Řada řešení pro urychlení výstavby dálnice Huu Nghi

Nepříznivé počasí, „špatná“ půda

Pokud jde o stav realizace projektu rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang, zástupce projektové společnosti uvedl, že k 14. srpnu dosáhly technické projekční práce 77 % a očekává se, že budou dokončeny do 30. září 2024.

Výstavba dálnice Huu Nghi - Chi Lang.

V rámci předaného staveniště zmobilizovali dodavatelé 102 pracovníků, 86 vozidel strojů a zařízení a nasadili 8 stavebních týmů.

Pokud jde o vyklízení staveniště, DNDA obdržela předání 7,1/60 km o rozloze téměř 48 hektarů, což odpovídá téměř 12 % celkové plochy.

Největší výzvou je v tuto chvíli neustálé deštivé počasí v kombinaci s problémem s předáváním staveniště, což stavbu značně ovlivnilo.

Pro zlepšení aplikace technologií v řízení výstavby požádala skupina Deo Ca o koordinaci DNDA a konzultační jednotky při rozsáhlém nasazení aplikace informačního modelování budov (BIM) v rámci projektů v oblasti návrhu, výstavby a řízení projektů a o podávání zpráv Ministerstvu dopravy a příslušným státním orgánům s cílem zajistit přijetí aplikace BIM.

V rámci projektu Huu Nghi - Chi Lang probíhá také školení zaměstnanců, inženýrů a pracovníků projektu v oblasti aplikace pokročilých technických technologií ve stavebnictví a bezpečnosti práce, koordinace s konzultačními jednotkami za účelem vypracování školicích plánů a udělování certifikátů BIM dodavatelům projektu.

„Pokračujeme v koordinaci s místními obyvateli s cílem šířit a mobilizovat lidi, organizovat iniciativy na podporu postupu čištění staveniště, zaměřovat se na prioritizaci míst výstavby mostů a některých důležitých úseků, zajistit rytmus výstavby a zvýšit produkci,“ informoval vedoucí DNDA.

Zástupce DNDA sdělil další řešení pro urychlení projektu a uvedl, že vzhledem k nedostatku skládek navrhla jednotka plán na využití zbývající vykopané zeminy a hornin k zajištění kvality pro výstavbu vozovky o šířce 6 jízdních pruhů (fáze dokončení) ve fázi 1 (balíček EC01, EC04). Pokud bude tento plán schválen, očekává se, že nebude nutné vysypat přibližně 2,2 milionu m3 zeminy a hornin.

U některých segmentů balíčků EC02 a EC03 budou jednotky během procesu technického návrhu vycházet ze skutečné situace každého segmentu a navrhnou základy v plném měřítku pro některé hluboké výkopové úseky, aby využily výplňové materiály k vyvážení výkopu a zásypu pro každý balíček.

Aby bylo možné sledovat pokrok v realizaci projektu, skupina Deo Ca rovněž požádala stavební dodavatele (kteří jsou zároveň investory projektu), aby byli v realizačních pracích proaktivní, koordinovali s DNDA a konzultační jednotkou pro projektování, aby vytvořili seznam segmentů, které určují postup, se zaměřením na projektování a vyklízení staveniště; aby u DNDA zaregistrovali celkový postup výstavby a podávali provincii zprávy jako základ pro monitorování a kontrolu postupu.

Aplikace BIM při návrhu projektu rychlostní silnice Huu Nghi - Chi Lang.

Zahájit napodobování a vybudovat motivační mechanismy pro dobré dodavatele

Také podle zástupce Deo Ca Group, propagujícího odpovědnost hlavního investora konsorcia, jsme požádali odborníky o poradenství v oblasti technologií a bezpečnosti.

Konzultant pro design je povinen dokončit technický návrh dle stanovených cílů a v případě dobrého provedení je k dispozici pobídkový mechanismus.

„Skupina rovněž navrhuje, aby DNDA prostudovala a zorganizovala hnutí napodobování „cílové rovinky“ s cílem povzbudit dodavatele a podpořit stavební činnosti v celém projektu, nejprve pro stavební milníky do konce prosince 2024,“ zdůraznil zástupce skupiny Deo Ca.

Projekt rychlostní silnice mezi hraničními bránami Huu Nghi a Chi Lang má celkovou délku 60 km, včetně 43 km dlouhého úseku Huu Nghi – Chi Lang a 17 km dlouhého spojovacího úseku Tan Thanh – Coc Nam.

Celková investice do projektu přesahuje 11 000 miliard VND a je investována metodou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP), typu smlouvy BOT.

Podle plánu bude projekt uveden do provozu v prosinci 2025 a dokončen v roce 2026. Po dokončení bude projekt sloužit logistice přepravy zboží přes vietnamsko-čínskou hranici, čímž vytvoří hybnou sílu pro rozvoj severovýchodních provincií, přispěje k synchronizaci sítě rychlostních silnic, posílí mezinárodní obchod a podpoří socioekonomický rozvoj země.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-192240815153514061.htm