Pohled z pohledu „velkých povodní“: Plánování musí být propojeno s řízením rizik katastrof

Je nutné přezkoumat celý systém malých vodních elektráren a přehodnotit proces vypouštění povodňových vod.

Dne 28. listopadu, při projednávání návrhu zákona o plánování (ve znění pozdějších předpisů) a úpravy Národního generálního plánu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, delegát Trinh Xuan An navrhl, aby byla v lokalitách zaznamenána nová data z nedávných „historických vrcholů“, na jejichž základě by se dal navrhnout systém plánování, zejména v souvislosti s jezery a vodními elektrárnami. Je nutné přezkoumat celý systém malých vodních elektráren a přehodnotit proces odvádění povodňové vody.

„Je nutné více investovat do meziregionálních a meziprovinčních monitorovacích systémů, abychom zvládli následky způsobené přírodními katastrofami,“ zdůraznil pan Trinh Xuan An.

Nhìn từ các trận — Delegát Trinh Xuan An, Výbor pro národní obranu, bezpečnost a zahraniční věci

Pokud jde o úpravu národního generálního plánu, pan Trinh Xuan An uvedl, že celá země je rozdělena do 6 socioekonomických regionů a každý region má své vlastní rozvojové priority, ale pouze severo-centrální region propojuje socioekonomický rozvoj s národní obranou a bezpečností.

Navrhl, aby všechny regiony socioekonomického rozvoje měly obsahovat obsah zaměřený na zajištění a propojení socioekonomického rozvoje s obranou a bezpečností státu. Zároveň je nutné doplnit do národního generálního plánu specifické cíle a úkoly týkající se zajištění obrany a bezpečnosti státu.

V současném územním plánu existují regiony s více než 10 provinciemi, ale existují i regiony pouze se 3 provinciemi, například jihovýchodní region, který v současnosti zahrnuje Ho Či Minovo Město, Dong Nai a Tay Ninh. Delegát Trinh Xuan An zdůraznil, že se jedná o region s „nejmenším počtem provincií, ale s největším přínosem“ pro růst celé země, a uvedl, že by měl existovat zvláštní mechanismus regionální koordinace, aby regiony se specifickými charakteristikami měly větší pravomoc, podmínky pro odstraňování úzkých míst a rozvíjely hnací roli.

Návrh na brzkou studii investic do železniční trati spojující Ho Či Minovo Město a Can Tho

Mezitím delegát Nguyen Tuan Anh, zástupce tajemníka městského stranického výboru a vedoucí delegace Národního shromáždění města Can Tho, uvedl, že kromě nových strategických výhod čelí region delty Mekongu stále velkým výzvám v podobě rizika zaostávání.

Dále navrhl zaměřit se na vytvoření průlomu v dopravní infrastruktuře a zavlažování v Can Tho. Konkrétně by se měly zdroje soustředit na dokončení rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a na propojení tras s hlavními dopravními uzly. Je nutné urychlit výstavbu námořního přístavu Tran De a zajistit, aby se tento přístav stal skutečně vstupní branou do oblasti delty Mekongu.

Delegáti rovněž navrhli brzké prostudování a stanovení investičního plánu pro železniční trať spojující Ho Či Minovo Město s Can Tho po roce 2030, s cílem zvýšit kapacitu pro přepravu velkých objemů a snížit logistické náklady...

Vedoucí představitelé městského stranického výboru Can Tho rovněž doporučili, že je nutné brzy investovat do výstavby protipovodňových zařízení pro tuto lokalitu a také do výstavby zařízení na regulaci vody v ústí řek a pobřežních oblastech s cílem proaktivně kontrolovat slanost, skladovat sladkou vodu a doplňovat zásoby sladké vody a zavádět řešení pro skladování vody v říčních a kanálových systémech v deltě Mekongu.

Delegát Pham Van Hoa (delegace Dong Thap) souhlasil s názorem delegáta Nguyen Tuan Anha a předložil nápady na posílení postavení delty Mekongu – regionu považovaného za národní strategickou rezervu pro potravinovou bezpečnost a národní obranu. Podle delegáta má delta Mekongu v současnosti více než 20 milionů obyvatel, ale socioekonomická infrastruktura se nedočkala dostatečné pozornosti a nerozvíjela se odpovídajícím způsobem jejímu potenciálu a počtu obyvatel. Přestože se jedná o region hrající strategickou roli v oblasti potravinové bezpečnosti, delta Mekongu má ve srovnání s celou zemí stále mnoho omezení v využívání socioekonomických výhod.

Delegát Tran Hoang Ngan (delegace Ho Či Minova Města) rovněž navrhl, aby se věnovala větší pozornost propojovací infrastruktuře v oblasti delty Mekongu. V městské oblasti Can Tho delegát navrhl přidat další atrakce, protože se jedná o centrum ekonomiky, obchodu, služeb, logistiky, potravinářského průmyslu, centrum high-tech zemědělství a výzkumná centra pro odrůdy rostlin.

Zdroj: https://phunuvietnam.vn/nhin-tu-cac-tran-dai-hong-thuy-quy-hoach-phai-gan-voi-quan-tri-rui-ro-thien-tai-238251128183357874.htm