Otevírání nových cest pro říční turistiku.

Rozšiřování říčního a vodního prostoru

Bývalé město Can Tho mělo komplexní síť kanálů a vodních cest, zejména plovoucí trhy a ostrůvky/ostrovy vhodné pro rozvoj říční turistiky . Proto bylo v Can Tho před fúzí vyvinuto mnoho rozmanitých produktů říční turistiky: objevování plovoucího trhu Cai Rang, kanálů Phong Dien, říční kultury sadů a komunitní turistika na ostrůvcích Son a Tan Loc…

Zahraniční turisté navštěvují plovoucí trh Cai Rang. Foto: KIEU MAI

Hau Giang (dříve) vyniká svou malebnou a ekologickou hodnotou, zejména kulturním prostorem plovoucího trhu v zálivu Nga a kanálem Xa No. Kanál Xa No, známý jako stezka pěstování rýže v západní oblasti řeky Hau, je důležitou vodní cestou. S kanálem Xa No jsou spojeny příběhy hluboce zakořeněné v říční kultuře a zahradní civilizaci delty Mekongu, které nabízejí příležitosti k zážitkové říční turistice v této zemědělské oblasti. Kromě toho turistická trasa podél řeky Cai Con, propojená s plovoucím trhem v zálivu Nga, ovocnými sady a ubytováním v soukromí v zahradnické oblasti, vytváří turistické trasy, které zachovávají jedinečnou říční krajinu podél řeky Hau a zároveň nabízejí zážitky z pracovního života farmářů.

Bývalá provincie Soc Trang , ležící na jižním pobřeží řeky Hau, se pyšní dlouhým pobřežím se třemi hlavními ústími řek do moře: Dinh An, Tran De a My Thanh. Má také komplexní síť řek a kanálů s řadou velkých i malých ostrůvků táhnoucích se podél řeky Hau. Tato výhoda umožňuje provincii Soc Trang rozvíjet ekoturistiku s rozmanitými produkty souvisejícími s řekami a vodními cestami. Mezi pozoruhodné příklady patří komunitní turistika a zemědělská turistika na ostrůvku My Phuoc (okres Ke Sach) a komunitní turistika objevující mořský ekosystém a mangrovové lesy v Mo O, Ho Be a Cu Lao Dung.

Dříve měly Can Tho (dříve) a Hau Giang (dříve) dohodu o programu spolupráce v oblasti rozvoje cestovního ruchu mezi těmito dvěma lokalitami. Ta zahrnovala zaměření na rozvoj říčních turistických tras, které by návštěvníkům umožnily prozkoumat vnitrozemské kanály spojující sady Hau Giang s Can Tho a zároveň seznámit se s kulturou a historií říčního regionu. Sloučením těchto tří lokalit se tak dále rozšíří turistické zdroje a říční turistické trasy budou mít ještě více příležitostí k rozvoji, čímž vzniknou nové produkty a zájezdy s jedinečnými charakteristikami.

Propagace jedinečných říčních produktů.

Pan Tran Thanh Thai, ředitel akciové společnosti Mekong Smile Tourism and Trade, uvedl: „Výjimečnou silnou stránkou cestovního ruchu města Can Tho po fúzi jsou jeho vodní cesty. Proto bychom se kromě investic do infrastruktury, jako jsou mola a přístavní systémy, měli zaměřit také na rozvoj propracovanějších a osobitějších produktů říční turistiky. Podél řeky Can Tho, řeky Hau a až k dolnímu toku řeky Mekong se nachází systém ostrůvků, písečných břehů a historických a kulturních památek, které někdy přehlížíme. Při vývoji produktů říční turistiky bychom proto měli věnovat pozornost těmto kulturním hodnotám řeky a hledat způsoby, jak je propagovat.“

Systém ostrůvků a písečných břehů podél řek je ve skutečnosti velmi rozmanitý. Již bylo vyvinuto mnoho turistických produktů, jako například ostrůvky Tan Loc, Son a Au, které nabízejí ekoturistiku a zemědělskou turistiku spojenou s říční kulturou jižního Vietnamu. Zejména ostrůvek Son se stal destinací pro poznávání, výzkum a ochranu sladkovodního vodního života na řece Hau. Podobně se rozvíjejí ostrůvky My Phuoc, Phong Nam a Dung s ekoturistickými produkty kombinujícími komunitní turistiku, zemědělskou turistiku, plážovou turistiku a ochranu lesních ekosystémů.

Produkty říční turistiky podél systému ostrůvků a písečných mělčin v současné době efektivně využívá mnoho cestovních kanceláří a turistických společností, jako jsou například říční výlety k ústí řeky na kánoích, které nabízí společnost Mekong Delta Adventure and Event Tourism Co., Ltd., nebo říční výlety na malých jachtách připravených k provozu společností Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Co., Ltd.

Pan Nguyen Thanh Phong, ředitel společnosti Tan Dai Phong Construction - Trade - Production Co., Ltd., uvedl: „Přinášení zážitků a objevování řek do zahrad a ostrovních destinací nabídne turistům novější zážitek. Chceme prodloužit pobyt turistů v Can Tho alespoň na dvě noci. V současné době provádíme průzkum tras z Can Tho do Hau Giang (dříve) a Soc Trang (dříve) a připravujeme spuštění 10 výletních lodí. Proto také předkládáme návrhy týkající se doků v těchto oblastech, abychom tyto trasy efektivně propojili.“

Paní Vo Xuan Thu, ředitelka hotelu Victoria Can Tho, mezitím uvedla: „Máme výletní lodě, které velmi efektivně fungují na říčních trasách. Pro krátké výlety máme trasy z Can Tho do Cai Be, Rach Gia a Chau Doc, zatímco pro delší výlety máme Victoria Mekong s trasami podél řeky Mekong spojujícími Can Tho a Siem Reap. Po konsolidaci Can Tho se rozšíří možnosti a turistické zdroje a také provádíme průzkum a výzkum některých nových tras pro říční turistický ruch, včetně říční trasy z Can Tho do Cu Lao Dung, kterou jsme již dříve prozkoumali a pilotovali. Chceme tyto říční trasy propojit tak, aby turisté mohli navštívit Cu Lao Dung, Tran De a napojit se na Con Dao (Ho Či Minovo Město). Pro mezinárodní plavby v současné době provozujeme Victoria Mekong 2 s 38 kajutami, protože počet turistů na mezinárodních trasách je letos téměř plně obsazen.“

***

Je zřejmé, že říční turistika je velmi atraktivní díky své kulturní identitě, která snadno vede k vytváření rozmanitých produktů zaměřených na různé segmenty trhu. V současné době se v Can Tho vyvíjí mnoho produktů říční turistiky, ale většina z nich se jedná o krátké výlety, které nedokážou plně využít jejich potenciál. Většinu současných produktů říční turistiky proaktivně vyvíjejí cestovní kanceláře a turistické společnosti na základě svých příslušných zákaznických základen.

Can Tho by proto s novým statusem po fúzi měl mít komplexní plán pro říční cestovní ruch. Tento plán by měl definovat vynikající produkty spojené s plovoucími trhy, ostrůvky, písečnými mělčinami a systémem kanálů. Měl by také zavést trasy v centru města, meziregionální trasy a mezinárodní trasy s moderním přístavním systémem obsluhujícím říční a námořní dopravu. Pan Truong Van Vinh, ředitel společnosti Ido Travel Can Tho, uvedl: „Tran De Port potřebuje moderní investice pro ubytování výletních lodí, což by otevřelo perspektivy pro říční cestovní ruch a mezinárodní turistický trh pro Can Tho a oblast delty Mekongu.“

Říční turistika je silnou stránkou Can Tho a vyžaduje pozornost a investice. Zejména by měl být zkoumán a inovován vývoj nových produktů se zaměřením na zlepšení kvality a obohacení zážitků, zejména těch, které se týkají kultury, zvyků a životního stylu regionu delty Mekongu.

Komentář (0)