Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Důvod, proč jsou veřejné investice v Binh Thuan nižší než v celé zemi

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong21/10/2024


TPO - K 18. říjnu činila hodnota vyplacených veřejných investic v Binh Thuan přibližně 2 069 miliard VND, což představuje více než 43 %. Pomalé vyplácení je způsobeno především prodlouženou přípravou investic do projektu a problémy s kompenzacemi a vyklízením staveniště.

Dne 21. října předsedal online schůzi pan Doan Anh Dung, předseda provinčního lidového výboru Binh Thuan, na které si vyslechl zprávy o očekávaných kapitálových zdrojích pro plány veřejných investic a seznamu klíčových projektů na období 2026–2030, jakož i o přípravě plánů veřejných investic a seznamu klíčových projektů na rok 2025.

Na schůzi informoval pan Le Ngoc Tien, ředitel odboru plánování a investic provincie Binh Thuan, že celkový plán veřejných investic provincie v roce 2024 činí více než 4 700 miliard VND.

Důvod, proč jsou veřejné investice v Binh Thuan nižší než v celé zemi (foto 1)

Na setkání vystoupil pan Le Ngoc Tien - ředitel odboru plánování a investic provincie Binh Thuan. Foto: TT Dan.

K 18. říjnu činila hodnota vyplacených veřejných investic v provincii Binh Thuan přibližně 2 069 miliard VND, což představuje více než 43 %. 8 klíčových projektů provincie s celkovým plánovaným kapitálem přesahujícím 662 miliard VND dosáhlo míry vyplacení pouze 35 %.

Podle vedoucích pracovníků odboru plánování a investic je hlavním důvodem pomalého vyplácení finančních prostředků zdlouhavá příprava investičních projektů. Z 34 projektů, které procházejí nabídkovým řízením, je doposud 14 stále realizováno a uvízlo v procesu kompenzace a vyčištění staveniště.

Binh Thuan proto i nadále zahrnuje 8 klíčových projektů pro rok 2024 do seznamu klíčových projektů pro rok 2025, jejichž realizační směr bude věnován, včetně: levého břehu řeky Ca Ty (úsek od mostu Duc Thanh k ulici Ung Van Khiem), nádrže Ka Pet, bytového domu na řece Ca Ty, projektu parku Hung Vuong, letiště Phan Thiet, rekonstrukce pobřežní osy silnice DT.719B (úsek Phan Thiet - Ke Ga), mostu Van Thanh a bouřkové ochrany v kombinaci s rybářským přístavem Phu Quy (fáze 2).

V období 2026–2030 se očekávaný kapitálový zdroj pro střednědobý plán veřejných investic pohybuje kolem 32 234 miliard VND na realizaci cílů a směrů schválené strategie, plánu a plánování socioekonomického rozvoje.

Na závěr schůze předseda provinčního lidového výboru Binh Thuan Doan Anh Dung uvedl, že ačkoli se v minulosti provinční stranický výbor – provinční lidový výbor velmi důrazně zaměřoval na podporu pokroku ve vyplácení kapitálu z veřejných investic, dosavadní výsledek vyplácení dosáhl pouze více než 43 %, což je méně než celostátní průměr (více než 50 %).

Důvod, proč jsou veřejné investice v Binh Thuan nižší než v celé zemi (foto 2)
Projekt nádrže pro domácí mazlíčky Ka.

Oddělení, pobočky, obce a investoři musí být odhodlaní, razantní a naléhaví k překonání stávajících omezení a odstranění překážek s cílem podpořit pokrok ve vyplácení finančních prostředků a dosáhnout alespoň 95 % kapitálového plánu na rok 2024 dle pokynů premiéra .

Předseda Lidového výboru provincie Binh Thuan pověřil Odbor plánování a investic, aby pečlivě sledoval pokrok každého projektu a včas urgoval a odstraňoval obtíže a překážky, zejména u projektů s velkým objemem výdajů, jako je most Van Thanh, pobřežní osa DT.719 (úsek Hon Lan - Tan Hai), silnice DT.719B (úsek Phan Thiet - Ke Ga) a silnice Ham Kiem do Tien Thanh (úsek od státní dálnice 1 k silnici DT.719B).

Důvod, proč jsou veřejné investice Binh Thuanu nižší než v celé zemi (foto 3)

Předseda provinčního lidového výboru Binh Thuan Doan Anh Dung pronesl na schůzi závěrečný projev. Foto: TT Dan.

Pan Dung rovněž poznamenal, že Ministerstvo plánování a investic se musí poučit ze zkušeností s alokací kapitálu. Celkový kapitálový plán na rok 2025 musí být alokován do 31. prosince, aby investoři mohli brzy provést vyplacení veřejného investičního kapitálu.

„Cílem je upřednostnit alokaci kapitálu pro důležité projekty, klíčové projekty, pobřežní silnice, meziregionální dopravní projekty, které podporují socioekonomický rozvoj, upřednostnit alokaci kapitálu pro investory s dobrým pokrokem ve vyplácení finančních prostředků a pro lokality, které dobře odvádějí kompenzace a vyklízení staveniště. Po přidělení dostatečného kapitálu bude zbývající kapitál alokován na nové projekty, které dokončily investiční postupy v souladu s předpisy,“ požádal pan Dung.

Duy Quang



Zdroj: https://tienphong.vn/ly-do-binh-thuan-giai-ngan-dau-tu-cong-thap-hon-ca-nuoc-post1684361.tpo

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Každá řeka - cesta
Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt