Seznam „černých míst“ v dopravních zácpách je součástí plánu na koordinaci implementace řešení pro zvládání rizikových bodů dopravních zácp v Ho Či Minově Městě v roce 2023, který právě vydalo Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města.
Dopravní zácpy v Ho Či Minově Městě jsou čím dál vážnější.
Ministerstvo dopravy proto zaznamenalo dva body dopravní zácpy, u kterých se v poslední době projevily pozitivní změny, a to křižovatku QL 50 – Nguyen Van Linh (okres Binh Chanh) a křižovatku Nguyen Oanh – Phan Van Tri (okres Go Vap). V případě křižovatky QL 50 – Nguyen Van Linh bude ministerstvo koordinovat svou práci se společností Phu My Hung Development Company Limited, aby podalo zprávu o plánu na rekonstrukci této křižovatky s cílem jejího komplexního řešení. Obdobně bude prostudována i křižovatka Nguyen Oanh – Phan Van Tri s cílem renovovat její geometrické rozměry a lze uplatnit plán zákazu odbočování vlevo pro automobily během hodiny z ulice Phan Van Tri na ulici Nguyen Oanh.
Existuje 14 dopravních zácp, které zaznamenaly pozitivní změny, ale stále jsou komplikované. Mezi nimi jsou některé „známé“ trasy s dopravní zácpou pro obyvatele města, jako je oblast Ton Duc Thang – Nguyen Huu Canh – Nguyen Binh Khiem (1. obvod), kruhový objezd Lang Cha Ca (7. obvod), křižovatka My Thuy, křižovatka An Phu (město Thu Duc), křižovatka Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (7. obvod)...
Ministerstvo dopravy Ho Či Minova Města zaznamenalo 8 „černých míst“ dopravních zácp beze změny, včetně: ulice Nguyen Thi Dinh (od kruhového objezdu My Thuy k přístavu Cat Lai – město Thu Duc), ulice Nguyen Tat Thanh (okres 4), křižovatka Cong Hoa – Hoang Hoa Tham, křižovatka ulice Tran Duc, Phan Hoanu. (okres Tan Binh) a 3 trasy v okrese Binh Thanh včetně křižovatky Dinh Bo Linh - Bach Dang, ulice Xo Viet Nghe Tinh (od křižovatky Bach Dang po křižovatku Dai Liet Si), křižovatka Hang Xanh.
V nedávno vydaném plánu si ministerstvo dopravy klade za cíl urychlit postup klíčových projektů a monitorovat a aktualizovat dopravní podmínky s cílem odklonit dopravu a snížit dopravní zácpy na výše uvedených 24 bodech a letos odstranit alespoň jeden bod v oblasti mostu Kenh Xang na ulici Tran Van Giau v okrese Binh Chanh.
Kromě realizace velkých projektů se zaměřuje i na nestrukturální řešení, jako je například průběžné monitorování a vhodná regulace dopravy, zvýšení kontroly a řešení přestupků na silnicích... Město zvýší využívání technologií v řízení, aby mohlo rychle řešit nově vznikající situace a překonávat nedostatky v infrastruktuře.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)