Po nouzovém nárůstu nákladu, vybavení a zásob přepravovaných do Spojených států uprostřed možné stávky Mezinárodní asociace nakládacích dělníků (ILA) se očekává, že objemy dovozu kontejnerů se po zbytek roku 2024 stabilizují. Přístavy se s nárůstem vyrovnaly dobře a z nedávné třídenní stávky se rychle zotavily.
Podle společnosti Descartes, softwarové platformy pro firmy s velkými logistickými potřebami, dosáhl celkový dovoz kontejnerů do USA v září více než 2,52 milionu dvacetistopých ekvivalentních jednotek (TEU). Je to podruhé v tomto roce, kdy objem dovozu překročil 2,5 milionu TEU, a třetí měsíc v řadě, kdy překročil 2,4 milionu TEU. Celkový objem se oproti srpnu zvýšil o 1,7 % a ve srovnání se stejným obdobím roku 2023 o 14,4 %. Objem dovozu v září vzrostl o 23,5 % oproti úrovni před pandemií v září 2019.
Po krátkodobé stávce přístavních pracovníků se očekává stabilizace objemu dovážených kontejnerů do USA, přičemž přístavy se rychle zotaví a udrží si dobrou výkonnost (ilustrační foto) |
Podle Národní federace maloobchodníků (NRF) se americké přístavy od začátku roku potýkají s neobvykle vysokými objemy nákladu, protože dovozci dováželi náklad brzy, aby se připravili na možnou stávku ILA. To vedlo k prudkému nárůstu objemů dovozu. Maloobchodníci, velkoobchodníci a průmyslové společnosti zvýšili dovoz, aby se připravili na narušení způsobené stávkou.
Ačkoli objemy nákladu jsou vyšší než obvykle, Descartes uvedl, že se přístavy díky zlepšeným provozním a řídicím schopnostem dobře adaptovaly. „Navzdory třem po sobě jdoucím měsícům vysokého objemu dovozních kontejnerů se zpoždění v hlavních amerických přístavech snížila,“ uvedl Jackson Wood, ředitel pro průmyslovou strategii ve společnosti Descartes. Dovoz z Číny významně přispívá k celkovým objemům, přičemž tři po sobě jdoucí měsíce dosahoval rekordních maxim v červenci, srpnu a září.
NRF předpovídá stabilizaci objemů dovozu v posledních měsících letošního roku poté, co byla pracovní smlouva ILA prodloužena do 15. ledna 2025. V srpnu loňského roku se objemy dovozu meziročně zvýšily o více než 19 % a dosáhly nejvyšší úrovně od rekordního května 2022. Ve srovnání s červencem však byl nárůst menší než 1 % a očekává se, že objemy dovozu dosáhly vrcholu v srpnu, ale budou i nadále vysoké.
NRF předpovídá, že objem dovozu v říjnu dosáhne více než 2 milionů TEU, poté mírně klesne na 1,92 milionu TEU v listopadu a 1,89 milionu TEU v prosinci. Předpověď na poslední dva měsíce roku 2024 je jen mírný nárůst o 1 % ve srovnání s rokem 2023. Celkový objem dovozu za celý rok 2024 by však měl dosáhnout 24,9 milionu TEU, což je o více než 12 % více než v loňském roce.
Podle některých analytiků americké přístavy zlepšily provozní kapacitu a předpovídají stabilní objemy nákladu v nadcházejícím období, dodavatelský řetězec se zdá být připraven čelit potenciálním výzvám. Prodloužení pracovní smlouvy ILA také pomáhá snížit obavy z budoucích narušení a vytváří podmínky pro stabilnější hospodářský růst v roce 2025.
Zdroj: https://congthuong.vn/khoi-luong-container-nhap-khau-cua-hoa-ky-on-dinh-sau-cuoc-dinh-cong-ngan-han-351722.html
Komentář (0)