Do průsmyku Loi jsme dorazili v době, kdy se po horských svazích rozprostíralo ranní letní slunce. Shora vypadala cesta jako nit vinoucí se skalnatým terénem.
Silnice Dong Thanh – průsmyk Loi, dlouhá téměř 10 km, existovala po mnoho historických období a stala se známou trasou pro obyvatele obcí Van Linh a Cai Kinh.
Od historických cest k dnešnímu živobytí
Během války to byla pochodová trasa pro vojáky. Ve vesnici Na Teng v obci Van Linh jsme se setkali s paní Luong Thi Cau, 102 let starou. Pomalu vyprávěla: „Tehdy vojáci pochodovali průsmykem a žádali o odpočinek. Vesničané vařili rýži a dodávali vodu. Také jsem se připojila k civilní pracovní síle a nosila rýži přes průsmyk. Cesta byla samá kamenitá, velmi obtížně sjízdná, ale všichni se snažili, jak nejlépe uměli.“
V roce 1972 byl průsmyk Loi stále jen spojnicí v palivovém potrubí obsluhujícím bojiště. Paní Luong Thi Xay, 71 let, z vesnice Na Teng v obci Van Linh, vzpomíná: „Tehdy mi bylo pouhých 17 let. Spolu s mladými lidmi z vesnice jsem přepravovala úseky potrubí průsmykem, které důstojníci mohli připojit. Trvalo to půl měsíce.“
Tyto pozůstatky se dochovaly dodnes a připomínají nám dobu, kdy tato cesta sloužila k boji, než se stala zdrojem obživy místních obyvatel.
Silnice nyní nadále slouží hospodářskému rozvoji. Po obou stranách průsmyku byly skalnaté svahy pokryty sady zelených jablek. Obyvatelé dvou obcí Van Linh a Cai Kinh rekultivovali půdu a vytvořili produkční plochu o rozloze přibližně 120 hektarů.
Spotřeba zemědělských produktů však stále silně závisí na dopravních podmínkách.
Pan Le Van Tam z vesnice Na Teng v obci Van Linh řekl: „Zpočátku moje rodina zasadila jen několik stovek stromů jako zkoušku. Poté, co jsme zjistili, že stromy jsou vhodné pro půdní podmínky, jsme plochu postupně rozšiřovali. V roce 2025 moje rodina vydělala na jabloních odrůdy pudink 100 milionů dongů, ale kvůli obtížným silnicím a obchodníkům, kteří se do oblasti nemohou dostat přímo, prodej stále závisí hlavně na zprostředkovatelích, takže ceny jsou nestabilní.“
To je také běžná situace pro mnoho pěstitelů jablek odrůdy Custard v oblasti: kvůli omezenému přístupu k silnicím a obtížné dopravě není hodnota zemědělských produktů plně využita.
Doufáme, že se do tohoto silničního projektu brzy začnou investovat.
V současné době je většina trasy Dong Thanh – průsmyk Loi stále tvořena nezpevněnou a štěrkovou cestou s úzkým povrchem a postrádá komplexní investice. Terén je převážně hornatý a skalnatý se strmými svahy; během období dešťů se povrch vozovky stává kluzkým, což představuje značné bezpečnostní riziko. Téměř 3 km úseku přes obec Van Linh je stále nezpevněný; směrem k Cai Kinh je mnoho betonových úseků širokých pouze 0,5–0,8 m a stromy zakrývají cestu. Zejména od km3+600 do vesnice Loi je mnoho úseků sjízdných pouze pěšky.
Během každé sklizňové sezóny musí místní obyvatelé přepravovat jablka s pudinkem na motorkách, podnikat krátké cesty a několikrát je převážet na výkupní místo vzdálené 3–4 km od průsmyku.
Pan Luong Van Hau, tajemník strany a starosta vesnice Na Teng v obci Van Linh, řekl: „Největším problémem zůstává doprava. Doprava se musí provádět v několika cestách a kamiony se nemohou dostat přímo na místo, takže náklady se zvyšují a prodejní ceny jsou často nízké.“
Aby se usnadnila přeprava jablek s pudinkem po průsmyku, místní obyvatelé přispěli pracovní silou, penězi a požádali o cement na dočasné vybetonování některých strmých úseků. Kvůli slabému vozovkovému podloží a dlouhodobým silným dešťům však bylo mnoho úseků po krátké době opět poškozeno.
Obyvatelé obou obcí opakovaně nastolovali problém silnice na schůzích vesnic a obcí. Místní úřady také vypracovaly a navrhly investiční plány na její modernizaci, ale kvůli omezeným zdrojům nebylo možné plán komplexně realizovat.
Pan Ha Vu Khoi, předseda Lidového výboru obce Cai Kinh, uvedl: „Silnice hraje důležitou roli v produkci a životech lidí, zejména v přepravě zemědělských produktů. Vzhledem k omezeným zdrojům však obec nemůže sama investovat do její modernizace, proto žádáme vyšší orgány, aby věnovaly pozornost podpoře její modernizace.“
V současné době silnice obsluhuje více než 1 300 domácností v 10 vesnicích s téměř 4 000 obyvateli ve dvou obcích Van Linh a Cai Kinh.
Podle pana Trieu Van Thanha, místopředsedy Lidového výboru obce Van Linh, modernizace silnice zkrátí cestovní vzdálenosti a sníží náklady obyvatel na dopravu. To usnadní pohyb zboží a postupně propojí silnici s národní dálnicí 1 a provinční silnicí 243.
Trasa proto slouží nejen výrobě, ale otevírá také možnosti pro rozvoj obchodu a cestovního ruchu a zároveň přispívá k zajištění národní obrany a bezpečnosti v regionu.
Na žádost místních obyvatel provedla v polovině března 2026 delegace Provinční lidové rady vedená panem Duong Xuan Huyenem, členem stálého výboru Provinčního stranického výboru a stálým místopředsedou Provinční lidové rady, spolu se zástupci různých ministerstev a agentur přímý průzkum trasy Dong Thanh – průsmyk Loi. Po průzkumu delegace vyhodnotila, že je nutné investovat do silnice spojující obec Van Linh s obcí Cai Kinh.
Podle zprávy Ministerstva výstavby byly pro silnici navrženy dvě investiční možnosti: rekonstrukce a rozšíření v kombinaci s novou výstavbou téměř v celém úseku o délce 9,4 km; nebo zachování stávajícího betonového úseku od km0 do km3+600 a výstavba zbývajícího úseku o délce 5,8 km, který zahrnuje mnoho úseků skalnatým horským terénem.
Po provedení průzkumu pracovní skupina pověřila příslušné orgány, aby pokračovaly v přezkoumávání stávající situace a zkoumání vhodných možností; zároveň jim byl uložen úkol dokončit dokumentaci a připravit zprávu, která bude předložena příslušnému orgánu k posouzení investiční politiky.
Od trasy spojené s válečnými lety až po dnešní zdroj obživy, trasa Dong Thanh - průsmyk Loi zůstává úzce spjata s každodenním životem místních obyvatel. V době, kdy byla doprava stále obtížná, zůstal potenciál celého regionu z velké části nevyužitý.
Komplexně rozvinutá silniční síť není jen aspirací lidí, ale také předpokladem pro to, aby se tato oblast v budoucnu skutečně stala hnací silou rozvoje.
Zdroj: https://baolangson.vn/duong-dong-thanh-deo-loi-khong-chi-la-loi-di-bai-so-gop-30-4-5089092.html
Komentář (0)