Podle návrhu se projekt skládá ze dvou paralelních mostních jednotek, vzdálených od sebe 11,8 m; každá jednotka má průřez široký 16,5 m. Zvláštní zajímavostí je lávka pro pěší a vyhlídková věž umístěná mezi oběma rameny mostu, s průřezem 7,9 m, s krajinářským architektonickým měřítkem přibližně 163,84 m².
![]() |
3D perspektivní obrázek vodního mostu Trang An. |
Již dříve, na konci roku 2023, navrhl Lidový výbor města Ninh Binh (nyní Hoa Lu) odvážný nápad postavit na výše uvedeném místě „vodní most“, inspirovaný vodním mostem Veluwemeer (Nizozemsko). Vodní most je unikátní forma dopravní stavby, při které vodní cesta kříží silnici pomocí vodního žlabu a vytváří tak výraznou krajinářskou a turistickou atrakci.
Tento návrh byl doprovázen žádostí o podporu ve výši 130 miliard VND z provinčního rozpočtu na implementaci synchronního systému technické infrastruktury, který by projekt obsluhoval. Po posouzení však Ministerstvo plánování a investic (nyní Ministerstvo financí) a související jednotky informovaly Provinční lidový výbor o technických a finančních problémech a nevhodných stavebních podmínkách v oblasti křižovatky Trang An - Le Thai To.
V té době představitelé provincie Ninh Binh odhadli, že pokud by se vodní most podařilo realizovat, stal by se novým symbolickým projektem pro cestovní ruch v Ninh Binh, kdy by turistické lodě mohly klouzat po vodě nad nimi, zatímco by se dole pohybovala vozidla. Technické obtíže, vysoké stavební náklady, stejně jako terénní a geologické požadavky však tento plán znemožnily.
Ačkoli mnoho lidí vyjádřilo lítost nad tím, že se jim nepodařilo realizovat myšlenku „jedinečného“ vodního mostu, volba pevného mostu s vyhlídkovou věží v kombinaci s lávkou pro pěší je také řešením, které vyvažuje technické faktory, ekonomiku a symbolickou hodnotu a vytváří tak nový krajinářský vrchol v historické oblasti Trang An - Hoa Lu.
Zdroj: https://tienphong.vn/ly-do-hoa-lu-dung-y-tuong-cau-nuoc-kieu-ha-lan-post1755457.tpo







Komentář (0)