Stíhací letectvo od počátků až po ovládnutí nebe a moře

Dne 24. ledna 1959 vydal vrchní velitel dekret o zřízení odboru letectva pod generálním štábem na základě sloučení organizací a sil Rady pro výzkum letišť a Vietnamského úřadu pro civilní letectví.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 1. — Letka Su-30MK2 leteckého pluku 935 (letecká divize 370) vzlétá

V roce 1960 dokončila první skupina vietnamských kadetů stíhacích pilotů v Číně letecký výcvik na letouny MiG-15. Poté bylo 31 kadetů ze skupiny vycvičeno k přeškolení na stíhací letouny MiG-17.

Dne 22. října 1963 byla na základě sloučení Velitelství protivzdušné obrany a Útvaru letectva zřízena protivzdušná obrana - letectvo, zahrnující 3 složky: letectvo, dělostřelectvo protivzdušné obrany a radar.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 2. — Piloti stíhaček MiG-21 ve válce za sjednocení země

3. února 1964 se na letecké základně Mong Tu v provincii Yunnan (Čína) konal slavnostní ceremoniál, kterým bylo oznámeno rozhodnutí o založení leteckého pluku 921 - prvního stíhacího leteckého pluku Vietnamského lidového letectva.

Po období příprav dostal 6. srpna 1964 letecký pluk 921 rozkaz k mobilizaci svých sil na letiště Noi Bai. Velitel pluku Dao Dinh Luyen byl tím, kdo vedl první letku, která bezpečně přistála na letišti Noi Bai.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 3. — Stíhací pilot 935. leteckého pluku (370. divize)

3. dubna 1965 poprvé vzlétla letka MiG-17 921. leteckého pluku (Sao Do) a sestřelila dva letouny F-8 amerického letectva v oblasti mostu Ham Rong v provincii Thanh Hoa . 3. duben 1965 se stal tradičním dnem prvního vítězství Vietnamského lidového letectva.

16. května 1977 byla protivzdušná obrana - letectvo rozděleno na dvě složky: službu protivzdušné obrany a službu letectva. Od roku 1977 obě složky společně se svými jednotkami porazily dvě útočné války na jihozápadní a severní hranici a splnily tak své mezinárodní povinnosti.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 4. — Tři otci a synové jsou stíhací piloti: plukovník Nguyen Ngoc Hien (uprostřed), zástupce velitele letecké divize 370, a jeho dva synové Nguyen Phi Long. Nguyen Long Phi je pilot Su-30Mk2, patřící k leteckému pluku 935 (fotografie pořízená v roce 2018).

Dne 3. března 1999 prezident podepsal dekret o sloučení Služby protivzdušné obrany a Služby letectva do Služby protivzdušné obrany - letectva. 1. července 1999 Služba protivzdušné obrany - letectva oficiálně zahájila činnost.

Stíhací letectvo bylo zpočátku vybaveno letouny MiG-17. Do konce roku 1965 bylo doplněno o MiG-21 z bývalého Sovětského svazu, které měly modernější technické prvky a výzbroj a byly součástí bojových formací 921. leteckého pluku a 923. leteckého pluku (zřízeného v srpnu 1965).

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 5. — Letoun MiG-21 číslo 5343 (Letecký pluk 921, Letecká divize 371) v bojové službě na letišti Yen Bai , 2013

Koncem roku 1968 nám Čína dodala několik letounů MiG-19 a ty byly přiděleny ke třetímu stíhacímu leteckému pluku - pluku 925 divize 371 (v současnosti je pluk 925 podřízen letecké divizi 372).

Po dni znovusjednocení zřídilo Ministerstvo národní obrany 935. stíhací letecký pluk s letadly MiG-21 a F-5 a 937. pluk s útočnými letouny A-37 (získanými z Vietnamské republiky).

Od začátku 80. let 20. století jsou ve Vietnamu přítomny stíhačky Su-22, které začaly nahrazovat staré letouny. Od dubna do prosince 1989 vietnamské letectvo zorganizovalo přijetí, montáž a zkušební let všech 32 stíhacích bombardérů Su-22M4 a 4 cvičných letounů Su-22M4.

Zejména v reakci na misi ochrany suverenity souostroví Truong Sa se 7. listopadu 1987 letka Su-22M z pluku 923 přesunula z Thanh Hoa do Phan Rangu, aby provedla výcvikový program pro lety mimo pevninu.

A pro splnění úkolu ochrany ostrova Truong Sa byli vybráni nejlepší piloti pluku 923. V 8:00 ráno 10. března 1988 pilotoval velitel letky Vu Xuan Cuong a sovětský pilot Grigorjev letoun SU-22M s číslem 8502, aby poprvé hlídkovali na souostroví Truong Sa.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 6. — Pilot Vu Xuan Cuong (vpravo) a Su-22 číslo 8502 poprvé vzlétly do Truong Sa 10. března 1988.

25. dubna 1995 obdržel letecký pluk 937 (letecká divize 370) prvních 6 stíhaček Su-27 vietnamského letectva.

Dne 26. června 1995 generálporučík Pham Thanh Ngan, velitel protivzdušné obrany - letectva, zřídil 3. letku s využitím stíhaček Su-27, která prováděla úderné mise na strategickém obranném směru země.

4. srpna 1995 provedl pilot Vo Van Tuan (později vrchní generálporučík - zástupce náčelníka generálního štábu Vietnamské lidové armády) a pilot Nguyen Van Than první let letounu Su-27 na vietnamském nebi v letadle číslo 8521.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 7. — Piloti Vo Van Tuan (vlevo) a Do Van Duc (druhý zleva doprava) se sovětskými experty (dříve) poprvé s letounem Su-27 v Truong Sa, 14. září 1997

Ráno 14. září 1997 nasadila letka složená z velitele 937. pluku Vo Van Tuana a pilota Do Van Duca letouny Su-27 k hlídkování z Phan Rangu severně od souostroví Truong Sa. Let znamenal kvalitativní změnu v bojovém letectvu a potvrdil jeho schopnost dominovat nebi nad vzdáleným mořem.

Po téměř 10 letech používání kombinace letounů Su-22M4 a Su-27 k ochraně Truong Sa byly v listopadu 2004 všechny letouny Su-27 a piloti, letecký personál a technické vybavení potřebné k zajištění Su-27 z pluku 937 převedeny k pluku 935 (s divizí 370, umístěnou na letišti Bien Hoa).

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 8. — Su-30MK2 na letišti Bien Hoa

Začátkem roku 2004 byly do Vietnamu dopraveny letouny Su-30MK. Dne 19. srpna 2004 podepsal generálporučík Nguyen Van Than (velitel protivzdušné obrany - letectva) rozhodnutí o organizaci, příjmu, montáži, zkušebním letu a převzetí letounů Su-30MK u divize 370. Pluk 935 byl pověřen úkolem přijmout a zařadit letouny Su-30MK do výcvikové a bojové služby.

Không quân tiêm kích từ sơ khai đến làm chủ bầu trời biển xa- Ảnh 9. — Vzlet Su-30MK2

V současné době vietnamské stíhací letectvo osvojuje mnoho typů letadel (Su-30MK2, Su-27, Su-22M4...) pro splnění bojových požadavků a úspěšně plní úkol ochrany celistvosti vzdušného prostoru a moří a ostrovů vlasti.