Pokyny pro rozšíření dálnice Hoa Binh

Ilustrační fotografie.

Ministerstvo stavebnictví právě vydalo Lidovému výboru provincie Son La oficiální zprávu č. 8130/BXD – KHTC ohledně investice do rozšíření rychlostní silnice Hoa Binh – Moc Chau, úseku v provincii Son La, ze 2 na 4 pruhy.

V úředním oznámení č. 6556/VPCP - CN místopředseda vlády Tran Hong Ha pověřil ministerstvo stavebnictví , aby řídilo Lidový výbor provincie Son La procesem a postupy pro přidělování správních orgánů pro trasy a úseky národních dálnic a rychlostních silnic a přidělování vlastníků k realizaci investičních projektů v souladu s ustanoveními zákona o veřejných investicích a neprodleně informovalo premiéra o právních otázkách.

V oficiální zprávě č. 8130 Ministerstvo stavebnictví uvedlo, že v souladu s rozhodnutím č. 216/QD-TTg ze dne 2. března 2024 o decentralizaci a určení příslušných orgánů pro investice do silničních projektů v souladu s usnesením Národního shromáždění č. 106/2023/QH15 byl Lidový výbor provincie Son La decentralizován jako příslušný orgán a bylo mu povoleno používat místní rozpočet a další právní prostředky k realizaci investičního projektu výstavby dálnice Hoa Binh - Moc Chau, úseku v provincii Son La.

Na tomto základě schválila Lidová rada provincie Son La investiční politiku projektu; Lidový výbor provincie Son La schválil jednotlivé projekty; výstavba projektu byla zahájena 18. května 2025 a jeho uvedení do provozu se očekává v roce 2028.

V návaznosti na oficiální vyhlášku premiéra č. 16/CD-TTg ze dne 21. února 2024 o urychlení výzkumu a investic do modernizace provozovaných a postupně investovaných silnic informovalo ministerstvo stavebnictví premiéra o celkovém investičním plánu modernizace rychlostních silnic v postupně, včetně doporučení, aby trasa Hoa Binh - Moc Chau byla v období 2026–2030, kdy budou kapitálové zdroje vyrovnané, prozkoumána, investována a kompletně modernizována.

Zároveň Národní shromáždění v usnesení č. 140/2024/QH154 požádalo vládu, aby nařídila Ministerstvu dopravy (nyní Ministerstvu stavebnictví) a příslušným orgánům koordinovat s obcemi určenými jako řídící orgány a příslušnými orgány vypracování plánů modernizace a rozšíření projektů, do kterých se investovalo a investuje, a to postupně (2 jízdní pruhy, 4 jízdní pruhy), aby byl zajištěn soulad s dopravními potřebami v každém období a dlouhodobou vizí.

Ministerstvo stavebnictví souhlasí s názorem Lidového výboru provincie Son La ohledně nutnosti investic do rozšíření trasy a zaslalo premiérovi dokument k posouzení a prioritě s cílem vyvážit dodatečný kapitál z centrálního rozpočtu v období 2026–2030 pro tento projekt.

Změna investičního rozsahu ze 2 pruhů na 4 pruhy však vede k překročení veřejného investičního kapitálu ve srovnání s obsahem investiční politiky Projektu, takže podle ustanovení článku 37 odst. 5, článku 46 zákona o veřejných investicích z roku 2024, novelizovaného a doplněného řadou článků v zákoně č. 90/2025/QH15, musí Projekt dodržovat postupy pro rozhodování o úpravě investiční politiky.

Ministerstvo stavebnictví proto žádá Lidový výbor provincie Son La, aby příslušným agenturám a jednotkám nařídil proaktivní realizaci projektu a splnění požadovaného harmonogramu; zároveň přesně stanovil potřeby investičního kapitálu, objasnil zdroje kapitálu a kapitálovou strukturu přidělenou pro projekt jako základ pro dokončení investičních postupů a podal zprávu příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí.

Pokud jde o potřebu dodatečného kapitálu, ministerstvo výstavby poznamenalo, že Lidový výbor provincie Son La musí přehodnotit celkovou úroveň investic do projektu rozšíření silnice na základě kapitálové sazby uvedené v rozhodnutí ministra výstavby č. 409/QD-BXD ze dne 11. dubna 2025 o oznámení investiční sazby pro stavební práce a celkové stavební ceny konstrukčních prvků prací v roce 2024, aby bylo možné odpovídajícím způsobem vypočítat a překalibrovat potřebu dodatečného kapitálu.

Po přesném posouzení potřeby dodatečného kapitálu a stanovení kapitálové struktury investičního projektu rozšíření silnice požádalo Ministerstvo stavebnictví Lidový výbor provincie Son La, aby Ministerstvu financí zaslal návrh na alokaci kapitálu pro projekt, který by shrnul a předložil příslušným orgánům k posouzení a rozhodnutí.

„Lidový výbor provincie Son La musí přezkoumat konstrukční řešení trasy, aby maximálně využil investované práce a umožnil její úpravu a rozšíření na 4 jízdní pruhy,“ uvedlo ministerstvo výstavby ve svém sdělení.

Lidový výbor provincie Son La dříve zaslal oficiální zprávu, v níž žádá premiéra, ministerstvo financí a ministerstvo stavebnictví, aby zvážily pověření Lidového výboru provincie Son La příslušným orgánem pro investice do rozšíření rychlostní silnice Hoa Binh - Moc Chau, úseku v provincii Son La, na 4 jízdní pruhy, a to dle schváleného plánu.

Ministerstvo stavebnictví a ministerstvo financí koordinují úsilí o vyvážení kapitálu z centrálního rozpočtu ve výši přibližně 5 000 miliard dongů na investice do rozšíření trasy z dvouproudé dálnice na čtyřproudou dálnici v souladu s plánem v období 2026–2030.

Celkové investice do projektu (po úpravě) se očekávají ve výši 9 938 miliard VND, z čehož celkové investice v probíhající fázi činí 4 938 miliard VND; celkové navrhované dodatečné investice na rozšíření rozsahu ze 2 pruhů na 4 pruhy činí 5 000 miliard VND, mobilizovaných z centrálního rozpočtu, s obdobím realizace projektu od roku 2023 do roku 2028.

Zdroj: https://baodautu.vn/chi-dan-cho-viec-mo-rong-cao-toc-hoa-binh---moc-chau-len-4-lan-xe-d357510.html