
Provinční lidový výbor vydal pokyn ministerstvu dopravy, projektové radě pro investice a výstavbu dopravních děl a lidovým výborům okresů, měst a obcí Duy Xuyen, Thang Binh, Nui Thanh, Dien Ban, Hoi An, Tam Ky a dalším příslušným ministerstvům, agenturám a jednotkám, aby na základě stanoviska ministerstva dopravy prostudovaly a zavedly využití písku kontaminovaného solnými roztoky jako materiálu pro vozovky v provincii .
Podle dokumentu Ministerstva dopravy vydalo Ministerstvo zemědělství a rozvoje venkova dokument, kterým oznamuje normy a předpisy týkající se slanosti zemědělské půdy a vodních ploch určených pro akvakulturu jako základ pro používání mořského písku v dopravních projektech.
Pro oblasti s odlišnými podmínkami prostředí, na základě zemědělských a výrobních podmínek v oblasti výstavby, kde se plánuje použití slaného písku, a platných předpisů a norem, Ministerstvo dopravy navrhuje, aby investoři při svém jednání vycházeli z výsledků zkoušek slaného písku v plánovaném lomu a provedli opatření k jeho úpravě (pokud je to nutné). Na základě slanosti po úpravě stanovit rozsah použití slaného písku a před zahájením prací vypracovat plán a technické pokyny pro výstavbu.
Během realizačního procesu Ministerstvo dopravy požaduje, aby investoři provedli průzkumy, určili a rozhodli o rozsahu výstavby s použitím slaného písku; schválili plán monitorování životního prostředí a vybrali kvalifikovanou konzultační jednotku pro provedení prací; schválili technické pokyny pro výstavbu a kolaudaci, zorganizovali stanovení odhadů nákladů a průzkum norem.
Zároveň musí být před zahájením výstavby a během ní přísně kontrolována slanost a musí být zaveden odvodňovací systém, který odvede vodu ze skladovacího prostoru a staveniště vozovky do vhodné oblasti; musí být plně splněny všechny požadavky platných norem pro výstavbu a přejímku.
Zdroj: https://baoquangnam.vn/nghien-cuu-su-dung-cat-nhiem-man-lam-nen-duong-giao-thong-3138069.html






Komentář (0)