Terén mořského dna, hloubka a tlak jsou tak velké, že pátrací a záchranné práce na ponorce s 5 cestujícími, kteří měli navštívit vrak Titaniku, jsou extrémně obtížné.
Ponorka Titan společnosti OceanGate Expeditions. Foto: CTV
Záchranáři, kteří pátrají po pohřešované ponorce při návštěvě vraku Titaniku, musí nejen závodit s časem kvůli klesající hladině kyslíku v lodi, ale také se podle NBC musí potýkat s drsným prostředím, které připomíná spíše vesmír než Zemi. „Je tam dole tma jako v pytli a mrazivý chlad. Mořské dno je bahnité a hrbolaté. Nevidíte si ruku před obličejem,“ řekl historik a expert na Titanic Tim Maltin. „Je to opravdu trochu jako astronaut ve vesmíru.“
6,7 metrů dlouhá hlubokomořská ponorka provozovaná společností OceanGate Expeditions zmizela 18. června s pěti cestujícími na palubě, což vedlo k pátrací a záchranné misi v severním Atlantiku, asi 640 kilometrů od kanadského Newfoundlandu. Na rozdíl od vesmíru je však lidská přítomnost v hlubokém moři vzácná a technologie pro pátrací a záchranné mise jsou omezené.
Úředníci pobřežní stráže odhadli 20. března odpoledne, že zbývající kyslík v pohřešované ponorce vystačí pouze na zhruba 40 hodin. Americká pobřežní stráž koordinuje pátrání s námořnictvem a kanadskými partnery. Do oblasti, kde se ponorka ztratila, míří také několik civilních lodí, aby pomohly. Francouzská vláda oznámila, že vyšle lodě vybavené hlubinnými ponorkami, aby pomohly s pátracími a záchrannými pracemi.
Množství kyslíku na palubě ponorky je nejstresovější částí pátrání, ale ne jedinou výzvou, tvrdí Jamie Pringle, profesor geověd na Keele University ve Velké Británii. Sondování v extrémních hloubkách je obtížné, protože mořské dno je mnohem členitější než na souši. Titanic, který se potopil před více než stoletím, leží v hloubce asi 3 600 metrů. Oceánské dno není ploché, ale má mnoho svahů a hlubokých kaňonů, řekl Pringe. Pokud by ponorka uvízla na mořském dně, bylo by velmi obtížné loď najít.
I pátrání kolem vraku Titaniku je obtížné, protože oblast je tak rozlehlá. Pobřežní stráž 20. března uvedla, že pátrání se zaměřuje na oblast severního Tichého oceánu o velikosti Connecticutu. Existuje jen velmi málo plavidel a zařízení, které by mohly pracovat v tak velkých hloubkách. Vozidla musí být navržena tak, aby odolala extrémním hloubkám a tlakům.
Podle oceánografického institutu Woods Hole je v hloubkách vraku Titanicu tlak asi 400krát vyšší než na hladině moře. Některé vojenské jaderné ponorky se dokáží potopit až do hloubky 1600 stop, ale většina moderních ponorek operuje v mnohem mělčích vodách. Jen málo plavidel se dokáže potopit tisíce stop, uvedl Henry Hargrove, hlavní analytik, který 11 let sloužil v americkém námořnictvu.
Záchranáři nasadili několik letadel C-130 k provedení leteckého průzkumu oblasti a k prohledávání pod vodou byly použity také sonarové bóje, které dokáží zachytit signály až v hloubce 3 962 metrů. Sonarové systémy však obvykle potřebují skenovat ve větších hloubkách, aby uvnitř vraku Titaniku detekovaly objekty malé jako ponorky, uvádí Pringle.
Pringle uvedl, že je těžké spekulovat o tom, co se mohlo s pohřešovanou ponorkou stát. Úřady také nevěděly, zda by záchranné plavidlo mohlo být včas nasazeno do tak velké hloubky ani jak by proces vyproštění uvízlé ponorky probíhal. Ponorky, jako je Titan provozovaný společností OceanGate Expeditions, obvykle nemají v trupu mechanismus, který by umožnil jinému plavidlu se k němu připojit a odtáhnout ho.
An Khang (podle NBC )
Zdrojový odkaz






Komentář (0)