Ve 3 hodiny ráno, kdy byl rozlehlý prostor letiště Kep stále ve tmě, panovala velmi vzrušující atmosféra, která připravovala cvičné letové posádky k vytvoření formací letadel SU-30MK2, L-39NG a Jak-130.

Na třech parkovacích plochách pro tryskové letouny svítila jasná světla. Na letištní ploše byly přítomny stovky důstojníků a technicko-logistického personálu pluků spolu s velkým počtem speciálních vozidel a strojů, aby se připravily. Zvuky elektrických, benzínových a benzinových motorů se rychle šířily. Týmy techniků pečlivě kontrolovaly každý parametr letadla ve všech oblastech leteckého inženýrství, aby zajistily, že let bude proveden podle plánu, efektivně a naprosto bezpečně.

Mladí piloti pluku 910 (škola důstojníků letectva) po výcviku letové formace ve vzduchu.

Po meteorologickém průzkumném letu pilotovaném plukovníkem Nguyen Quang Haiem, velitelem pluku 927 (divize 371), a podplukovníkem Vu Nguyen Hong Cuongem, velitelem letky 2, který vzlétl a vrátil se, aby ohlásil příznivé povětrnostní podmínky pro nasazení leteckého týmu, se rychle konala konference o přidělení letových úkolů. Ihned poté si piloti úhledně oblékli své tlakotěsné obleky a rychle převzali od technických sil předání stíhaček...

Horko se stupňovalo minutu po minutě, jak desítky proudových motorů řvaly a klouzaly po ranveji připravené ke vzletu. První vzlétla formace 5 „královských kobr“ SU-30MK2 ve formaci po dvou a statečně splývala s ranním nebi. Ihned poté pod velením velitele letky jeden po druhém vzlétla formace 4 letadel L-39NG spolu se 6 letadly Jak-130.

Po manévrování, nabrání výšky a stabilizaci letové dráhy se letadla připojila k formaci, klesla a vytvořila formaci pro přelet nad (hypotetickou) tribunou. 5 letadel SU-30MK2 vytvořilo mohutný tvar šípu, klouzalo nad tribunou a zvuk motorů zvyšujících výkon jako by prorážel prostor. 4 letadla L-39NG vytvořila tvar žebříku a lehce se vznášela v ranním slunci. Velmi rychle poté formace 6 cvičných stíhacích letadel Jak-130 vytvořila rovnoramenný trojúhelník a statečně vstoupila... To vše vytvořilo působivé představení, demonstrující sílu od vybavení až po úroveň pilotních technik a dokonalou koordinaci silného proudového letectva.

K provedení mise vzlétla letka dvou letounů SU-30MK2.

Po dokončení cvičných letů kapitán Phan Hieu Thuan, velitel letky 2, pluku 910 (škola důstojníků letectva), se podělil: „Je to poprvé, co se účastním slavnostního letu na důležité události v zemi na novém, moderním letounu L-39NG, který byl právě vybaven. Piloti jednotky i já si velmi dobře uvědomujeme tuto čest a zodpovědnost, neustále aktivně trénujeme, zlepšujeme naši kvalifikaci, techniku ​​létání a zkušenosti s létáním ve velkých formacích.“

Při plnění úkolů v oblasti letiště Kep jsme se sice setkali s určitými obtížemi, jako například zatažená obloha brzy ráno, která ovlivňovala pozorovací vzdálenost. Letiště Kep je místem, kde se soustředí smíšené výcvikové aktivity mnoha různých typů proudové techniky...; ale s odhodláním a smyslem pro neustálé učení jsme úzce koordinovali mezi počty ve formaci, mezi přední a zadní pozicí v kabině, lety ve formaci s žebříky se stále více zdokonalovaly a měly působivější vzhled.

6 letadel Jak-130 uspořádaných do rovnoramenného trojúhelníku.

Z rozhovoru s plukovníkem Nguyenem Van Thienem, velitelem divize 371, jsme se dozvěděli, že: divize ihned po obdržení pokynů od nadřízených urychleně vypracovala plán a zorganizovala výcvik pro své složky, zejména pilotní síly; zároveň koordinovala se spřátelenými jednotkami koordinaci výcviku na letišti v Kepu; zajistila dobrou logisticko-technickou práci, radarové informace a osvětlení pro letové mise jednotek; organizovala přednášky a sdílení zkušeností a včas doplňovala obsah dle požadavků nadřízených.

Doposud byly obsah, programy, letecký výcvik a společné výcvikové plány prováděny přísně a vědecky . 100 % důstojníků a vojáků, zejména pilotů a osob přímo zapojených do plnění úkolů, má důkladné pochopení úkolů, má dobré myšlení, přísně dodržuje disciplínu a má vysoké odhodlání při plnění úkolů.

100 % pilotů zapojených do mise prošlo dobrým výcvikem, vzděláním a zkouškami. Letectvo je připraveno na předběžnou přehlídku, generální zkoušku a slavnostní let k nadcházejícímu 80. výročí srpnové revoluce a Národního dne Vietnamské socialistické republiky s odhodláním přinést lidu a mezinárodním přátelům velkolepou leteckou přehlídku, která demonstruje část síly naší armády.

Článek a fotografie: BICH PHUONG - PHAN HAO

    Zdroj: https://www.qdnd.vn/80-nam-cach-mang-thang-tam-va-quoc-khanh-2-9/khong-quan-phan-luc-no-luc-chuan-bi-bay-trong-ngay-dai-le-839958