Lao Cai: Existuje mnoho řešení pro dokončení vyplácení veřejného investičního kapitálu do roku 2025

Provincie Lao Cai zahájila výstavbu přesídlovací oblasti v rámci investičního projektu železniční tratě Lao Cai – Hanoj – Hai Phong v okrese Lao Cai.

Podle ministerstva financí provincie Lao Cai do začátku října 2025 přidělila plán veřejných investic ve výši 15 119,9 miliard VND, z čehož provincie Yen Bai (stará) má hodnotu téměř 7 023 miliard VND a provincie Lao Cai (stará) má hodnotu téměř 8 097 miliard VND).

Podrobný alokovaný kapitál činí 14 749 miliard VND, což odpovídá 97,5 % kapitálového plánu, včetně kapitálu centrálního rozpočtu ve výši téměř 5 214 miliard VND; kapitálu místního rozpočtu ve výši více než 8 788 miliard VND; socializovaného kapitálu ve výši téměř 319 miliard VND; kapitálu z roku 2024 prodlouženého do roku 2025 činí více než 428 miliard VND.

Zbývající kapitál, který nebyl podrobně alokován, činí téměř 371 miliard VND, což odpovídá 2,5 % kapitálového plánu.

Výstavba silničního projektu spojujícího Muong La (Son La), Than Uyen, Tan Uyen (Lai Chau), Mu Cang Chai, Van Chan s dálnicí Noi Bai - Lao Cai (IC15).

Do konce 30. září 2025 celá provincie vyplatila více než 7 245 miliard VND/kapitálový plán, což odpovídá 47,9 % plánu, a je více než ve stejném období roku 2024 (ve stejném období roku 2024 dosáhla provincie Yen Bai 40 %, stará provincie Lao Cai 43 %). Zejména v případě kapitálového plánu stanoveného premiérem dosáhly výdaje více než 6 626 miliard VND/9 047,9 miliard VND, což odpovídá 73,2 % plánu, a je více než celostátní průměr (celá země dosáhla 52 %), což provincii řadí na 4. místo z 34 provincií.

Některé jednotky dosáhly pokroku ve vyplácení více než 50 % plánu, například: Správní rada pro stavební investiční projekty provincie Lao Cai dosáhla více než 1 298 miliard VND/1 934,7 miliard VND, což odpovídá 67,1 %; Správní rada pro stavební investiční projekty oblasti Bao Thang dosáhla 439 miliard VND/656,9 miliard VND, což odpovídá 66,8 %; Správní rada pro stavební investiční projekty oblasti Muong Khuong dosáhla více než 152 miliard VND/256,6 miliard VND, což odpovídá 59,4 %...

Pan Tran Thanh Chuong - zástupce ředitele odboru financí, uvedl: „Přestože je to asi o 7 % více než ve stejném období roku 2024, pokrok ve vyplácení kapitálu z veřejných investic je ve srovnání s požadavky stále pomalý.“

Důvodem je, že investiční příprava některých projektů narazila na mnoho obtíží a problémů, což prodloužilo dobu realizace, protože přípravný postup zahrnuje mnoho kroků od fáze rozhodování o investiční politice, architektonické soutěže, podrobného plánování až po investiční rozhodnutí; některé projekty integrovaly investorský kapitál, ale doposud výběr investorů ještě nezačal (projekt letiště Sa Pa).

Stavební jednotky urychlují modernizaci silnice Quy Mong - Kien Thanh.

Spolu s tím je postup výběru poplatků za užívání pozemků stále pomalý ve srovnání s kapitálovými potřebami projektů; postup realizace některých projektů je stále pomalý a nesplňuje požadavky, zejména projekty týkající se rekultivace pozemků, kompenzací za vyklizení lokalit, projekty využívající kapitál z příjmů z užívání pozemků, které se překrývají s plánováním těžby nerostných surovin.

Některé projekty jsou realizovány ve strmém terénu s velkými výškovými rozdíly a složitými geologickými změnami; doprava surovin a stavebních materiálů je stále obtížná; některé projekty se nacházejí v oblastech s vysokou hustotou obyvatelstva, což ztěžuje získávání pozemků a zajištění přesídlení; lidé nesouhlasí s plány kompenzací a podpory přesídlení...

Do konce roku 2025 zbývají už jen více než 2 měsíce, takže pro dokončení plánu vyplácení veřejných investic odvětví a obce rozhodně zavádějí mnoho řešení.

Konkrétně investoři urychleně dokončují postupy pro nové projekty, jejichž výstavba začíná v roce 2025; naléhají na dodavatele, aby urychlili realizaci projektů (zejména u projektů naléhavé opravy infrastruktury postižené bouří č. 3 s využitím rezervních fondů centrálního rozpočtu, projekty v rámci Programu socioekonomické obnovy a rozvoje, termín pro vyplacení do 31. prosince 2025); úzce koordinují s dodavateli a dodavateli materiálů řešení obtíží a problémů se zdroji dodávek, zajišťují stavební podmínky a urychlují realizaci nabídek.

Stavební jednotky urychlují postup projektu spojujícího státní dálnici 32 s dálnicí Noi Bai - Lao Cai (IC14).

Ministerstvo výstavby posílilo dohled a urychlilo postupy výběru investorů pro realizaci projektu letiště Sa Pa (s cílem zahájit výstavbu ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025).

Příslušné jednotky se zaměřují na kvalitní vyklízení staveniště pro realizaci projektů; upřednostňují oblasti pro přesídlování, skládky odpadu a první úseky dopravních prací, aby se zajistilo pohodlí při organizaci a realizaci projektů; proaktivně úzce koordinují s investory realizaci projektů v oblasti, zejména zajišťují dostatek lidských zdrojů pro urychlení postupu vyklízení staveniště pro stavební práce...

Stavební jednotky urychlují postup výstavby protipovodňové hráze potoka Cau Dai v okrese Yen Bai v provincii Lao Cai.

Díky úsilí funkčních sektorů, investorů a dodavatelů se urychluje postup výstavby projektů v oblasti, což přispívá k dosažení cíle vyplacení veřejného investičního kapitálu provincie v roce 2025.

Zdroj: https://baolaocai.vn/lao-cai-nhieu-giai-phap-hoan-thanh-giai-ngan-von-dau-tu-cong-nam-2025-post884182.html