Silnice Hoa Lac – Hoa Binh je klíčovým spojem na dálniční ose Hanoj – Phu Tho – Son La – Dien Bien; tato trasa má však v současné době pouze 2 jízdní pruhy a je využívána pro smíšenou dopravu, včetně motocyklů. – Foto: NONG LINH
Ministerstvo stavebnictví právě zveřejnilo zprávu o kompletním investičním plánu pro etapizované rychlostní silnice, které zatím nesplňují normy.
V zemi je v současnosti 2 801 km rychlostních silnic s postupnými investicemi. Tyto trasy mají tři společné charakteristiky: dvouproudé, omezené čtyřproudé (bez souvislého odstavného pruhu) a nesplňují standardy pro rychlostní silnice (smíšené využití včetně motocyklů).
„Státní zdroje se oproti minulosti výrazně rozvinuly, byly zajištěny velké prostředky na infrastrukturní projekty a investice do rozšiřování rychlostních silnic jsou nezbytné,“ potvrdilo ministerstvo výstavby.
Je potřeba přibližně 497 bilionů VND .
Podle přezkumu Ministerstva stavebnictví činí kapitálové investice potřebné k dokončení všech etap dálnice přibližně přes 497 000 miliard VND.
Pro dvouproudé trasy (653 km) je tedy zapotřebí přibližně 79 600 miliard VND. To zahrnuje 5 tras: Cam Lo – La Son, La Son – Hoa Lien, Yen Bai – Lao Cai , Tuyen Quang – Ha Giang (úsek přes Ha Giang) a hraniční přechod Coc Nam – Huu Nghi, které jsou v současné době ve výstavbě a mají být rozšířeny na 4 pruhy.
Trasa Hoa Lac – Hoa Binh získala od premiéra schválení pro investici v rámci metody PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru). Lidový výbor provincie Phu Tho v současné době připravuje zprávu o studii proveditelnosti.
Místní úřady zkoumaly šest tras s cílem investovat do modernizace na čtyři kompletní pruhy: Thai Nguyen – Cho Moi (v kombinaci s rozšířením trasy Hanoj – Thai Nguyen); Dong Dang – Tra Linh; Tuyen Quang – Ha Giang; Hoa Binh – Moc Chau; a Ninh Binh – Hai Phong.
Pro omezený počet čtyřproudých rychlostních silnic ( 2 148 km) činí celková kapitálová potřeba 417 460 miliard VND, rozdělených do 3 hlavních projektových skupin.
První skupinu tvoří úseky, které jsou v současné době ve výstavbě za účelem rozšíření (66 km), včetně: Cao Bo – Mai Son, financované z veřejných investic, jejíž dokončení se očekává v roce 2026; a trasy Trung Luong – My Thuan, jejíž dokončení se očekává v roce 2028.
Druhou skupinu tvoří východní severojižní rychlostní silnice (1 222 km), včetně: Úsek Lang Son – Hanoj má v současné době 2 úseky, které nesplňují požadavky standardů pro rychlostní silnice.
Z tohoto úseku byl úsek Huu Nghi – hraniční přechod Chi Lang otevřen pro technický provoz s omezeným rozsahem 4 jízdních pruhů. Provinční lidový výbor provincie Lang Son zvažuje jeho rozšíření na plnohodnotnou rychlostní silnici.
Úsek Hanoj-Bac Giang již má kapacitu čtyřproudé rychlostní silnice a v současné době existují investoři, kteří mají zájem o jeho rozšíření. Rozšíření těchto úseků se proto zvažuje jako samostatné projekty.
Ministerstvo stavebnictví podalo vládě zprávu o investičních možnostech pro úsek Hanoj – Ho Či Minovo Město. Na úseku Ho Či Minovo Město – Ca Mau se v současné době rozšiřuje úsek Trung Luong – My Thuan metodou PPP (partnerství veřejného a soukromého sektoru).
Úsek My Thuan – Can Tho v současné době přitahuje zájem investorů. Úsek Can Tho – Ca Mau má v současné době nízkou poptávku po dopravě, náročné stavební podmínky a nedostatek materiálů v oblasti. Investice do rozšíření těchto úseků se zvažují jako samostatné projekty.
Silnice Hanoj-Bac Giang je využívána smíšenými motorkami a motocykly, chybí jí souvislé obslužné komunikace a nesplňuje standardy pro rychlostní silnice - Foto: HONG QUANG
Třetí skupinu tvoří další úseky (860km): Tuyen Quang - Phu Tho, Cao Lanh - Lo Te - Rach Soi, Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, My An - Cao Lanh - An Huu, Ho Či Minovo město Ring Road 3, Chau Doc - Can Tho - Soc Trang.
Tyto sekce navrhnou investiční možnosti na základě výsledků výběru mýtného a posouzení objemu dopravy, které budou následně předloženy příslušnému orgánu k posouzení a rozhodnutí.
S 313 km úseků investovaných v rámci metody PPP, včetně: Hanojského okruhu 4, Dau Giay - Tan Phu - Bao Loc - Lien Khuong, činí předběžná celková investice do rozšíření přibližně více než 58 000 miliard VND.
Upřednostněte okamžité rozšíření úseků, které jsou v současné době ve výstavbě.
Pro zlepšení efektivity využívání a uspokojení rozvojových potřeb Ministerstvo stavebnictví doporučuje, aby Lidový výbor provincie Thai Nguyen urychlil investiční přípravu na rozšíření rychlostní silnice Thai Nguyen - Cho Moi a neprodleně zahájil a dokončil projekt.
Lidový výbor provincie Phu Tho urychluje schvalování investičního projektu na rozšíření rychlostní silnice Hoa Lac - Hoa Binh a vyčleňuje finanční prostředky z místního rozpočtu na zajištění synchronizovaného provozu.
Lidový výbor provincie Cao Bang podal příslušným orgánům zprávu o vyčlenění finančních prostředků na rozšíření rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh dle pokynů premiéra a o pokračování v přezkumu investičního plánu na rozšíření rychlostní silnice, aby se zajistilo, že splňuje standardy pro rychlostní silnice.
Lidové výbory provincií Tuyen Quang, Son La a Phu Tho úzce spolupracují s ministerstvem financí a podávají příslušným orgánům zprávy o posouzení a přidělení dodatečných finančních prostředků z ústředního rozpočtu na rozšíření rychlostních silnic Tuyen Quang – Ha Giang a Hoa Binh – Moc Chau na kompletní čtyřproudou verzi.
Lidový výbor města Hai Phong urychluje realizaci projektů na rozšíření pobřežní silnice (která vede souběžně s rychlostní silnicí Ninh Binh - Hai Phong), aby bylo zajištěno dokončení a souběžný provoz celé rychlostní silnice Ninh Binh - Hai Phong.
U rychlostních silnic se 4 jízdními pruhy, kde jsou investice v rámci metody PPP omezené, ministerstvo stavebnictví doporučuje, aby vláda nařídila příslušným ministerstvům a lidovým výborům Hanoje, Lang Son a Lam Dong provedení podrobných studií pro rozšíření: dálnice hraniční brána Huu Nghi - Chi Lang, dálnice Dau Giay - Tan Phu - Bao Loc - Lien Khuong a hanojského okruhu 4 podle standardů pro rychlostní silnice.
Zdroj: https://tuoitre.vn/kich-ban-nang-cap-hon-2-800km-cao-toc-phan-ky-can-khoang-497-000-ti-dong-202603061200129.htm
Komentář (0)