Umělé listy vyrábějí čisté kapalné palivo pro auta

Odborníci vyvinuli umělý list na solární energii, který přeměňuje CO2 a vodu na kapalné palivo, jež lze přímo dodávat do motorů automobilů.

Umělé listy připevněné k kovovým podpěrám. Foto: Motiar Rahaman — Umělé listy připevněné k kovovým podpěrám. Foto: *Motiar Rahaman*

Tým z Univerzity v Cambridgi využil sílu fotosyntézy – procesu, kterým rostliny přeměňují sluneční světlo na energii – k přeměně CO2, vody a slunečního záření na víceuhlíková paliva (včetně etanolu a propanolu) v jednom kroku, informoval 18. května deník Independent . Tato paliva mají vysokou energetickou hustotu, snadno se skladují a přepravují. Na rozdíl od fosilních paliv mají nulové čisté emise uhlíku a jsou zcela obnovitelná.

Nové palivo také nezabírá zemědělskou půdu . „Biopaliva jako etanol jsou kontroverzní, zejména proto, že často zabírají zemědělskou půdu, která by mohla být využita k pěstování potravin,“ řekl profesor Erwin Reisner, který výzkum vedl.

Podle týmu je nový umělý list důležitým krokem k odklonu od ekonomiky závislé na fosilních palivech. „Normálně, když se pokusíte přeměnit CO2 na jiný chemický produkt pomocí umělého listu, téměř vždy získáte CO2 nebo syntézní plyn. Ale zde jsme vyrobili kapalné palivo pouze s využitím sluneční energie,“ řekl Dr. Motiar Rahaman, člen týmu.

Bioetanol je považován za čistší alternativu benzinu, protože se vyrábí z rostlin, nikoli z fosilních paliv. Mnoho osobních a nákladních automobilů na silnicích dnes jezdí na benzin obsahující až 10 % etanolu (palivo E10).

Podle výzkumu publikovaného v časopise Nature Energy dokáže nový umělý list přímo vyrábět čistý etanol a propanol bez mezikroku, kterým je syntézní plyn. Jiné výzkumné skupiny již dříve vyráběly podobné chemikálie za použití elektřiny. Toto je však poprvé, co byly takto složité chemikálie vyrobeny za použití umělého listu pouze za použití sluneční energie.

Umělý list je v současné době pouze prototypem a zatím vykazuje skromné výsledky. Tým pracuje na vylepšení absorbérů světla, aby lépe absorbovaly sluneční záření, a na optimalizaci katalyzátoru pro přeměnu většího množství světla na palivo.

Thu Thao (podle Independent )

Zdrojový odkaz