Výše uvedený obsah oznámilo ministerstvo financí vládě po prozkoumání procesu výběru dodavatelů pro stavební balíček projektu dálnice Ho Či Minovo Město - Thu Dau Mot - Chon Thanh prostřednictvím společnosti Binh Phuoc. Společnost Son Hai Group Company Limited, jedna z pěti uchazečů, dříve zaslala petici vyjadřující nesouhlas s výsledkem vyřazení, a to i přes to, že nabídla nejnižší cenu.
Tento stavební balíček má odhadované náklady přesahující 880 miliard VND a je součástí projektu s celkovou investicí téměř 1 500 miliard VND na 7 km dlouhý úsek přes Binh Phuoc. Po zahájení nabídkového řízení 17. března byl vybrán společný podnik Truong Son a Thanh Phat s vítěznou nabídkou 845,4 miliard VND, což oproti odhadu ušetřilo téměř 36 miliard VND.
Zbývající čtyři dodavatelé, včetně společnosti Son Hai s nejnižší nabídkou ve výši přibližně 732,2 miliardy VND, však byli vyřazeni z důvodu nesplnění technických požadavků. Investor konkrétně uvedl, že tyto jednotky nesplňovaly kritéria týkající se modelování budov (BIM), schopnosti dodávat stavební materiály, vybavení a stroje.
Po přezkoumání dokumentů se Ministerstvo financí domnívá, že použití modelu BIM ve fázi výstavby je vhodné s ohledem na orientaci na digitalizaci. Ministerstvo financí však zdůrazňuje, že investor musí být zodpovědný za poskytování počátečních kritérií hodnocení BIM, zajistit jasnost, transparentnost a předejít nedorozuměním. Investor musí dále přezkoumat výsledky hodnocení expertního týmu, aby zjistil, zda jsou v souladu s dokumentací k zadávání zakázky a nabídkami zhotovitele.
Pokud jde o důvod odmítnutí nabídky z důvodu nekvalifikované dokumentace ke strojům a zařízením, Ministerstvo financí uvedlo, že hodnocení související dokumentace vyžaduje mnoho předpisů a další konzultace se specializovanými agenturami. Ministerstvo financí proto nemá dostatek podkladů k určení, zda je odmítnutí nabídky z tohoto důvodu správné, či nikoli.
Pokud jde o personální složení expertního týmu hodnotícího dokumentaci, ministerstvo financí potvrdilo, že všichni tři členové mají osvědčení o praxi platná nejméně do října 2028.
Aby se urychlil postup projektu, ministerstvo financí doporučilo, aby vládní představitelé požádali provincii Binh Phuoc o prostudování výše uvedeného obsahu, a tím rozhodli a převzali plnou odpovědnost za výběr dodavatelů pro stavební balíček dálnice v dané oblasti. Obec musí také urychleně vyřešit petici dodavatele Son Hai, zajistit dodržování předpisů a zabránit ztrátám, plýtvání nebo negativním dopadům.
Kromě toho se místním úřadům doporučuje, aby s příslušnými ministerstvy a odvětvemi projednaly technické dokumenty, zejména ty, které se týkají bezpečnosti a životního prostředí v rámci nabídky.
Dálnice Ho Či Minovo Město – Thu Dau Mot – Chon Thanh je dlouhá téměř 69 km, z čehož většinu (asi 53 km) tvoří úsek procházející Binh Duongem, úsek procházející Binh Phuoc je dlouhý asi 7 km a trasa do Ho Či Minova Města dosud nebyla realizována. Trasa zkrátí dobu jízdy mezi Ho Či Minovým Městem a Binh Phuoc ve srovnání se současnou vzdáleností 120 km po státní dálnici č. 13.
Úsek přes Binh Phuoc začne s výstavbou v prosinci 2024, zatímco úsek Binh Duong bude zahájen s výstavbou v únoru 2025.
VN (podle VnExpress)Zdroj: https://baohaiduong.vn/khong-de-keo-dai-kien-nghi-lien-quan-den-vu-lum-xum-goi-thau-cao-toc-tp-ho-chi-minh-chon-thanh-414846.html
![[Fotografie] Ukončení 13. konference ústředního výboru strany 13. sněmu](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/08/1759893763535_ndo_br_a3-bnd-2504-jpg.webp)
Komentář (0)