Zahájení mnoha klíčových projektů propojujících dopravu v jihovýchodním regionu

(Chinhphu.vn) - Dne 19. srpna zahájily provincie a města v jihovýchodním regionu výstavbu řady důležitých dopravních projektů s cílem posílit propojení a podpořit regionální vazby, čímž se vytvoří hybná síla pro socioekonomický rozvoj.

Ministr financí Nguyen Van Thang hovoří na slavnostním zahájení výstavby rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh.

Dong Nai zahajuje výstavbu 3 dálnic

Provincie Dong Nai zahájila výstavbu tří rychlostních silnic spojujících Centrální vysočinu a jižní centrální pobřeží s letištěm Long Thanh, přístavními klastry a logistickými systémy Jižní ekonomické zóny.

Tyto tři projekty dálnice zahrnují: Dau Giay-Tan Phu Expressway; rozšíření dálnice Ho Či Minovo město-Long Thanh, která je součástí dálnice Ho Či Minovo Město-Long Thanh-Dau Giay spojující letiště Long Thanh a západní dálnici Sever-Jih, úsek Gia Nghia (Lam Dong)-Chon Thanh (Dong Nai).

Investiční projekt výstavby dálnice Dau Giay-Tan Phu (fáze 1) je prvním úsekem dálnice Dau Giay-Lien Khuong, který je součástí skupiny klíčových národních projektů dopravní infrastruktury, investovaných společným podnikem Truong Hai-Son Hai pro rozvoj dopravní infrastruktury v rámci smlouvy PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru) - BOT (vybudovat-provozovat-převést) s celkovým investičním kapitálem přibližně 8 496 miliard VND.

Trasa je dlouhá přes 60 km, začíná na křižovatce Dau Giay (obec Dau Giay, provincie Dong Nai) a končí v obci Phu Lam (provincie Dong Nai). Projekt je navržen podle standardů rychlostní silnice třídy 100 s konstrukční rychlostí 100 km/h a 4 jízdními pruhy.

Doba výstavby se očekává na 24 měsíců, dokončení je 19. srpna 2027. Po uvedení do provozu přispěje dálnice k dokončení plánované sítě silnic a rychlostních komunikací a vytvoří průlom v dopravním spojení mezi Dong Nai, Ho Či Minovým Městem a provinciemi Jihovýchodní a Střední vysočina.

Projekt pomáhá zkrátit dobu cestování, snížit zátěž na státní dálnici č. 20 a zároveň podpořit efektivitu rychlostních silnic, obchvatů, přístavů a ​​železnic. To je také předpokladem pro dokončení rychlostní silnice Dau Giay-Lien Khuong, podporující socioekonomický rozvoj, cestovní ruch a zajištění bezpečnosti a obrany; propojení provincií Centrální vysočiny přes Lam Dong s Dong Nai s mezinárodním letištním systémem Long Thanh, přístavem Phuoc An, přístavem Cai Mep-Thi Vai a Ho Či Minovým Městem.

Ve stejný den byla zahájena komponenta 1 projektu investic do výstavby západního úseku severojižní rychlostní silnice Gia Nghia (Lam Dong) - Chon Thanh (Dong Nai).

Dálnice Gia Nghia-Chon Thanh má celkovou délku přibližně 124,13 km (úsek přes Lam Dong je dlouhý přibližně 23,1 km, úsek přes provincii Dong Nai je dlouhý přibližně 101,03 km); rychlostní silnice má v dokončené fázi 6 jízdních pruhů, šířka vozovky je 32,25 m, návrhová rychlost je 120 km/h.

Projekt Komponenty 1 je investován v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Jako investor pro realizaci projektu s celkovou investicí téměř 20 000 miliard VND bylo vybráno konsorcium Vingroup - Techtra Infrastructure Investment and Development Joint Stock Company. Období přípravy a realizace projektu je od roku 2025 do roku 2027.

Téhož rána uspořádala společnost Vietnam Expressway Corporation (VEC) slavnostní zahájení výstavby projektu rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh.

Jedná se o projekt realizovaný v rámci rozhodnutí o nouzové výstavbě, jehož cílem je vyřešit dopravní zácpy, zlepšit propojení s mezinárodním letištěm Long Thanh a přístavním a logistickým systémem v klíčové ekonomické zóně jižního Pacifiku.

Projekt je dlouhý 21 km, začíná na křižovatce s okruhem č. 2 v Ho Či Minově Městě a končí na křižovatce s dálnicí Bien Hoa-Vung Tau (provincie Dong Nai); celková investice do projektu činí téměř 15 000 miliard VND.

Delegáti stiskli tlačítko pro zahájení výstavby projektu rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai - Foto: VGP/LA

Ho Či Minovo Město spolupracuje s Tay Ninh na zahájení výstavby dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai

Ráno 19. srpna se Lidový výbor Ho Či Minova Města dohodl s Lidovým výborem provincie Tchaj Ninh na zahájení investičního projektu na výstavbu rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai (balíček opatření na odminování a odstraňování bomb a přemístění technické infrastruktury).

Podle Správní rady pro investice a výstavbu dopravních prací Ho Či Minova Města (Dopravní rada, jednotka určená jako investor) je investiční projekt výstavby dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai (fáze 1) metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) (typ smlouvy BOT) klíčovým projektem národního významu.

Cílem projektu je snížit dopravní zácpy a zajistit bezpečnost provozu na stávající státní dálnici č. 22; synchronizovat ji s okruhy č. 3 a 4; rozvíjet průmyslově-městský řetězec Moc Bai – Ho Či Minovo Město – Cai Mep – přístav Thi Vai spojený s transasijským ekonomickým koridorem; podporovat socioekonomický rozvoj Ho Či Minova Města a zejména provincie Tay Ninh a jihovýchodních provincií obecně.

Projekt má celkovou délku 51 km, z toho 24,7 km prochází Ho Či Minovým Městem a 26,3 km provincií Tay Ninh. Trasa začíná v bodě napojení na okružní silnici č. 3 v obci Phu Hoa Dong v Ho Či Minově Městě a končí na křižovatce s národní dálnicí č. 22 v obci Ben Cau v provincii Tay Ninh (asi 7 km od hraniční brány Moc Bai).

Celková investice do projektu činí 19 617 miliard VND. Z toho státní kapitál činí 9 674 miliard VND (což představuje 49,31 %), včetně centrálního kapitálu ve výši přibližně 2 872 miliard VND a rozpočtového kapitálu Ho Či Minova Města ve výši 6 802 miliard VND. Kapitál zajištěný investorem a podnikem projektu PPP činí 9 943 miliard VND, z čehož kapitál vlastníka činí přibližně 1 491 miliard VND (což odpovídá 15 % celkové investice).

Pan Luong Minh Phuc, ředitel dopravního odboru Ho Či Minova Města, uvedl, že ihned poté, co Výbor lidu Ho Či Minova Města a Provinční lidový výbor provincie Tay Ninh schválily jednotlivé dílčí projekty, jednotka urychleně koordinovala postup s odděleními, pobočkami, sektory a místními úřady, kudy trasa prochází, aby urychlila postup realizace. Do rána 19. srpna projekt oficiálně zahájil nabídkové řízení na odminování a přemístění technické infrastruktury, čímž se otevřela řada důležitých položek dálnice Ho Či Minovo Město - Moc Bai.

Perspektiva Ho Či Minova Města - křižovatka dálnice Moc Bai a okruh Ho Či Minova Města 3

Spolu s realizací balíčku odminování a přemístění infrastruktury koordinuje dopravní oddělení s konzultačními jednotkami dokončení návrhu, odhadu a výběru stavebních dodavatelů. Podle plánu zahájí výstavba stavebních balíčků komponentního projektu 2 (rozpočtový kapitál) v říjnu 2025, zatímco výstavba balíčků komponentního projektu 1 (kapitál PPP) zahájí v březnu 2026. Podle pana Phuca je cílem uvést celou rychlostní silnici Ho Či Minovo Město - Moc Bai do provozu do 31. prosince 2027.

Od nynějška až do konce roku bude ministerstvo dopravy Ho Či Minova města pokračovat v realizaci řady klíčových projektů, jako je rozšíření rychlostní silnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, zahájení výstavby okruhu 2 (úseky 1 a 2) a dokončení celé trasy okruhu 3 do 30. dubna 2026.

Le Anh

Zdroj: https://baochinhphu.vn/khoi-cong-nhieu-du-an-trong-diem-ket-noi-giao-thong-vung-dong-nam-bo-102250819150128507.htm