Ekonomika hraničních bran: Hnací síla rychlého a udržitelného rozvoje Lao Cai

Po sloučení bude mít provincie Lao Cai velký rozvojový prostor s mnoha potenciály a silnými stránkami, které jí umožní potvrdit její pozici jako pólu růstu – klíčového centra mezinárodního obchodu v ekonomickém koridoru Kunming – Lao Cai – Hanoj – Hai Phong – Quang Ninh, který navazuje na země ASEAN. V tomto kontextu není ekonomika hraničních bran jen jedním ze čtyř pilířů, ale také hnací silou rychlého a udržitelného rozvoje Lao Cai.

Báo Lào Cai•17/09/2025

Díky své výjimečné poloze je Lao Cai důležitý nejen pro Vietnam a Čínu, ale také most mezi ASEAN, Čínou a Evropou. To dokazují čísla: v roce 2001 dosáhla celková hodnota dovozu a vývozu přes mezinárodní hraniční přechod Lao Cai - Ha Khau téměř 210 milionů USD; v roce 2007 se zvýšila na 723 milionů USD; průměrné tempo růstu v období 2001–2007 činilo téměř 20 % ročně.

Do roku 2019 dosáhl obrat dovozu a vývozu přes hraniční přechody Lao Cai 3,8 miliardy USD – což je nejvyšší úroveň před pandemií Covid-19. Po pandemii se dovozní a vývozní aktivity výrazně zotavily. V roce 2024 dosáhla celková hodnota dovozu a vývozu 3,625 miliardy USD, což představuje nárůst o 68 % ve srovnání s rokem 2023. Lao Cai se stalo druhou největší branou v zemi pro odbavení zemědělských produktů, s klíčovými produkty, jako je durian, meloun, mango... Počet podniků zapojených do dovozu a vývozu dosáhl 792 jednotek; rozpočtové příjmy přes hraniční přechody dosáhly 1 331,6 miliardy VND (nárůst o 41,2 % oproti předchozímu roku). Do roku 2025 provincie očekává, že obrat dovozu a vývozu dosáhne 3,12 miliardy USD (1,24 miliardy USD za prvních 7 měsíců roku) a růst HDP přesáhne 10 %.

V současné době má hraniční ekonomická zóna Lao Cai dva mezinárodní silniční hraniční přechody: Lao Cai - Ha Khau (přes most Ho Kieu II), mezinárodní silniční hraniční přechod Kim Thanh č. II a mezinárodní železniční hraniční přechod Lao Cai - Ha Khau (přes most Ho Kieu). Infrastruktura hraničních přechodů dosáhla významného pokroku; digitální transformace byla podpořena provozem platformy digitálních hraničních přechodů, což přispívá k publicitě a transparentnosti procesů a postupů a zkracuje dobu a náklady na celní odbavení. V souladu s tím je hraniční ekonomická zóna Lao Cai označena za klíčovou hnací ekonomickou zónu mezi 8 klíčovými národními hraničními ekonomickými zónami. Toto je jádro pro rozvoj Lao Cai v centrum obchodního spojení mezi ASEAN a jihozápadním regionem Číny.

Po téměř 35 letech založení a rozvoje dosáhla hraniční ekonomická zóna Lao Cai mnoha úspěchů a přispěla k tomu, že se Lao Cai stala důležitým „mostem“ v ekonomickém obchodu mezi Vietnamem, zeměmi regionu ASEAN a rozsáhlým jihozápadním regionem Číny. Zejména pro Lao Cai hraje ekonomika hraničních bran klíčovou roli v podpoře socioekonomického rozvoje provincie. Provinční výbor strany jasně identifikoval důležitou roli ekonomiky hraničních bran v rozvojové orientaci na období 2026–2030 a rozhodl se vybudovat z hraniční ekonomické zóny multisektorovou ekonomickou zónu, průlom, rozvojový pól, centrum obchodu, logistiky, financí, cestovního ruchu a průmyslové výroby Lao Cai a provincií ve středních a horských oblastech severu.

Pan Vuong Trinh Quoc - předseda Správní rady provinční ekonomické zóny Lao Cai, uvedl: „V souladu s rozhodnutím premiéra č. 1620/QD-TTg ze dne 20. prosince 2024, kterým se vyhlašuje plán na realizaci výstavby Lao Cai, která se stane centrem propojení hospodářského obchodu mezi Vietnamem a zeměmi ASEAN s jihozápadním regionem - Čínou, bude rada v nadcházejícím období proaktivně radit provinčnímu výboru strany, Lidové radě a Provinčnímu lidovému výboru ohledně strategií a řešení pro vybudování pohraniční ekonomické zóny Lao Cai, která se stane obchodním centrem regionu ASEAN a jihozápadního regionu - Číny, se zaměřením na zónu volného obchodu a zónu přeshraniční hospodářské spolupráce.“

Podle plánu hraničních přechodů na vietnamsko-čínské pozemní hranici na období 2021–2030, s vizí do roku 2050 schválenou premiérem, provincie Lao Cai otevře a zmodernizuje dva páry hraničních přechodů: Muong Khuong (Lao Cai) – Kieu Dau (Yunnan), Ban Vuoc (Bat Xat) – Pa Sa (Čína) na mezinárodní hraniční přechody; otevře 6 celních tras – specializovaných silnic pro přepravu zboží mezi Lao Cai a Yunnanem, včetně: Ban Quan – Son Yeu, Na Loc – Ma Hoang Pao, Lo Co Chin – Lao Kha, Hoa Chu Phung – Seo Pa Chu, Lung Po – Lung Po Chai a celní trasy Y Ty – Ma Ngan Chai. Spolu s tím investice do budování technické infrastruktury a inteligentních hraničních přechodů pomohou zlepšit kapacitu celního odbavení a snížit logistické náklady na hraniční přechody. Provincie se zejména zaměřuje na vytvoření suchého přístavu Kim Thanh, mezinárodního suchého přístavu Ban Vuoc a moderních logistických center na hranici. To nejen pomůže optimalizovat dodavatelský řetězec, ale také usnadní pohyb zboží přes hranice.

Jedním z důležitých úkolů strategie rozvoje hraniční ekonomiky Lao Cai v roce 2025 a následujících letech je investice do výstavby inteligentních hraničních bran spojených s celními sklady a dvory, shromažďovacích a skladovacích míst pro high-tech dovoz a vývoz zboží; komplexů celních skladů pro elektronické obchodování a mezinárodních poštovních skladů s cílem zlepšit kapacitu celního odbavení, zkrátit dobu celního odbavení a zlepšit logistickou efektivitu podniků.

Ekonomická zóna hraničních přechodů Lao Cai o rozloze téměř 16 000 hektarů je zaměřena na rozvoj podle prostorového modelu 3 dynamických ekonomických zón spojených s dvojicemi mezinárodních hraničních přechodů (zóna I - mezinárodní hraniční přechod Lao Cai; zóna II - mezinárodní hraniční přechod Ban Vuoc; zóna III - mezinárodní hraniční přechod Muong Khuong). Každá zóna má samostatné poslání a funkci a vzájemně se doplňují a vytvářejí harmonický a udržitelný rozvoj.

Kromě územního plánování plánování také jasně identifikuje klíčové projekty, jako jsou: mezinárodní tranzitní stanice Lao Cai, zóna hraniční hospodářské spolupráce Ban Vuoc a mezinárodní hraniční brána a projekt využití potenciálu pohraničního cestovního ruchu Y Ty a Lung Po k vytvoření základu pro komplexní rozvoj.

Díky výjimečné geografické poloze a dobře plánované, vědecké a strategické vizi při budování pohraniční ekonomické zóny s cílem využít nových příležitostí plynoucích z posunu globálních dodavatelských řetězců a trendů regionální hospodářské spolupráce, Lao Cai sebevědomě potvrzuje svou roli centra pro hospodářské a obchodní spojení mezi Vietnamem a zeměmi ASEAN s jihozápadním regionem – Čínou. Rozvoj pohraniční ekonomické zóny Lao Cai nejen přináší provincii ekonomické výhody, ale také přispívá k posílení postavení Vietnamu na mapě mezinárodního obchodu.

Komentář (0)