Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy města HCM uvedla, že úsek HCM City Ring Road 3, který touto oblastí prochází, je dlouhý více než 76 km, z čehož úsek procházející Binh Duong (starým městem) je dlouhý 26,06 km. Hlavní stavební práce jsou dosud ve výstavbě a jejich postup stále zaostává za plánovaným harmonogramem.
Díky aktivní koordinaci mezi jednotkami dosáhly práce na vyčištění staveniště téměř 100 %. Největším problémem je však nyní nedostatek materiálu.
Pokud jde o dodávky materiálu, poptávka po písku pro násypy je více než 700 000 m3, zemině pro násypy je téměř 764 000 m3 a stavebním kameni je více než 846 000 m3. V současné době jsou dodavatelé schopni pokrýt pouze asi 50–70 % požadovaného objemu.

Materiály ze západních provincií a Kambodže jsou mobilizovány, aby se vyrovnal nedostatek. Nedostatek a kolísání cen materiálů však zůstávají velkou výzvou a hrozí, že ovlivní pokrok, a to v kontextu mnoha klíčových dopravních projektů, které se realizují současně.
Rada pro řízení investičních projektů v oblasti dopravní výstavby navrhla, aby Výbor lidu Ho Či Minova města a příslušné agentury odstranily překážky v postupech a materiálních zdrojích a urychleně zajistily dostatek kapitálu k dokončení položek v plánu, zejména s ohledem na to, že byly konkrétně stanoveny technické milníky pro zahájení dopravy.
Aby se vyřešil problém se zdroji materiálu, podepsal místopředseda Lidového výboru Ho Či Minova města Bui Xuan Cuong oficiální depeši sdělující stanovisko předsedy Lidového výboru Ho Či Minova města Nguyen Van Duoc, v níž požádal tým pro materiály, aby urychleně spolupracoval s provinciemi a městy v západním regionu a sousedních oblastech na otevření dalších dolů na písek a kámen. Zároveň by se měla zvýšit těžební kapacita stávajících dolů, aby se zajistil dostatečný objem výstavby včas.
Vedoucí představitelé Hočiminova města dále pověřili Radu pro řízení investičních projektů v oblasti dopravy, aby proaktivně koordinovala s dodavateli práci na nalezení alternativních zdrojů písku. Dodavatelé byli rovněž požádáni, aby urychleně podepsali smlouvy na dodávku kamene a materiálů na staveniště.

Úřad vlády nedávno vydal dokument, v němž sdělil pokyn místopředsedkyni vlády Mai Van Chinhové k odstranění obtíží a překážek v projektu Ho Či Minova městského okruhu č. 3.
Místopředsedkyně vlády Mai Van Chinh nařídila příslušným lokalitám, včetně Ho Či Minova Města, Dong Nai a Tay Ninh, aby urychleně provedly úkoly k odstranění problémů projektu.
Místopředseda vlády požádal obce, aby nařídily dodavatelům, aby se zaměřili na urychlení výstavby a pečlivě dodržovali harmonogram, který má být v podstatě dokončen v roce 2025. Zejména by měly být upřednostněny důležité úseky, jako je 4,6 km dlouhý úsek od křižovatky Cach Mang Thang Tam k mostu Binh Goi a úsek křižovatky Tan Van v rámci komponenty 5. Stavební jednotky musí pravidelně provádět kontroly, dohled a mít včasná řešení, aby kompenzovaly pomalý průběh prací, a zároveň si rezervovat čas pro případ nepříznivých povětrnostních podmínek.
Místopředseda vlády rovněž požádal Lidový výbor Ho Či Minova Města, aby urychleně prostudoval kompletní investiční plán pro křižovatku Tan Van, který by zajistil efektivní a synchronní využití v souladu s pokyny premiéra. Dokončení všech dílčích projektů dle požadavků do 31. prosince 2025 je velmi důležité pro dosažení společného cíle celé země.

Podle plánu bude okruhová silnice Ho Či Minova Města č. 3 otevřena pro dopravu v úsecích v roce 2025 a celá trasa v červnu 2026. Z toho křižovatka Tan Van a most Binh Goi budou technicky otevřeny pro dopravu na konci letošního roku.
Předseda Lidového výboru Ho Či Minova města nedávno vydal rozhodnutí o zřízení pracovní skupiny pro sledování postupu a dodávek materiálu pro dílčí projekty 1 a 5 investičního projektu výstavby okruhu Ho Či Minova města č. 3. Pracovní skupina se skládá z 18 členů v čele s panem Tran Quang Lamem, zástupcem ředitele odboru výstavby Ho Či Minova města. Skupina je zodpovědná za sledování a rychlé řešení všech obtíží a problémů v průběhu a dodávkách materiálu (písek, kámen atd.) projektu. Na základě toho bude radit Lidovému výboru Ho Či Minova města, aby je dle potřeby řešil a zajistil tak průběh projektu.

Detail trasy, jejíž modernizace stála více než 20 000 miliard dolarů, aby se bezproblémově napojila na okruh č. 3 v Ho Či Minově Městě.

Obrázek největšího mostu na okruhu 3 v Ho Či Minově Městě před jeho otevřením

Detailní záběr na výstavbu bytů pro domácnosti, která byla vyklizena, aby uvolnila místo pro okruh 3 v Ho Či Minově Městě.
Zdroj: https://tienphong.vn/kho-khan-lon-nhat-cua-du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-hien-nay-post1776352.tpo
Komentář (0)