Jak velké je konsorcium, které se „probojovalo“ do finálního kola zakázky na výstavbu letiště Long Thanh?

Jaké je Vieturovo „zdraví“?

Podle společnosti VNDirect Securities po téměř dvou měsících podávání nabídek Vietur překonal dva další konkurenty a stal se jediným konsorciem, které splnilo technické požadavky balíčku 5.10 projektu letiště Long Thanh, a v nadcházejícím období bude pokračovat v podávání nabídek na posouzení finanční způsobilosti. Jako jediné konsorcium, které postoupilo do dalšího kola, má Vietur velkou šanci tento balíček vyhrát.

Podle VNDirect musí konsorcium splňovat určité podmínky týkající se finanční způsobilosti. Například kapitál zúčastněného dodavatele musí činit 3 224 miliard VND. Dodavatel musí mít v posledním fiskálním roce v porovnání s dobou podání nabídky kladnou hodnotu čistých aktiv. Průměrný příjem za posledních 5 fiskálních let (bez DPH) musí činit alespoň 19 800 miliard VND.

Tato kritéria nejsou pro společný podnik Vietur příliš velkou překážkou.

*Nabídkové balíčky v projektu letiště Long Thanh. (Zdroj: ACV, VND)*

Konsorcium Vietur se skládá z 10 členů, v čele s ICISTAS Industrial, Commercial and Construction Group (Türkiye).

Společnost ICISTAS patří do investičního holdingu IC İbrahim Cecen, založeného v roce 1969. Tato jednotka má bohaté zkušenosti s realizací velkých infrastrukturních projektů, jako jsou přístavy, letiště, energetika,... ve Spojených arabských emirátech, Rusku... včetně významných mezinárodních letišť v Rusku, Saúdské Arábii, Turecku, Bulharsku...

V tomto konsorciu jsou 3 podniky Newtecons, Ricons a SOL E&C v ekosystému pana Nguyen Ba Duonga, bývalého předsedy společnosti Coteccons.

Akciová společnost Newtecons Construction Investment byla založena v roce 2003. V posledních 5 letech tento podnik zaznamenal neustálý růst tržeb, a to i během pandemie, a v roce 2022 dosáhl 11 000 miliard VND. Newtecons je generálním dodavatelem řady velkých projektů, jako například: Masteri Thao Dien CT5, Asiana Da Nang, The Song, Techcombank Saigon Tower...

Společnost SOL E&C Construction Investment JSC, dříve SMART Materials & Solutions JSC, byla založena v roce 2015. SOL E&C představila pana Nguyen Ba Duonga jako zakládajícího předsedu. V roce 2022 dosáhla společnost SOL E&C tržeb více než 4 500 miliard VND.

Mezitím byla v roce 2004 založena společnost Ricons Investment - Construction JSC s panem Nguyen Sy Congem jako předsedou představenstva. Tato společnost vyhrála výběrová řízení na mnoho velkých projektů, jako například: The Manor Central Park 1 a 2 - Hanoj , The River Thu Thiem, Celadon A5 Diamond Brilliant, Imperia Smart City...

Společnost Vietur Joint Venture má také společnost ATAD Steel Structure JSC, která se specializuje na poradenství, projektování, výrobu a montáž prefabrikovaných ocelových budov a vysoce kvalitních ocelových konstrukcí. ATAD má dvě moderní továrny o celkové ploše 211 000 m2 v Dong Nai a Long An . ATAD dokončila více než 3 500 projektů ve více než 40 zemích a teritoriích.

Kromě toho má Vietur také Vietnam Construction and Import-Export Corporation - Vinaconex (VCG). Tento podnik má 20 společností s rozhodujícím kapitálovým podílem a 11 přidružených společností s finančními investicemi. Vinaconex postavil řadu důležitých projektů, jako například: Thang Long Avenue, stadion My Dinh, vodní elektrárnu Cua Dat, tepelnou elektrárnu Pha Lai, muzeum Hanoi, most Bai Chay, Národní kongresové centrum... Vinaconex a Taisei Group (Japonsko) jednou společně vyhrály mezinárodní výběrové řízení na projekt terminálu T2 na mezinárodním letišti Noi Bai.

Spolu s tím je tu Hanoi Construction Corporation (HAN), která byla pověřena výstavbou a realizací mnoha důležitých projektů politického, vojenského, ekonomického a obranného významu, jako je Ho Či Minovo mauzoleum, Ho Či Minovo muzeum, hala Ba Dinh, Hanojská opera, Národní kongresové centrum, Mezinárodní tiskové centrum, Ústřední kancelář strany, Budova Národního shromáždění a nová hala Ba Dinh, sídlo ministerstva financí, Ústřední dětská nemocnice...

Dalším významným jménem v konsorciu je stavební korporace č. 1 (CC1) s mnoha vynikajícími stavebními projekty, jako například: most Thu Thiem, tepelná elektrárna Nghi Son 1, dětská nemocnice v Ho Či Minově Městě, tepelná elektrárna Vung Ang 2, petrochemický komplex Long Son, textilní továrna Nam Dinh, městská oblast King Crown Infinity, Dream City Hung Yen...

Členem konsorcia je také společnost Phuc Hung Holdings Construction Joint Stock Company (PHC). Phuc Hung je generálním dodavatelem mnoha velkých projektů, včetně: Florence Tower, The Zen Residence, IA20, Golden Land Buildings Hanoi a Kenton Node Ho Chi Minh City.

A konečně, společnost Hawee Electromechanical JSC, která postavila řadu elektrických a vodohospodářských zařízení v rámci řady projektů, jako například Masteri Centrepoint, Wyndham Ocean Dragon Hai Phong, The Metropole Thu Thiem, InterContinental Phu Quoc, Hyatt Regency Ho Tram Resort and Spa, Hanoi Metro No. 3, rozšíření nákladního terminálu Noi Bai T1, mezinárodní letiště Chubu (Japonsko), továrna Rohm Electronics Factory (Filipíny), továrna Khao Hefei (Čína), továrna Kyocera Taiwan (Čína)...

Rozsah nabídek v projektu letiště Long Thanh. (Zdroj: ACV, VND)

Přijímající podniky

V odvětví materiálů budou hlavními příjemci podniky zabývající se stavebním kamenem. Podle ministerstva dopravy dosahuje poptávka po stavebním kameni pro výstavbu 1. fáze letiště Long Thanh až 18 milionů m3, což odpovídá 56 % licencované roční těžební kapacity provincie Dong Nai.

Také v červenci 2023 byl nalezen dodavatel pro balíček 6.12 – výstavbu silnic spojujících letiště Long Thanh.

Vítězným uchazečem s hodnotou 2 630 miliard VND se tak stalo konsorcium 6 podniků, mezi které patří Deo Ca Group (HHV), Thang Long Corporation (TTL), Khang Nguyen Infrastructure Construction Investment JSC, Hoang Long Construction and Trading JSC, 368 Construction JSC a Hoang Long Construction Consulting JSC. Tyto podniky také profitují z tohoto megaprojektu.

Na zasedání Státního řídícího výboru pro důležité národní projekty a práce, klíčové pro dopravní sektor, které se konalo 13. července, premiér nařídil, aby výstavba terminálu pro cestující na letišti Long Thanh začala v srpnu 2023.

Pokud jde o situaci s vyklízením pozemků, podle předsedy Lidového výboru okresu Long Thanh (provincie Dong Nai) byly do konce července 2023 práce na vyklízení pozemku v 1. fázi projektu letiště Long Thanh dokončeny ze 100 % (2 532 hektarů).

Společnost Vietnam Airports Corporation (ACV), investor projektu letiště Long Thanh, právě oznámila, že společný podnik Vietur splňuje technické požadavky na stavební a instalační balíček zařízení terminálu pro cestující v hodnotě až 35 000 miliard VND.

Zdroj