„Někdy si chci dát trochu vína nebo piva a pak řídit, ale nemůžu.“

Na 7. zasedání projednali delegáti Národního shromáždění v sále řadu kontroverzních bodů návrhu zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu.

Jedním z témat, které se dostalo velké pozornosti a odlišných názorů poslanců Národního shromáždění, bylo nařízení zakazující řízení vozidel na silnicích s koncentrací alkoholu v krvi nebo v dechu.

Poslanec Národního shromáždění Tran Cong Phan (delegace Binh Duong ) na schůzi vyjádřil souhlas s doplněním návrhu zákona o opatření k zajištění bezpečnosti dětí, starších osob a osob se zdravotním postižením.

Delegát Tran Cong Phan však uvedl, že při zkoumání, zejména v článku 31, se objevil pojem „dospělý“. Zákon stanoví: „Když děti mladší 7 let přecházejí ulici, musí je vést dospělá osoba.“

Delegát Tran Cong Phan se zajímal o to, kdo jsou „dospělí“, protože neexistuje jasná regulace. „Pokud se dospělými rozumí dospělí, myslím, že je to trochu chyba. Protože 14, 15 let může vést děti přes ulici a dokonce 14, 15 let může vést dospělé a starší osoby k přechodu ulice,“ vyjádřil svůj názor delegát Tran Cong Phan a uvedl, že osoby s občanskou způsobilostí a v určitém věku mohou vést děti mladší 7 let k přechodu ulice. Delegát proto navrhl, aby se to v zákoně upřesnilo.

Poslanec Národního shromáždění Tran Cong Phan.

Ohledně nařízení, které absolutně zakazuje koncentraci alkoholu za jízdy, delegát Tran Cong Phan uvedl, že všechno má svou správnou stránku.

„Absolutní zákaz je správný, ale zákaz na určité úrovni má také svá kritéria. Na světě existuje jen velmi málo zemí, které zakazují absolutně, lidé stále zakazují na určité úrovni, jen asi 20 zemí zakazuje absolutně,“ řekl delegát Tran Cong Phan.

Podle delegace Binh Duong se zdá, že v případě úplného zákazu nebyl posouzen dopad a vliv na tradiční záležitosti a zvyky.

„Někdy si lidé chtějí jen dát trochu vína nebo piva, aby si zajistili velmi pěkný a dobrý zvyk, ale řídit po takové troše není povoleno,“ řekl delegát Tran Cong Phan.

Člen Národního shromáždění Tran Cong Phan proto navrhl, aby návrhový výbor zvážil výběr vhodné možnosti. V případě potřeby by měly být vytvořeny dvě možnosti pro získání názorů členů Národního shromáždění a měla by být použita varianta s většinou hlasů.

Delegát Nguyen Quang Huan (delegace Binh Duong) na schůzi uvedl, že na 6. zasedání v rámci skupinové diskuse navrhl striktně neregulovat koncentraci alkoholu při řízení na 0, protože si myslí, že bychom ji měli regulovat stejným způsobem jako většina zemí světa.

Dopravní policie monitoruje hladinu 0 nebo 0,25 mg/l dechu, což odpovídá vypití 330ml lahve piva. Je dokonce možné použít digitální testování k určení střízlivosti účastníků silničního provozu s koncentrací alkoholu před uložením pokut.

Delegát Národního shromáždění Nguyen Quang Huan.

Delegace Binh Duong uvedla, že během kontaktní schůze s voliči před 7. zasedáním někteří voliči navrhli ponechat současný limit koncentrace alkoholu na 0, aby byla zajištěna bezpečnost silničního provozu. Někteří lidé však také uvedli, že takové nařízení je příliš přísné.

„Možná mezi zde sedícími delegáty Národního shromáždění stále existují dva různé názory na tuto otázku. Upřímně řečeno, oba názory se zdají být kvalitativní a neexistuje dostatek vědeckého základu k potvrzení, který z nich je správný,“ řekl pan Huan.

Pan Huan uvedl, že se nesnaží obhajovat názor, že koncentrace alkoholu je nulová nebo má určitou prahovou hodnotu, protože to může platit pro jednoho subjekta, ale nemusí to nutně platit pro jiného. Nebo to může platit nyní, ale nemusí to nutně platit za 10 let.

Pan Nguyen Quang Huan proto navrhl, aby redakční výbor doplnil přesvědčivější důvody pro rozhodnutí Národního shromáždění, aby byl zákon přijat rozumným a sympatickým způsobem, který by splňoval očekávání většiny lidí a zajistil tak dlouhou životnost zákona.

Přesvědčivým základem jsou zde sociologické statistiky, například jaké procento dopravních nehod je způsobeno alkoholem. A jaké procento z těchto nehod je způsobeno překročením prahové hodnoty, zejména v jakém věku? Obecná charakteristika skupiny pachatelů.

Pokud je většina nehod způsobena překročením limitu alkoholu v krvi a nehody související s alkoholem jsou koncentrovány u určité skupiny lidí, pak je možné stratifikovat a aplikovat opatření ke zvýšení povědomí a komunikace, namísto aplikování individuálních faktorů na obecné. To znamená, že koncentrace alkoholu by neměla být stanovena na 0.

„Naopak, pokud data ukazují, že nehody způsobené alkoholem tvoří velkou část, rozloženou napříč všemi věkovými skupinami, složkami a věky, bez ohledu na to, zda překračují nebo klesají pod prahovou hodnotu, pak musí být do zákona zahrnuta regulace koncentrace alkoholu 0. Teprve poté, až bude zákon přijat, zajistí přísnost a objektivitu,“ řekl pan Huan.

Předseda Výboru pro národní obranu a bezpečnost Le Tan Toi přijal a vysvětlil stanoviska poslanců Národního shromáždění a vzal na vědomí všechna jejich stanoviska. Zároveň uvedl, že bude koordinovat s vládní agenturou pro přípravu návrhů zákonů, aby doporučil stálému výboru Národního shromáždění, aby před hlasováním o schválení zákona přijal a Národnímu shromáždění důkladně a úplně vysvětlil.

„Pokud jde o koncentraci alkoholu, s přihlédnutím k názorům delegátů Národního shromáždění budeme koordinovat práci s navrhovatelskou agenturou a příslušnými agenturami, zejména profesními agenturami, abychom pokračovali v průzkumu, shromažďování údajů a provádění dalších hodnocení,“ uvedl pan Le Tan Toi .

Zdroj: https://www.nguoiduatin.vn/nhieu-khi-muon-uong-mot-chut-ruou-bia-roi-lai-xe-la-khong-duoc-a665124.html