Podepsání smlouvy BOT na investici do dálnice u hraničního přechodu Huu Nghi.

Dnes (14. dubna) podepsal Lidový výbor provincie Lang Son a investorské konsorcium, které tvoří akciové společnosti Deo Ca Construction, Deo Ca Group, Construction Company 568 a Lizen, smlouvu o realizaci investičního projektu výstavby rychlostní silnice mezi hraniční bránou Huu Nghi a Chi Lang metodou PPP, konkrétně kontrakt BOT.

Projektovou smlouvu podepsali zástupci provinčního lidového výboru Lang Son a konsorcia investorů.

Projekt spadá pod pravomoc Lidového výboru provincie Lang Son a celková investice činí 11 024 miliard VND.

Z toho činí příspěvek státního rozpočtu na projekt 5 495 miliard VND (včetně 3 500 miliard VND z centrálního rozpočtu a 2 000 miliard VND z místního rozpočtu); sjednaný kapitál investora činí 5 529 miliard VND.

Hodnota státního kapitálového vkladu do výstavby projektu přesahuje 3 700 miliard VND. Dokončení projektu se očekává v roce 2026 s dobou výběru mýtného 25 let a 8 měsíců.

Pan Nguyen Huu Hung, místopředseda představenstva skupiny Deo Ca, vyjádřil potěšení nad tím, že proces výběru investora v provincii Lang Son proběhl objektivně a transparentně, a uvedl: „Dnes jsme dosáhli důležitého milníku v investici a výstavbě projektu, kdy jsme si nastolili odpovědnost vůči sobě navzájem, odpovědnost vůči lidem a odpovědnost vůči zemi.“

Konsorcium investorů se zavazuje splnit všechny podmínky smlouvy a dokončit projekt včas.

„Těšíme se také na podporu a spolupráci ze strany místních úřadů v celém investičním procesu projektu,“ uvedl.

Pan Nguyen Huu Hung, místopředseda představenstva skupiny Deo Ca.

Skupina Deo Ca, zastupující konsorcium investorů, rovněž požádala Lidový výbor provincie Lang Son, aby urychleně provedl práce na vyčištění pozemků a přidělil místní rozpočet k zajištění pokroku projektu.

Zbývající kapitál v hodnotě přibližně 5,529 miliardy VND připravili investoři. Z této částky se TP Bank zavázala poskytnout na projekt úvěr ve výši přes 4,400 miliardy VND v souladu se závazkem k finanční dohodě, který banka vydala 26. března 2024.

Pan Luong Trong Quynh, místopředseda Lidového výboru provincie Lang Son, k tomu uvedl: „Deo Ca Group je velký podnik specializující se na investice a výstavbu infrastruktury a trasu Bac Giang – Lang Son zrealizoval za pouhé dva roky, a to i přes četné překážky a obtíže, kterým projekt čelil.“

„Lidový výbor provincie Lang Son věří, že Deo Ca a podniky v konsorciu budou i nadále podávat dobré výkony a prokazovat své schopnosti investovat do dopravní infrastruktury, zejména do rychlostní silnice Huu Nghi – Chi Lang.“

Toto je projekt, na který stranický výbor, vláda a lidé všech etnických skupin v provincii Lang Son dlouho čekali.

„Doufáme, že Deo Ca Group využije své schopnosti a rozhodně projekt realizuje, aby zajistila jeho dokončení včas a splnění požadovaných standardů kvality,“ uvedl pan Quynh.

Podle schváleného plánu má projekt rychlostní silnice mezi hraniční bránou Huu Nghi a městem Chi Lang celkovou délku 60 km a prochází okresy Chi Lang, Cao Loc, Van Lang a Lang Son City.

Trasa zahrnuje úsek Huu Nghi - Chi Lang, který je dlouhý 43 km a je navržen se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla a šířkou vozovky 17 m.

Spojovací úsek mezi hraničními přechody Tan Thanh a Coc Nam je dlouhý 17 km, má 2 jízdní pruhy pro motorová vozidla a šířku vozovky 14,5 m.

Po dokončení a uvedení do provozu propojí projekt hraniční přechody Huu Nghi - Coc Nam - Tan Thanh s ekonomickými centry Hanoj ​​- Bac Giang - Bac Ninh.

Projekt hraje také klíčovou roli v řešení problému „slepé uličky“ rychlostní silnice Bac Giang – Lang Son a zároveň propojuje trasu Dong Dang – Tra Linh, která je v současné době realizována s cílem synchronizovat celou severní síť rychlostních silnic, vyřešit dopravní zácpy na úseku přes Bac Giang, Lang Son a Cao Bang a zlepšit celkovou provozní efektivitu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/ky-ket-hop-dong-bot-du-an-tuyen-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-192240414182128432.htm