a zabránil plýtvání.

Hung Yen podporuje investice v Číně

Ve dnech 23. až 28. března 2025 navštívila Čínu delegace provincie Hung Yen vedená tajemníkem provinčního výboru strany Nguyen Huu Nghia, kde pracovala a propagovala investice. Ve městě Si-an (provincie Šen-si) uspořádala delegace konferenci na podporu investic s téměř 100 podniky, kde představila potenciál pro rozvoj high-tech průmyslu, moderní služby a zavázala se k maximální podpoře investorů.

Rada pro podporu investic provincie Hung Yen ve městě Xi'an v provincii Shaanxi v Číně za účasti téměř 100 podniků.

Na konferenci podepsal Hung Yen memorandum o porozumění s konsorciem investorů, mezi které patří Xi'an GSR Energy Storage Technology (Čína), Makara Fund (Singapur) a Newtechco Group Joint Stock Company (Vietnam), o studiu a investicích do projektů výroby solárních panelů, zařízení pro rychlonabíjecí stanice a akumulátorů o celkové ploše 100 hektarů. Obě strany se navíc zaměří na rozvoj závodu na výrobu zeleného vodíku (3 miliony tun/rok) a technologii SMR.

Delegace předtím pracovala v Pekingu, kde se setkala s představiteli Ústředního výboru Komunistické strany Číny a Pekingského městského výboru strany. Obě strany se dohodly na posílení spolupráce v oblasti obchodu, investic, digitální transformace, inovací a high-tech průmyslu. Hung Yen potvrdil svou připravenost doprovázet a podporovat čínské podniky v dlouhodobých a efektivních investicích v dané lokalitě.

Ho Či Minovo Město navrhuje změnu předpisů o vynakládání kapitálu s cílem odstranit překážky pro projekt mezinárodního přístavu Can Gio

Výbor lidu Ho Či Minova Města právě navrhl, aby vláda předložila Národnímu shromáždění návrh na změnu nařízení v usnesení 98/2023/QH15 s cílem odstranit překážky pro projekt mezinárodního tranzitního přístavu Can Gio s celkovým investičním kapitálem až 113 531 miliard VND (ekvivalent 4,8 miliardy USD) s dobou realizace 22 let.

V současné době předpisy vyžadují, aby strategičtí investoři vyplatili veškerý kapitál do 5 let od data vydání investičního certifikátu, zatímco projekt je rozdělen do 7 investičních fází od roku 2027 do roku 2045, přičemž v první fázi bude vyplaceno pouze přibližně 18 837 miliard VND.

Perspektiva projektu mezinárodního tranzitního přístavu Can Gio

Ho Či Minovo Město se domnívá, že stávající předpisy nejsou vhodné pro velké infrastrukturní projekty s dlouhými dobami realizace, ovlivňují finanční efektivitu a absorpční kapacitu trhu a zároveň hrozí narušení plánování národních námořních přístavů.

Město navrhlo změny, které by strategickým investorům umožnily vyplatit minimálně 50 000 miliard VND do 10 let od data předání pozemku, přičemž by se zachovala podmínka, že projekt nelze během tohoto období převést.

Ninh Thuan navrhl, aby byl příslušným orgánem pro urychlení pokroku projektu jaderné energie.

Lidový výbor provincie Ninh Thuan právě navrhl vládě, aby provincii určila příslušný orgán pro realizaci projektu přesídlení a vyčištění lokality v rámci projektu jaderné elektrárny Ninh Thuan 1 a 2.

Podle Provinčního lidového výboru, pokud je předseda vlády příslušným orgánem, jak je stanoveno v současných předpisech, bude nutné zřídit Státní radu pro oceňování a plně implementovat proces oceňování, schvalování a úprav, což povede k prodloužení doby a ztíží zajištění postupu vyklízení lokality v roce 2025 podle pokynů vlády.

Oblast jaderného projektu Ninh Thuan 1.

Jmenování Provinčního lidového výboru příslušným orgánem pomůže proaktivně provádět související postupy, jako je plánování, výběr dodavatele, technický návrh atd., za podmínky, že nepřekročí celkovou schválenou investici.

Provincie rovněž navrhla, aby jí bylo povoleno provádět práce na vyčištění lokality a přesídlení současně s úpravou provinčního plánu na období 2021–2030, aby bylo možné lokalitu včas předat v roce 2025. Zároveň navrhla, aby Národní shromáždění povolilo oddělení kompenzací, podpory a přesídlení do nezávislých dílčích projektů, což by pomohlo zkrátit postupy a urychlit realizaci dvou jaderných elektráren.

Zdroj: https://baodautu.vn/khanh-thanh-nha-may-13-ty-usd-tai-binh-duong-khoi-cong-trung-tam-logistics-1500-ty-dong-d259985.html