Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Proč nezorganizovat jednosměrný provoz na ulici Cong Hoa?

Người Lao ĐộngNgười Lao Động13/02/2025

(NLDO) - Ministerstvo dopravy Ho Či Minova města reagovalo na návrh na organizaci jednosměrného provozu na ulici Cong Hoa (okres Tan Binh).


Odpoledne 13. února uspořádaly oddělení propagandy a masové mobilizace stranického výboru Ho Či Minova města a odbor informací a komunikace Ho Či Minova města společně tiskovou konferenci, na které poskytly informace o socioekonomických otázkách.

Ministerstvo dopravy poskytlo informace o plánu organizace dopravy pro ulice Cong Hoa a Phan Thuc Duyen (okres Tan Binh) poté, co obdrželo návrh na organizaci jednosměrného provozu na této trase.

Podle ministerstva dopravy jsou ulice Cong Hoa (spolu s ulicemi Truong Chinh, Pham Van Dong a Hoang Van Thu) hlavními silnicemi a vstupními branami do Ho Či Minova Města a na letiště Tan Son Nhat, takže objem dopravy na této trase je velmi vysoký.

Hàng ngàn phương tiện “giậm chân” trên đường Cộng Hòa giờ cao điểm

Ulice Cong Hoa patří již mnoho let k těm, kde často dochází k dopravním zácpám.

„Rychlý nárůst dopravy překročil kapacitu silnice, což vedlo k častým dopravním zácpám během dopravní špičky,“ uznalo ministerstvo dopravy.

Proto byl s cílem snížit zátěž na trase Cong Hoa zahájen projekt výstavby silnice spojující Tran Quoc Hoan a Cong Hoa, jehož uvedení do provozu se očekává v dubnu 2025.

Po uvedení tohoto projektu do provozu se bude podílet na části objemu dopravy, čímž se sníží dopravní zátěž a dopravní zácpy na ulici Cong Hoa.

Ministerstvo dopravy uvedlo, že v předchozím výzkumném procesu byl zvažován, vyhodnocen a shledán nevhodným plán na organizaci jednosměrného provozu se dvěma osami ulice Cong Hoa a silnice spojující Tran Quoc Hoan – Cong Hoa.

Důvodem je, že provoz na vstupních trasách během ranní a odpolední dopravní špičky do Ho Či Minova Města je velmi vysoký, což způsobuje zácpy na křižovatkách a menší počet vozidel vjíždějících do města. Během odpolední dopravní špičky je dopravní situace opačná.

Kromě toho na křižovatkách na začátku trasy, jako je křižovatka Cong Hoa - Truong Chinh - Tran Quoc Hoan - spojovací silnice Cong Hoa; křižovatka Hoang Van Thu - Phan Dinh Giot - Phan Thuc Duyen - Tran Quoc Hoan, má oblast, která není dostatečně velká, aby obsluhovala veškerý objem jednosměrné dopravy.

„Proto si organizace dopravy v oblasti, včetně ulice Cong Hoa a silnice spojující Tran Quoc Hoan s ulicí Cong Hoa, po uvedení terminálu T3 a projektu výstavby silnice spojující Tran Quoc Hoan s ulicí Cong Hoa do provozu zachová současný stav organizace dopravy,“ informoval ministerstvo dopravy.

Ministerstvo přidá na křižovatkách řadu řešení pro rozdělení objemu dopravy a zajištění souladu se skutečnými dopravními situacemi.

Spolu s tím i nadále upravovat dobu trvání semaforů každou hodinu a v každém okamžiku tak, aby odpovídala aktuální dopravní situaci.

V němž se pomocí umělé inteligence AI automaticky řídí a optimalizuje systém semaforů pomocí kamerového systému s umělou inteligencí, který rozpoznává čekací fronty a v každém konkrétním čase poskytuje nejoptimálnější dobu trvání.

Zároveň flexibilně regulovat výjezdové závory na křižovatkách a ocelových nadjezdech, aby se snížily konflikty, a zastavovat na semaforech na ulici Cong Hoa, aby se zvýšila možnost výjezdu vozidel z trasy.

Přidat řešení pro organizaci dopravy, která by rozdělila objem dopravy mezi ulici Cong Hoa a silnici spojující Tran Quoc Hoan s ulicí Cong Hoa, aby byl zajištěn soulad s aktuální dopravní situací.

Zvýšit efektivitu týmu rychlé reakce v oblasti letiště Tan Son Nhat prostřednictvím systému kamerového dohledu nad dopravou instalovaného na hlavních silnicích vedoucích na letiště Tan Son Nhat a z něj, aby bylo možné rychle přijímat a zpracovávat informace o dopravních zácpách a dopravních nehodách.

V nadcházejícím období bude v oblasti kolem ulice Cong Hoa pokračovat v realizaci projektů na Pham Van Bach, Truong Chinh, Tan Ky Tan Quy, lince metra 1... Proto bude organizace dopravy v oblasti i nadále studována a upravována při každé realizaci projektu, aby byla zajištěna její vhodnost pro skutečnou dopravní situaci.



Zdroj: https://nld.com.vn/tp-hcm-khong-to-chuc-mot-chieu-duong-cong-hoa-vi-sao-196250213172650345.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Sezóna květů pohanky, Ha Giang - Tuyen Quang se stává atraktivním místem pro odbavení
Pozorování východu slunce na ostrově Co To
Putování mezi mraky Dalatu
Kvetoucí rákosová pole v Da Nangu lákají místní obyvatele i turisty.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Vietnamská modelka Huynh Tu Anh je po přehlídce Chanel vyhledávaná mezinárodními módními domy.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt