Zveme investory do projektů sociálního bydlení v hodnotě přesahující 818 miliard VND; Schválení dvou městských oblastí v hodnotě přesahující 54 000 miliard VND

To byly dvě z nejvýznamnějších investičních zpráv uplynulého týdne.

Quang Tri schválil investice do 2 průmyslových klastrových projektů v hodnotě více než 1 200 miliard VND

Lidový výbor provincie Quang Tri právě schválil investiční politiku a investory pro dva projekty na výstavbu a provoz technické infrastruktury v průmyslových klastrech Cam Hieu 2 a Cam Tuyen 2 v okrese Cam Lo s celkovým kapitálem přesahujícím 1 243 miliard VND.

Oba projekty se v současné době realizují v okrese Cam Lo v provincii Quang Tri. Foto: Ngoc Tan

Oba projekty realizuje společný podnik společnosti Nguyen Hung Construction Co., Ltd. a společností ze skupiny Thanh Phuong Group. Každý projekt má rozlohu přibližně 50 hektarů a infrastruktura by měla být dokončena ve čtvrtém čtvrtletí roku 2026 a uvedena do provozu do konce roku 2027. Tyto průmyslové klastry poskytnou pozemky a infrastrukturu sekundárním investorům pro výstavbu továren.

Toto konsorcium bylo dříve schváleno k investici do projektu rozšíření průmyslového klastru Cam Thanh o rozloze 30 hektarů s celkovým kapitálem téměř 386 miliard VND. Jedná se o sérii projektů, které ukazují nový trend koncentrovaného průmyslového rozvoje v Quang Tri.

Dokončit investiční plán pro odpočívadlo na dálnici Dau Giay - Tan Phu

Ministerstvo stavebnictví schválilo investiční plán na odpočívadlo v km 40+00 na rychlostní silnici Dau Giay - Tan Phu (60,24 km dlouhá, v provincii Dong Nai) v rámci projektu PPP.

Společný podnik Truong Hai – Son Hai uhradí náklady na výstavbu stanice, které nejsou zahrnuty v celkové investici projektu, a koncesní poplatek zaplatí do státního rozpočtu jednorázově. Stanice má rozlohu přibližně 3 hektary na každé straně trati a plně splňuje současné technické normy.

Projekt dálnice Dau Giay - Tan Phu má celkový investiční kapitál přesahující 8 400 miliard VND, z čehož kapitál investora činí přibližně 7 100 miliard VND a státní kapitál na podporu vyklízení staveniště činí 1 300 miliard VND. Rychlostní silnice ve fázi 1 má 4 jízdní pruhy, konstrukční rychlost 100 km/h, její výstavba se očekává za 24 měsíců a provoz po dobu téměř 17 let.

Hai Phong zajišťuje pokrok ve vyplácení veřejných investic v prvních 6 měsících roku

V prvních 6 měsících roku 2025 město Hai Phong vyplatilo 6 425 miliard VND z veřejných investičních fondů, což představuje 25,3 % stanoveného plánu. Ačkoli se jednalo o méně než ve stejném období roku 2024 v důsledku prudkého nárůstu celkového kapitálu v letošním roce, město i tak proaktivně navrhlo úpravu střednědobého plánu a doplnění kapitálových zdrojů s cílem zajistit dostatečnou kapacitu pro vyplácení.

Staveniště projektu okruhu 2, úsek ulic Tan Vu - Hung Dao - Bui Vien.

Stále však existuje 9 investorů, kteří peníze nevyplatili, a některé lokality mají míru vyplácení pod průměrem. Městský lidový výbor požaduje, aby se jednotky zaměřily na urychlení postupu vyklízení staveniště, výstavby a vypořádání projektu.

Provincie Hai Duong (dříve, nyní součást města Hai Phong) mezitím dosáhla pozitivnějších výsledků, když vyplatila více než 5 700 miliard VND, což odpovídá 54,6 % plánu stanoveného premiérem – a překročila tak celostátní průměr. Tento výsledek je výsledkem včasného přidělení kapitálu a důsledného řízení ze strany úřadů na všech úrovních od začátku roku.

Návrh na rozdělení projektu dálnice Quy Nhon - Pleiku na 3 dílčí projekty

Lidový výbor provincie Binh Dinh (nyní provincie Gia Lai) navrhl rozdělit projekt dálnice Quy Nhon - Pleiku (125 km dlouhý, celkový kapitál 43 734 miliard VND) na 3 dílčí projekty, aby se urychlil postup investic a splnily požadavky na včasné zahájení výstavby. Projekt bude zahrnovat: úsek o délce 22 km (6 989 miliard VND), úsek o délce 68 km (27 576 miliard VND) a úsek o délce 35 km (9 169 miliard VND) se stejným rozsahem 4 jízdních pruhů.

Rozdělení projektu má vyhovět terénním charakteristikám a zjednodušit práce na průzkumu, návrhu a vyčištění staveniště. Obec se také v zásadě dohodla na výstavbě 7 oblastí pro přesídlování ve městě An Nhon a okrese Tay Son o rozloze desítek hektarů. Předseda Lidového výboru provincie Binh Dinh uvedl, že se dokončují postupy, aby bylo možné zahájit výstavbu v říjnu 2025, což se shoduje s konáním sjezdu strany v provincii Gia Lai.

Da Nang vyzývá firmy k investicím do projektů sociálního bydlení s kapitálem více než 818 miliard VND

Město Da Nang zve investory k účasti na projektu sociálního bydlení na pozemku č. 10 Trinh Cong Son v okrese Hai Chau s celkovým investičním kapitálem více než 818 miliard VND. Projekt má rozlohu 5 662 m², 649 bytů a očekává se, že bude sloužit přibližně 1 560 lidem. Pozemek byl rekultivován, okolní technická infrastruktura je kompletní, ačkoli stále existují některé staré budovy, které nebyly přemístěny.

Město Da Nang realizovalo mnoho projektů sociálního bydlení.

Cílem projektu je doplnit fond sociálního bydlení s prioritou přesídlení domácností žijících v degradovaných bytových domech a kolektivním bydlení v centrální oblasti. Termín pro podání registračních dokumentů k projektu je 31. července 2025 prostřednictvím systému Národní nabídkové sítě.

Přidělení dalších plánů veřejných investic z centrálního rozpočtu 4 lokalitám

Místopředseda vlády Ho Duc Phoc právě podepsal rozhodnutí č. 1411/QD-TTg, kterým se v roce 2025 přiděluje dalších 33,067 miliard VND z centrálního rozpočtu čtyřem lokalitám, včetně Tuyen Quang, Son La, Gia Lai a Kien Giang, na realizaci Národního cílového programu pro udržitelné snižování chudoby na období 2021–2025. Z toho Son La obdržela více než 22,7 miliard VND – nejvyšší částku.

Lidové výbory provincií jsou odpovědné za přidělování a rozdělování kapitálu v souladu se zákonem a za zajištění plnění cílů programu. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí je pověřeno sledováním a prosazováním postupu vyplácení finančních prostředků, zajištěním 100% plnění odhadu kapitálu a měsíčním podáváním zpráv Ministerstvu financí. Ministerstva a obce nesou plnou odpovědnost za přesnost údajů, obsah zpráv a řádné využití kapitálu.

Flamingo Golden Hill: Nové investiční zaměření v klíčové turistické oblasti Ninh Binh

Flamingo Golden Hill se stává centrem investiční atrakce v jižní části Hanoje – kde se setkává rozvoj infrastruktury a stálý příliv mezinárodních expertů. Projekt se nachází na výborném místě v Ba Sao, Ha Nam – klíčové oblasti, která se brzy sloučí s Ninh Binh – a je dlouhodobým sídlem pro stovky expertů z korporací s přímými zahraničními investicemi. Každá vila zde má kompletní právní dokumenty, je zapsána v červené knize a je připravena k užívání a provozu.

Městská oblast Flamingo Golden Hill je v noci rušná, když se stává dlouhodobým ubytováním pro stovky zahraničních expertů. Foto: Investor

Investor se zavazuje ke stabilnímu zisku až 42 milionů VND/měsíc, což odpovídá míře zisku přibližně 17 %/rok. Již za 2,8 miliardy VND si investoři mohou pořídit vilu o rozloze 105–180 m², využívat flexibilní splátkové podmínky a 0% úrok po dobu 2 let.

Díky uzavřenému ekosystému, rozmanitým inženýrským sítím a potenciálu pro růst cen díky regionální dopravní infrastruktuře se očekává, že se Flamingo Golden Hill stane vzorovou obchodně-rekreační městskou oblastí spojenou s rozvojem high-tech průmyslu na jihu hlavního města.

Premiér schválil investiční politiku dvou velkých projektů v ekonomické zóně Van Phong.

Premiér právě schválil investiční politiku dvou velkých městských projektů v ekonomické zóně Van Phong (Khanh Hoa): nové městské oblasti Tu Bong a nové městské oblasti Dam Mon s celkovým investičním kapitálem přesahujícím 65 308 miliard VND. Projekt Tu Bong se rozkládá na ploše přes 2 579 hektarů s odhadovanou populací 74 700 obyvatel a celkovým investičním kapitálem přesahujícím 40 189 miliard VND; zatímco projekt Dam Mon se rozkládá na ploše přes 1 440 hektarů s odhadovanou populací 28 540 obyvatel a investičním kapitálem přesahujícím 25 119 miliard VND.

Ekonomická zóna Van Phong, provincie Khanh Hoa. Foto: Linh Dan

Oba projekty zahrnují obytné oblasti, turistické služby, veřejné služby a neumožňují zahraničním osobám ani organizacím vlastnit domy do 200 metrů od pozemní hranice obrany a oblasti námořní hranice. Období realizace je od druhého čtvrtletí roku 2025 do čtvrtého čtvrtletí roku 2034. Očekává se, že projekty vytvoří zelenou, moderní městskou oblast mezinárodní třídy, která podpoří rozvoj ekonomické zóny Van Phong a dané lokality.

Ministerstvo stavebnictví žádá o přezkoumání návrhu plánu železniční trati Hanoj - Quang Ninh

Ministerstvo stavebnictví právě požádalo Vietnamský železniční úřad o přezkum navrhovaných plánovacích dokumentů pro vysokorychlostní železnici Hanoj - Quang Ninh (dlouhá přibližně 120,9 km, projektovaná rychlost 350 km/h, výhradně pro osobní vlaky), aby zajistil soulad s právními předpisy a aktualizoval nové faktory, jako je letiště Gia Binh, regionální cíle růstu a úpravy administrativních hranic.

Ilustrační fotografie.

Projekt navržený společností Vingroup má začátek v Národním výstavním a kongresovém centru (Hanoj) a cíl v Dai Yen (Ha Long, Quang Ninh), s 4-5 stanicemi podél trasy, s celkovou odhadovanou investicí 5,4 miliardy USD.

Ministerstvo stavebnictví požádalo o začlenění projektu do úpravy Národního plánu železniční sítě, čímž by bylo zajištěno synchronní propojení s městskou infrastrukturou, dopravou a kulturními a turistickými atrakcemi. Po dokončení dokumentace je nutné konzultovat s příslušnými lokalitami implementaci dalších postupů.

Skupina Sun navrhuje v Ho Či Minově Městě vybudovat silnici u řeky a linku metra pod hlavičkou BT.

Společnost Sun Group právě navrhla Lidovému výboru Ho Či Minova města, aby povolil výzkum a investice do silnice a linky metra podél řeky Saigon, dlouhé asi 40 km, která projde starou čtvrtí Cu Chi, a to formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP) se smlouvou BT. Očekává se, že silnice podél řeky bude mít 8–10 jízdních pruhů a povede podél řeky Saigon, doplněná linkou metra nebo tramvaje, která oblast propojí.

Předběžné vytyčení hranic a investiční výzkumné oblasti trasy Saigonu podél řeky Sun Group

Společnost Sun Group na oplátku navrhla spojení s pozemkovým fondem na břehu řeky o celkové rozloze přibližně 4 100 hektarů. Kromě toho chce společnost investovat do dvou velkých projektů ve formě BT: sportovní komplex Rach Chiec (187 hektarů) a Národní historický a kulturní park (395 hektarů), přičemž protiúčtem je 147 hektarů pozemků v městské oblasti Truong Tho. Společnost Sun Group se zavazuje, že pokud bude vybrána jako investor těchto projektů, bude je realizovat rychle a efektivně, aby přispěla k podpoře infrastruktury a socioekonomického rozvoje Ho Či Minova Města.

Quang Ngai: Schválená investiční politika pro 2 městské oblasti v hodnotě přesahující 54 000 miliard VND

Premiér právě schválil investiční politiku pro dva velké projekty v ekonomické zóně Dung Quat v provincii Quang Ngai: Projekt nové městské oblasti Dung Quat Southeast – Sever a Jih, s celkovým investičním kapitálem přesahujícím 54 000 miliard VND. Oba projekty mají celkovou plochu téměř 2 700 hektarů a očekává se, že budou sloužit více než 154 000 lidem, včetně vil, řadových domů, sociálního bydlení, dvou 18jamkových golfových hřišť a synchronního systému městské infrastruktury, parků, turistických a rekreačních služeb. Doba trvání každého projektu nepřesáhne 70 let a skončí v roce 2037. Projekt bude realizován formou výběrového řízení pro vybrané investory.

Perspektiva projektu územního plánování pro výstavbu městské a servisní oblasti jihovýchodní Dung Quat.

Tyto městské oblasti se nacházejí v pobřežní pohraniční oblasti, takže zahraniční organizace a jednotlivci nemohou vlastnit domy. Projekt je součástí územního plánu výstavby v měřítku 1/2000 pro městskou a servisní oblast jihovýchodní Dung Quat, který by měl vést k průlomu v rozvoji moderní pobřežní městské oblasti a podpořit socioekonomický rozvoj oblasti Quang Ngai a Binh Son.

Dong Nai schválil firmě projekt výstavby estakády podél státní dálnice 51

Provinční lidový výbor Dong Nai právě schválil konsorcium 4 investorů (CII, CII Service, IMIC, FIDECO) pro přípravu návrhu na 5,5 km dlouhý projekt vyvýšené silnice podél státní dálnice 51, od křižovatky Vung Tau po křižovatku s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau. Navrhovaná trasa bude mít 6 vyvýšených pruhů a zachová 8 nízkých pruhů, čímž se celkový počet jízdních pruhů zvýší na 14.

Úsek okruhu č. 3, spojující Ho Či Minovo Město s Dong Nai, se staví ve vyvýšeném směru.

Projekt je realizován formou PPP, smlouvy BOT, s celkovým investičním kapitálem více než 14 700 miliard VND. Provinční lidový výbor požaduje, aby investor dokončil předběžnou zprávu o proveditelnosti do července 2025 a nesl veškeré náklady a rizika, pokud nebude žádost schválena. Výstavba estakády je posuzována tak, aby pomohla minimalizovat vyklízení staveniště a usnadnila výstavbu a zároveň zlepšila klíčová dopravní spojení v oblasti.

Da Nang žádá o investice do zařízení na úpravu odpadu s celkovým kapitálem přesahujícím 2 700 miliard VND

Město Da Nang vyzývá firmy k investicím do projektu zařízení na zpracování tuhého domovního odpadu s kapacitou 1 000 tun/den na skládce Khanh Son, a to formou PPP s celkovým kapitálem přesahujícím 2 700 miliard VND. Projekt využije více než 53 700 m² pozemku a bude realizován v letech 2025 až 2028 na základě smlouvy o výstavbě, pronájmu a převodu.

Da Nang vyzývá investory k výstavbě zařízení na zpracování tuhého domovního odpadu s kapacitou 1 000 tun metodou PPP v komplexu pro zpracování tuhého odpadu na skládce Khanh Son.

Závod integruje spalovnu, centrální řídicí oblast, čistírnu surové vody, čištění výluhů a čištění průmyslových odpadních vod s kapacitou výroby energie 20 MW. Předpokládaná cena za zpracování odpadu je 19,50 USD/tuna (včetně DPH). Cílem projektu je modernizovat kapacitu zpracování odpadu, postupně nahradit technologii skládkování, zajistit environmentální sanitaci a udržitelný rozvoj města.

Son Hai navrhl investovat do dokončení severojižní dálnice, úseku Quang Ngai – Dau Giay.

Skupina Son Hai právě navrhla vládě, aby povolila výzkum a připravila investiční dokumenty pro rozšíření severojižní rychlostní silnice na východě, úsek Quang Ngai - Dau Giay (délka 679 km), ze 4 na 6 jízdních pruhů dle plánu, který bude realizován metodou PPP a ponese veškeré náklady na výzkum. Současná rychlostní silnice většinou nemá souvislé nouzové pruhy. Pokud bude schválena, společnost Son Hai bude koordinovat práci se schopnými investory, kteří se zavázali k včasnému dokončení dokumentů.

Část dálnice Van Phong - Nha Trang.

Skupina dříve navrhla podobným způsobem rozšířit i 263 km dlouhý úsek Hoai Nhon - Nha Trang. Son Hai je soukromý podnik s rozsáhlými zkušenostmi s realizací velkých projektů rychlostních silnic po celé zemi, známý svou vynikající kvalitou a pokrokem, který realizoval úseky trasy sever - jih, jako například Nha Trang - Cam Lam, La Son - Tuy Loan, Vung Ang - Bung, Van Phong - Nha Trang...

Zřízení správní rady provinční ekonomické zóny Tay Ninh po fúzi

Místopředseda vlády Tran Hong Ha právě podepsal rozhodnutí č. 1475/QD-TTg ze dne 3. července 2025 o zřízení Správní rady provinční ekonomické zóny Tay Ninh na základě sloučení správních rad ekonomických zón provincií Long An a Tay Ninh. Jedná se o agenturu podřízenou Provinčnímu lidovému výboru, která má právní status, pečeť se státním znakem a vlastní účet a je odpovědná za přímou státní správu ekonomických zón a průmyslových parků v oblasti, včetně pohraničních ekonomických zón.

Ekonomická zóna hraniční brány Moc Bai, provincie Tay Ninh

Správní rada bude rovněž poskytovat veřejné administrativní služby a podporovat podniky investující a podnikající v těchto zónách. Rozhodnutí nabývá účinnosti dnem podpisu a zároveň ruší rozhodnutí o zřízení dvou starých správních rad Long An a Tay Ninh. Předseda rady předloží provinčnímu lidovému výboru konkrétní předpisy týkající se funkcí, úkolů a organizační struktury v souladu s ustanoveními zákona.

Přístav Cai Mep Gemadept - Terminal Link oficiálně vítá kontejnerové lodě s kapacitou až 232 494,5 DWT.

Ministerstvo stavebnictví oficiálně povolilo přístavu Cai Mep Gemadept - Terminal Link přijímat kontejnerové lodě s kapacitou až 232 494,5 DWT po více než 2 letech úspěšného zkušebního provozu 70 lodí tohoto typu. Toto rozhodnutí pomáhá přístavu Gemalink zlepšit jeho kapacitu pro příjem velkých mateřských lodí, podpořit přímé přepravní trasy z Vietnamu do Evropy, Ameriky a Afriky, snížit logistické náklady a zvýšit efektivitu dovozu a vývozu.

Přístav Gemalink přivítal 17. ledna 2024 loď HANOI EXPRESS společnosti Hapag-Lloyd o délce 400 m, nákladní kapacitě 23 660 TEU a tonáži 225 000 DWT. (Foto: Gemalink).

Investoři do přístavů musí striktně dodržovat předpisy o námořní bezpečnosti a nesmí žádat o státní rozpočtovou podporu na modernizaci veřejné infrastruktury. Přijímání lodí s velkou nosností nejen pomáhá zvýšit příjmy a efektivitu investic přístavu, ale také přibližuje přístavní klastr Cai Mep - Thi Vai k cíli stát se regionálním centrem přepravy nákladu a umístit se na 7. místě na světě z hlediska efektivity manipulace s kontejnery.

V městské oblasti Binh Quoi - Thanh Da v Ho Či Minově Městě bude kino s 3 000 místy.

Hočiminov městský výbor právě schválil úpravu územního plánu v měřítku 1/2000 pro novou městskou oblast Binh Quoi - Thanh Da o celkové rozloze 423,6 hektarů, která má být zaměřena na rozvoj v multifunkční výškové městské centrum. Nový plán požaduje minimálně 200 hektarů pro stromy a vodní plochy a vybudování systému parků, náměstí a veřejných prostranství podél řeky Saigon.

Pohled na poloostrov Binh Quoi - Thanh Da shora.

Vrcholem městské oblasti je Národní kinocentrum s 3 000 místy, které je integrováno do multifunkční oblasti Thanh Da. Kromě toho se také plánuje výstavba administrativního centra na úrovni města, rozvoj dopravy na břehu řeky, turistických elektromobilů, stanic metra, inteligentních podzemních parkovišť a zelené technické infrastruktury s cílem přizpůsobit se změně klimatu. Projekt se nachází asi 6,5 km od centra Ho Či Minova Města a kvůli problémům s kapitálovými investicemi a vyklízením pozemku je již mnoho let pozastaven.

Zahraniční investiční kapitál zrychluje a za 6 měsíců dosáhl více než 21,51 miliardy USD

V prvních 6 měsících roku 2025 dosáhl celkový zahraniční investiční kapitál ve Vietnamu více než 21,51 miliardy USD, což představuje nárůst o 32,6 % oproti stejnému období. Realizovaný kapitál dosáhl přibližně 11,72 miliardy USD, což představuje nárůst o 8,1 %. Přestože nově registrovaný kapitál klesl o 9,6 %, upravený kapitál, vklad kapitálu a nákup akcií prudce vzrostly, a to 2,2krát, respektive o 73,6 %.

Binh Dinh udělil osvědčení o registraci investice projektu skupiny SYRE (Švédsko) v hodnotě 1 miliardy dolarů.

Jen v červnu byl zaznamenán nejvyšší nárůst počtu a hodnoty nových registrací, úprav a kapitálových vkladů od začátku roku. Zpracovatelský a výrobní průmysl nadále vedl s téměř 12 miliardami USD; na druhém místě se umístil sektor nemovitostí s 5,17 miliardami USD, což je dvojnásobek oproti stejnému období. Největším investorem byl Singapur, následovaný Jižní Koreou, Čínou a Japonskem. Hanoj vedla v přilákání kapitálu s 3,66 miliardami USD, následovaná Bac Ninhem a Ho Či Minovým Městem. Vynikající projekty pocházely z Malajsie a Švédska, které přispěly k průlomu v přilákání přímých zahraničních investic v první polovině roku.

Vietnamské podniky zvyšují investice v zahraničí a za 6 měsíců dosáhly více než 487 milionů USD

V prvních 6 měsících roku 2025 investovaly vietnamské podniky v zahraničí celkem více než 487,1 milionu USD, což představuje více než 3,5násobný nárůst ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Bylo realizováno 86 nových projektů a 18 kapitálových úprav, zaměřených na sektory výroby a distribuce elektřiny (22,8 % kapitálu), dopravy a skladování (16,1 %) a velkoobchodu a maloobchodu (15,8 %). Laos i nadále zůstával největším trhem s kapitálovými investicemi se 150,3 miliony USD, následovaný Filipínami a Indonésií.

Laos je největším vietnamským trhem zahraničních investic a realizuje se zde mnoho rozsáhlých projektů.

Velké korporace jako TH a FPT silně expandují, typicky díky projektu mlékárenské továrny v Rusku a akvizici technologické poradenské společnosti v Německu. Ke konci června 2025 měl Vietnam 1 916 platných zahraničních investičních projektů s celkovým kapitálem více než 23 miliard USD, zaměřených na těžbu, zemědělství, lesnictví, rybolov a informace a komunikaci.

Quang Ngai si pronajímá téměř 38 hektarů na rozšíření ropné rafinerie Dung Quat

Lidový výbor provincie Quang Ngai se právě rozhodl pronajmout téměř 38 hektarů pozemků v obci Van Tuong, v ekonomické zóně Dung Quat, společnosti Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company za účelem realizace projektu modernizace a rozšíření ropné rafinérie Dung Quat. Tato oblast je pronajata s roční platbou, bez dražby práv k užívání pozemků, s dobou užívání do 31. března 2058.

Provinční lidový výbor Quang Ngai se rozhodl pronajmout téměř 38 hektarů společnosti Binh Son Refining and Petrochemical Joint Stock Company za účelem realizace projektu modernizace a rozšíření ropné rafinérie Dung Quat.

Podniky jsou osvobozeny od pozemkového nájemného během fáze základní výstavby do konce prvního čtvrtletí roku 2028 a v této osvobození zůstávají i nadále po dobu dalších 19 let, od 2. března 2028 do 1. března 2047. Toto rozhodnutí vytváří pro BSR příznivé podmínky pro rozšíření továrny, zlepšení výrobní kapacity a přispění k podpoře průmyslového rozvoje v provincii Quang Ngai.

Most Nhon Trach spojující Ho Či Minovo Město s Dong Nai byl otevřen pro provoz 19. srpna

Most Nhon Trach, součást projektu Komponenty 1A okruhu 3 v Ho Či Minově Městě, bude oficiálně uveden do provozu 19. srpna 2025, o 1,5 měsíce dříve než ve smluvním období. V současné době je projekt dokončen na 97 % objemu stavebních prací, z čehož samotný balíček mostních prací dosáhl 99,2 %. Zbývající položky, jako je asfaltový povrch, instalace osvětlení, systém bezpečnosti provozu a mýtná stanice, se urgentně dokončují do 30. července.

Na mostě Nhon Trach se instalují dílčí prvky a jeho uvedení do provozu se připravuje na 19. srpna.

Projekt o délce 8,2 km spojuje provinční silnici 25B (Dong Nai) s dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay s celkovou investicí 6,955 miliard VND z korejských úvěrů ODA a domácích partnerských fondů. Uvedení mostu Nhon Trach do provozu pomáhá zkrátit cestu z města Thu Duc do Dong Nai, snižuje zatížení stávajících rychlostních silnic a národních dálnic a vytváří hnací sílu pro rozvoj klíčového ekonomického regionu jižní Anglie.

Zdroj: https://baodautu.vn/moi-dau-tu-du-an-nha-o-xa-hoi-hon-818-ty-dong-duyet-2-khu-do-thi-hon-54000-ty-dong-d322883.html