
Předpovídá se, že mezi 5. a 6. listopadem bude oblast centrálního Východního moře (včetně zvláštní zóny Truong Sa) a mořská oblast u pobřeží Da Nang - Khanh Hoa zasažena silným větrem o síle 12-14 stupňů Fahrenheita s nárazy až 17 stupňů a vlnami o výšce 8-10 m. Moře bude velmi rozbouřené.
Pokud jde o námořní dopravu z Quang Ninh do Khanh Hòa, ministerstvo stavebnictví požádalo Vietnamskou námořní správu a vodní cesty, aby nařídila orgánům námořních a vnitrozemských vodních cest průběžně sledovat vývoj a pohyb bouře a informovat a vést lodě při udělování povolení k opuštění přístavu; počítat a přísně řídit plavby a udržovat pravidelný kontakt s loděmi působícími v oblasti postižené bouří, včetně dopravních a turistických lodí, aby bylo možné rychle řešit případné nepříjemné situace; kontrolovat a řídit kotvení v přístavech, zejména v kotvištích kolem ostrovů.
Vietnamská námořní správa nařídila Správě námořního přístavu Quang Ngai, aby se s majitelem lodi Star Bueno a příslušnými jednotkami koordinovala, aby neprodleně pochopila situaci, vyhodnotila aktuální situaci a přijala opatření k zajištění námořní bezpečnosti a zabránění znečištění životního prostředí. Zároveň nařídila Vietnamskému koordinačnímu centru pro pátrání a záchranu, aby na rozkaz připravilo síly a prostředky k účasti na pátracích a záchranných akcích.
V depeši se rovněž uvádí: Vietnamský úřad pro civilní letectví nařizuje leteckým společnostem a společnostem poskytujícím letecké služby, aby pečlivě sledovaly vývoj počasí v oblastech zasažených bouří a aby odpovídajícím způsobem upravily nebo změnily letové řády s cílem zajistit absolutní bezpečnost letového provozu.
Vietnamský úřad pro civilní letectví nařídil jednotkám, aby posílily kontroly letišť, terminálů, komunikačních systémů, letového provozu a velení s cílem rychle odhalit a řešit incidenty.
Společnost Vietnam Maritime Electronic Information Company Limited nařizuje systému pobřežních informačních stanic, aby pravidelně a pečlivě monitoroval, aktualizoval, okamžitě zpracovával informace a neprodleně informoval o místě, vývoji a směru bouře, aby vozidla, kapitáni lodí a člunů operujících na moři věděli o nebezpečných oblastech a mohli se jim proaktivně vyhnout, uniknout nebo se do nich nevmísit.
Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/kiem-dem-quan-ly-chat-tau-thuyen-ra-khoi-trong-vung-nguy-hiem-cua-bao-kalmaegi-20251104085818252.htm






Komentář (0)