Dokončení hlavní silnice
Slavnostního položení základního kamene se zúčastnili stálý náměstek tajemníka Hanojského stranického výboru Nguyen Thi Tuyen, předseda Hanojského lidového výboru Tran Sy Thanh a místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan. Slavnostního ceremoniálu se zúčastnili také pan Le Anh Tuan, náměstek ministra dopravy , a vedoucí představitelé příslušných ministerstev a poboček.
Na slavnostním zahájení projektu pan Nguyen Chi Cuong, ředitel investiční rady pro dopravní výstavbu v Hanoji, uvedl: „Projekt investic do výstavby silnice spojující silnici Phap Van – Cau Gie s okruhem č. 3 je projektem v rámci programu 03 Městského stranického výboru s názvem „Zkrášlování měst, rozvoj měst a městská ekonomika města Hanoje v období 2021–2025“. Jedná se o velmi důležitý dopravní projekt s cílem postupně dokončit hlavní městské osy rámcové infrastruktury v souladu s dopravním plánem; zejména v budoucnu, po dokončení projektu, se vyřeší časté a vážné dopravní zácpy na křižovatce Phap Van – jižní bráně hlavního města.“
Podle pana Nguyen Chi Cuonga vytvoří projekt spolu s investovaným okruhem č. 4 a mosty přes Rudou řeku dopravní systém, který přinese vysokou efektivitu rozvoje, regionální propojení a zároveň zvýší dopravní kapacitu pro vozidla z jižních provincií do Hanoje přes rychlostní silnici Phap Van - Cau Gie, což pomůže vyřešit dopravní zácpy na vyvýšeném okruhu č. 3 a dopravních křižovatkách v sousedních oblastech.
Pan Nguyen Chi Cuong informoval, že v nadcházejícím období bude pro výstavbu projektových prvků nutné vyčistit plochu o rozloze přibližně 31,05 hektarů, převážně rybníků, jezer a zemědělské půdy, takže organizace výstavby bude obtížná a komplikovaná.
Projekt navíc zahrnuje velké množství prací na zvládnutí slabého terénu na velké ploše, která zahrnuje obec Tu Hiep, okres Thanh Tri a městskou část Yen So v okrese Hoang Mai. Kromě toho bude při organizaci výstavby křižovatky Tu Hiep a křižovatky s okruhem 3 nutné zorganizovat přemístění vedení vysokého napětí 220 kV a 110 kV a mnoho dalších technických infrastrukturních prací. Proces výstavby projektových prvků musí také zajistit absolutní bezpečnost dopravní infrastruktury dálnice Phap Van - Cau Gie a provozu okruhu 3...
„Vědoma si výhod a obtíží spojených s realizací projektu bude rada koordinovat svou činnost se stavebními jednotkami, projektovými konzultanty a konzultanty stavebního dozoru s cílem vypracovat podrobné a specifické plány a postup, provést výzkum s cílem navrhnout řešení, stavební opatření a vhodné plány odklonu dopravy. Bude úzce a rychle spolupracovat se všemi příslušnými jednotkami, aby projekt byl dokončen do roku 2025 a byla zajištěna kvalita, bezpečnost a environmentální hygiena,“ uvedl pan Nguyen Chi Cuong.
Zajistit pokrok
Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan ve svém projevu na slavnostním ceremoniálu vysoce ocenil úsilí a zaměření Hanojské řídicí rady investičního projektu dopravní výstavby, ministerstva dopravy, okresního lidového výboru Hoang Mai, okresního lidového výboru Thanh Tri a souvisejících jednotek na přípravu investic a realizaci projektů s cílem splnit podmínky pro jejich zahájení.
Podle místopředsedy Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuana je tento projekt velmi důležitým dopravním projektem s cílem dokončit systém dopravní infrastruktury v souladu s plánem, vyřešit dopravní zácpy na křižovatce Phap Van – jižní bráně do hlavního města Hanoje, přispět k zajištění dopravního řádu a bezpečnosti v centru města a podpořit socioekonomický rozvoj okresů Hoang Mai, Thanh Tri a jižních a jihovýchodních oblastí centrální oblasti Hanoje. Vzhledem k výše uvedeným významům je realizace investic a výstavba projektu nesmírně nezbytná a naléhavá.
Aby mohly být investice a výstavba projektu dokončeny včas a splňovaly technické a kvalitativní požadavky, požádal místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan Radu pro řízení investičního projektu dopravní výstavby v Hanoji, aby předsedala oddělením, pobočkám, sektorům, stavebním dodavatelům a konzultačním jednotkám a úzce s nimi koordinovala řízení projektu v souladu se státními předpisy; aby striktně dodržovala předpisy týkající se investičních postupů, norem, procesů, technických předpisů atd.
Místopředseda Hanojského lidového výboru Duong Duc Tuan požádal: „Lidový výbor okresu Hoang Mai a Lidový výbor okresu Thanh Tri úzce spolupracují s Radou pro řízení investičních projektů dopravní výstavby města Hanoje při vyklízení staveniště, aby byla zajištěna legitimní práva lidí, jejichž pozemky jsou rekultivovány; pověřit Lidový výbor okresu Yen So a Lidový výbor obce Tu Hiep, aby propagovaly a mobilizovaly dotčené osoby k podpoře a předání staveniště, aby mohl být projekt brzy dokončen včas a sloužil zájmům lidí.“
Projekt byl schválen rozhodnutím premiéra č. 141 ze dne 21. ledna 2020, upraven rozhodnutím č. 471 ze dne 15. dubna 2022 a schválen Hanojským lidovým výborem rozhodnutím č. 1803 ze dne 30. května 2022. Projekt má délku přibližně 3,4 km, šířku průřezu B=60 m a celkovou investici z městského rozpočtu činí 3,241 miliardy VND. Realizační období projektu je od roku 2022 do roku 2025.
Zdroj
Komentář (0)