Projekt rozšíření specializované trasy pro nákladní dopravu v oblasti památek 1119–1120 mezinárodní hraniční brány Huu Nghi v rámci pilotního projektu Inteligentní hraniční brána je investován Radou pro správu stavebních investičních projektů provincie Lang Son .
Projekt má celkovou investici přesahující 174,7 miliardy VND a je rozdělen do 2 fází. Fáze 1 se rozšiřuje ze 4 jízdních pruhů na 6 a fáze 2 se rozšiřuje ze 6 jízdních pruhů na 14.
Podle investora byla po aktivní realizaci projektu dokončena specializovaná silnice pro přepravu zboží v oblasti milníků 1119 - 1120 fáze 1 inteligentní hraniční brány.
Po dokončení 1. fáze bude pokračovat v realizaci 2. fáze projektu. Realizace 2. fáze se však potýká s určitými obtížemi.
Konkrétně v rozhovoru pro PLVN uvedl pan Bui Hoang Nam, ředitel Správní rady pro stavební investiční projekty provincie Lang Son, že podle plánu bude 2. fáze tohoto projektu dokončena do konce roku 2025, ale že se potýká s určitými obtížemi kvůli nutnosti dohodnout se s čínskou stranou na některých obsahových bodech.
„Snížení milníku 1120 nebylo s čínskou stranou dohodnuto, takže výstavba druhé fáze projektu v tuto chvíli nemůže pokračovat,“ uvedl ředitel Správní rady pro stavební investiční projekty provincie Lang Son.
Podle pana Nguyen Canh Toana, předsedy provinčního lidového výboru Lang Son, má slavnostní otevření specializované silnice pro přepravu zboží v oblasti památek 1119–1120 zvláštní význam, jelikož je prvním a zásadním krokem v procesu budování modelu inteligentní hraniční brány Huu Nghi – Huu Nghi Quan.
Projekt nejen přispívá ke zlepšení kapacity celního odbavení, ale také vytváří předpoklady pro synchronní implementaci následujících bodů směrem k modernímu modelu hraničních bran, digitálnímu propojení, efektivnímu řízení, bezpečnosti a pohodlí pro lidi i podniky na obou stranách.
Předseda Lidového výboru provincie Lang Son doufá, že pro urychlení pokroku a zajištění účinnosti modelu inteligentních hraničních bran budou obě strany v nadcházející době i nadále řídit specializované agentury k posílení koordinace, plnému a rychlému sdílení informací a brzy se dohodnou na důležitých bodech, jako jsou technické normy, infrastruktura propojení, model řízení a provozu, mechanismus výměny dat a společné inspekční a kontrolní postupy.
Obě strany nadále rozšiřují spolupráci v oblasti digitální transformace, informačních technologií a moderní správy hranic, aby zajistily hladký a efektivní fungování inteligentních hraničních bran.
Ihned po slavnostním otevření byl přes tuto oblast uskutečněn provoz dovozního a vývozního zboží.
Projekt inteligentní hraniční brány v Huu Nghi je rozdělen do dvou fází s odhadovanou celkovou investicí přibližně 8 000 miliard VND, z čehož fáze 1 činí téměř 2 500 miliard VND a fáze 2 téměř 5 500 miliard VND z rozpočtu a sociálních zdrojů. Očekává se, že projekt bude revolucí ve způsobu dovozu a vývozu zboží po silnici.
Pro vybudování inteligentní hraniční brány budou z rozpočtu investovány tři projekty „tvrdé“ infrastruktury, včetně jednoho projektu na rozšíření specializované vývozní silnice v oblasti Huu Nghi (dlouhá 695 m), jednoho projektu na rozšíření specializované dovozně-vývozní silnice v oblasti Tan Thanh (dlouhá 700 m) a jednoho projektu na výstavbu velitelství funkčních sil v oblasti Tan Thanh. Kromě toho budou socializovány projekty přístavišť, skladů, přístavů a logistických center, aby přilákaly soukromý kapitál k výstavbě hned vedle dvou specializovaných dovozně-vývozních silnic.
Dovozní a vývozní trasa v oblasti Huu Nghi má 14 jízdních pruhů, z toho 10 pruhů pro konvenční dovozní a vývozní vozidla, 4 pruhy pro inteligentní hraniční brány, včetně 2 dovozních a 2 vývozních pruhů. S 10 konvenčními pruhy je stále napojena na tradiční nákladní dvůr. 4 pruhy inteligentních hraničních bran budou přímo napojeny na samostatný nákladní dvůr o šířce přibližně 5 hektarů. Na této 5hektarové ploše bude vybudováno řídicí centrum a automatická výrobní linka, která se napojí na silniční infrastrukturu pro dovoz a vývoz. 4 pruhy inteligentních hraničních bran s 5hektarovou nákladní plochou budou tedy vybudovány s uzavřeným technickým plotem, odděleným od zbývajících tradičních dvůr, aby fungovaly automatizovaně.
Totéž platí pro importní a exportní trasu v oblasti Tan Thanh. V 8 importních a exportních pruzích budou 2 pruhy pro inteligentní hraniční brány, 1 exportní pruh, 1 importní pruh; bude zde samostatné molo pro pruh inteligentní hraniční brány a samostatné molo pro tradiční pruh.
Zdroj: https://baophapluat.vn/lang-son-khanh-thanh-giai-doan-1-duong-van-chuyen-hang-hoa-tai-cua-khau-thong-minh.html
Komentář (0)