Kdy bude v centru Ho Či Minova Města zaveden výběr mýtného pro automobily?

TPO - Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města navrhlo vybírat poplatky za auta vjíždějící do centra města po výstavbě a provozu linek metra 1, 2, 3, 4, 5, 6 a 7.

Dopravní úřad Ho Či Minova Města právě předložil městskému lidovému výboru zprávu, která hodnotí pokrok v realizaci pracovního programu za prvních 6 měsíců roku 2024. Je pozoruhodné, že úřad navrhl nevybírat poplatky za automobily vjíždějící do centra města v souladu s projektem „Výběr poplatků za automobily vjíždějící do centrální oblasti Ho Či Minova Města“.

Podle Ministerstva dopravy Ho Či Minova Města se v návrhu vysvětlení Projektu úpravy územního plánování Ho Či Minova Města do roku 2040 s vizí do roku 2060, který navrhlo Ministerstvo plánování a architektury, uvádí, že: S cílem upřednostnit rozvoj veřejné dopravy se omezení osobní dopravy provádí výběrem poplatků za automobily, zejména v centrální oblasti města. V souladu s tím budou poplatky za automobily vybírány v oblastech zahrnujících obvod 1 a část obvodu 3 v první fázi do roku 2030 a oblast výběru mýtného bude rozšířena na vnitřní pás metra (linka 6) po dokončení a uvedení linek metra 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 v centrální oblasti.

Organizace a implementace investičního systému pro výběr poplatků za vjíždění automobilů do centra města by proto měla být zvážena a realizována podle plánu vhodného pro splnění infrastrukturních podmínek a kapacity systému veřejné dopravy.

Kdy bude v centru Ho Či Minova Města zaveden výběr mýtného pro automobily? Foto 1

Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města navrhlo vybírat poplatky za vjezd automobilů do centra města po výstavbě a provozu linek metra 1, 2, 3, 4, 5, 6 a 7. (Ilustrační foto)

Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města dříve uvedlo, že plán na výběr poplatků za vjezd automobilů do centra města je jedním z řešení, které je v souladu s řešeními skupin v rámci schváleného projektu „Posílení veřejné osobní dopravy v kombinaci s kontrolou soukromých vozidel účastnících se silničního provozu v Ho Či Minově Městě“. Jedná se o řešení pro kontrolu používání soukromých motorových vozidel účastnících se silničního provozu, které přispívá ke snížení dopravní zácpy a reinvesticím do dopravní infrastruktury.

Podle ministerstva dopravy pověřilo Centrum pro řízení a provoz městské dopravy studiem a vyhodnocením dopravní situace ve městě obecně a v centru města zejména s ohledem na aktuální stav plánování dopravní infrastruktury, rychlost dopravy na trasách v centru města, prognózou růstového potenciálu osobních vozidel, rychlostí odezvy systému veřejné dopravy a prognózou dopravní situace v oblasti v nadcházejícím období s cílem navrhnout implementační plány.

Podle ministerstva dopravy bude výběr poplatků za vjezd automobilů do centra města ovlivňovat dopravní situaci, cestovní potřeby lidí a mnoho aspektů společnosti. Projekt bude proto pečlivě prostudován, konzultován s funkčními jednotkami a předními odborníky, aby se provedla společenská kritika a navrhla konkrétní řešení, která zajistí zákonnost a vědeckou stránku věci v souladu s podmínkami infrastruktury a kapacitou systému veřejné dopravy.

Město bude dále upřednostňovat rozvoj a dostavbu parkovišť v oblasti pásu, posílení systému veřejné osobní dopravy a inženýrských sítí obsluhujících cestující využívající veřejnou dopravu.

Ho Či Minovo Město má za cíl do roku 2030 dokončit linky metra 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) a 2 (Ben Thanh - Tham Luong).

Do roku 2035 bude dokončena výstavba dalších linek metra, včetně: linky 3 (Hiep Binh Phuoc - kruhový objezd Dan Chu - Tan Kien - An Ha) délky 29,5 km; linky 4 (depo Dong Thanh - stanice Ben Thanh - Ba Chiem, okruh 3) délky 36,8 km; linky 5 (stanice Vo Chi Cong, okruh 2 - křižovatka Bay Hien - depo Da Phuoc) délky 32,5 km; linky 6 (Ba Queo - letiště Tan Son Nhat - Binh Trieu - Phu Huu) délky 22,8 km.