Skupina Deo Ca: Aspirace soukromých podniků s „zázrakem Rudé řeky“

Z ponaučení o řece Han …

Pracovní skupina skupiny Deo Ca, která provedla průzkum podél řeky Han, zaznamenala plánovací postupy na obou březích řeky a propojení mezi starou a novou výstavbou. Zároveň si vzala „drahé ponaučení“ z urbanistického plánování podél řeky, jako je tendence k nadměrnému betonování přilehlých prvků (které byly později nuceny být zbourány) a navrhování mostů s krátkým i jednoduchým rozpětím, které ovlivnily estetiku a plavbu. Pracovní skupina dále poznamenala, že některé úseky viaduktů vedoucích podél řeky Han měly vysokou hustotu pilířů, přičemž řeku překračovalo více než 30 mostů, což s sebou nese velké množství betonových konstrukcí.

Skupina Deo Ca jedná s městskou samosprávou v Soulu

Bezprostředně po průzkumu jednali vedoucí představitelé skupiny Deo Ca s vedením města Soulu o nalezení optimálních řešení a poučení. Podle vysvětlení expertů, vzhledem k tomu, že projekt rozvoje obou břehů řeky Han byl rekonstruován před 18 lety (2007), v té době technické podmínky a normy neumožňovaly použití optimálnějších řešení, jako je například použití tunelovací technologie TBM (Tunnel Boring Machine) ke snížení dopadu na přírodní krajinu na obou březích.

Z tohoto ponaučení se může skupina Deo Ca poučit, hledat optimálnější řešení pro hloubení tunelů, zachovat inherentní přírodní krajinu Rudé řeky ( Hanoj ) a minimalizovat dopad na životní prostředí v oblasti hlavního města.

Dne 26. září diskutoval pan Ho Minh Hoang se starostou Soulu Oh Se-hoonem o plánech rozvoje udržitelné městské dopravy. Městská samospráva Soulu rovněž představila některá ponaučení z využívání bulváru Han River Boulevard: podporu autobusového systému podél řeky, studium realizace jednokolejné trasy – podobné návrhu skupiny Deo Ca pro projekt Boulevard – Red River Landscape – s cílem zvýšit kapacitu veřejné dopravy, omezit počet osobních vozidel a snížit dopravní zácpy v centru města.

Po diskusi navrhla skupina Deo Ca, aby starosta Soulu podpořil navazování kontaktů s korejskými podniky s bohatými zkušenostmi v oblasti investic, projektování a rozvoje městských oblastí na břehu řek. Zároveň by měl podat zprávy velvyslanectvím a vládám obou zemí s cílem rozšířit spolupráci v oblasti investic, výstavby, vzdělávání a transferu nových technologií.

...k řešení „zázraku Rudé řeky“

Vedoucí představitelé skupiny Deo Ca již dříve spolupracovali se skupinou POSCO na projednání perspektiv investiční a stavební spolupráce v rámci projektu Red River Boulevard - Landscape, jakož i dalších projektů dopravní infrastruktury ve Vietnamu v rámci modelu partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Očekává se, že POSCO, které bude propagovat své silné stránky ve výrobě a výstavbě ocelových závodů a zkušenosti s realizací mnoha projektů ve Vietnamu, přinese do Deo Ca pokročilá řešení, zkrátí postup využitím modulárních konstrukčních metod a koordinuje dodávky materiálů pro železniční projekty ve Vietnamu.

Pan Cho Cheong Myeong - bývalý generální ředitel skupiny POSCO, uvedl, že prostřednictvím představení bývalého mimořádného a zplnomocněného velvyslance Vietnamu v Koreji - pana Pham Tien Vana - sledoval proces rozvoje skupiny Deo Ca a zhodnotil průzkum řeky Han ze strany Deo Ca a spolupráci s ekonomickými skupinami v Koreji jako praktickou cestu.

Bývalý generální ředitel skupiny POSCO zmínil jedinečný korejský ekonomický model chaebol a předpověděl, že Vietnam bude mít podobné výhody od stále silnějších soukromých podniků, včetně skupiny Deo Ca.

„ Touha vietnamských soukromých podniků dosáhnout nových výšin je přirozená. Vzhledem k výhodě pozdějšího nástupu a pracovitému, inteligentnímu a bystrému způsobu práce vietnamského lidu věřím, že projekt Red River Boulevard – Landscape bude rozhodně úspěšný ,“ řekl pan Cho.

S odkazem na roli soukromých podniků v procesu vytváření „zázraku řeky Han“, zejména při zkrášlování městské krajiny v Soulu, pan Cho potvrdil potřebu soukromých podniků s ambicemi a kapacitami.

Podle pana Choa nám snaha vedoucích pracovníků skupiny Deo Ca realizovat projekt Red River Boulevard – Landscape připomněla postavu podnikatele Chung Ju-yunga, zakladatele skupiny Hyundai.

„ Oba začínali s rozvojem základní infrastruktury. Při výstavbě projektů podél řeky Han navrhl zakladatel společnosti Hyundai vládě plány územního a městského rozvoje, které přispěly k podpoře korejské ekonomiky. Dnes se mnoho oblastí, které pan Chung postavil, stalo nejdražšími lokalitami v Koreji ,“ sdělil pan Cho.

Během cesty skupina Deo Ca také spolupracovala se stavební společností HOBAN – jedním z „gigantů“ v oblasti výstavby infrastruktury v Koreji. Tam na otázku pana Chul Hee Parka, generálního ředitele společnosti HOBAN, zda má skupina Deo Ca kapacitu na realizaci takového složitého projektu, pan Ho Minh Hoang, předseda skupiny Deo Ca, otevřeně odpověděl: „Projekt krajinářské úpravy Red River Boulevard byl stranickými a státními představiteli pověřen skupinou Deo Ca, aby vedla konsorcium investorů a výzkumné jednotky pro realizaci projektu. Proaktivně jsme se učili, přistupovali k moderním technologiím a jsme plně schopni zvládnout stavební proces. Pokud jde o kapitál, VPBank navrhla, že se bude podílet na financování projektu.“

„
S celkovou odhadovanou investicí až 300 000 miliard VND (bez nákladů na vyčištění pozemku) zahrnuje projekt mnoho investičních položek, jako je například bulvár Rudé řeky pro motorová vozidla, městský železniční systém obsluhující veřejnou dopravu a zelené plochy podél řeky. Podle žádosti Hanojského lidového výboru se očekává, že výstavba projektu bude zahájena v lednu 2026 a dokončena před rokem 2030.

Pan Hoang uvedl, že tato pracovní cesta do Koreje vychází z přání lidu a generálního tajemníka To Lama uskutečnit „zázrak na Rudé řece“ a rozvíjet hlavní město Hanoj podobně jako „zázrak na řece Han“ v Koreji. „ Přijíždíme sem, abychom se od našich předchůdců naučili dobré věci, vstřebali podstatu, poučili se z neúspěchů a propagovali přednosti našich nástupců, aby se nám dařilo lépe .“

Díky 40 letům vývoje a více než 20 letům od zahájení výzkumu a implementace klíčových národních projektů zvládla skupina Deo Ca mnoho složitých technologií, jako je NATM, sama prozkoumala a zdokonalila metodu NATM do „systému Deo Ca“ a vyvinula finanční model PPP++. Tyto úspěchy jsou podle předsedy Deo Ca jasným důkazem technologické autonomie vietnamských podniků. „ Samozřejmě si vždy udržujeme ducha učení, abychom se neustále zlepšovali a lépe se rozvíjeli, “ potvrdil pan Ho Minh Hoang.

V Koreji se delegace skupiny Deo Ca setkala s pracovními setkáními, na kterých se podpořily možnosti spolupráce s několika dalšími typickými korejskými značkami, jako je například poradenská společnost pro design Yooshin Engineering a společnost KIND.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/tap-doan-deo-ca-khat-vong-cua-doanh-nghiep-tu-nhan-voi-ky-tich-song-hong-10389528.html