Provincie Long An se svou rozmanitou topografií zahrnující tři odlišné ekologické zóny inspirovala řadu významných témat v televizních produkcích. Od záplavové oblasti Đồng Tháp Mười na severu přes mangrovové bažiny na jihu až po průmyslové a městské oblasti na severovýchodě nabízí každá lokalita živou kulisu pro filmaře zachycující životy a práci místních obyvatel. Đồng Tháp Mười však, zejména během období povodní, zůstává pro televizní profesionály náročným, ale zároveň poutavým místem pro natáčení.
Trajekt tam a zpět
Na konci 90. let a začátkem prvního desetiletí 21. století byla dnes moderní Národní dálnice č. 62 jen malou, úzkou a blátivou červenou štěrkovou cestou. Cesta z Tan Anu do severních okresů náchylných k záplavám, jako jsou Moc Hoa a Vinh Hung, byla do značné míry závislá na vodních cestách, především na osobních lodích podél řeky Vam Co Tay.
Staromódní trajekt (osobní loď) (Foto: Duy Khoi)
Od začátku 80. let 20. století bylo založeno družstvo pro přepravu osobních lodí Quyet Thang, které nahradilo předchozí státní flotilu Thong Nhat. S téměř 30 loděmi operujícími na řece se vodní cesta Tan An - Moc Hoa - Vinh Hung stala záchrannou tepnou oblasti delty Mekongu. Místní obyvatelé jim běžně říkali „lodě Quyet Thang“, které jsou asi 20–30 m dlouhé a 3–4 m široké, se střechou zakrývající je od přídě k zádi, takže vpředu zůstávala pouze malá otevřená část. Příď byla natřena na červeno a zdobena živými, výraznými očima.
Pro kameramany je možnost pracovat z paluby lodi bezkonkurenčním zážitkem. Zatímco loď klouže po řece stabilní rychlostí, scenérie podél břehů – pole a zahrady, doškové střechy skryté za řídkými řadami palem, vysoké i nízké stromy lemující řeku – se střídavě mihnou před objektivem a vytvářejí hluboce pohlcující efekt „cestování“, jedinečný vizuální zážitek, který kromě dnešní perspektivy dronu žádný jiný způsob snímání nemůže nahradit.
Malebná krajina delty Mekongu na břehu řeky je vždycky okouzlující a způsobuje, že se množství videokazet rychle spotřebuje, a to do té míry, že štáb musel pečlivě plánovat, aby se páska v polovině natáčení nevyčerpala, zejména v odlehlých oblastech bez přístupu k dalším zdrojům.
Obyvatelé Dong Thap Muoi jsou loajální a soucitní.
Týden práce obvykle stačil jen na jednu nebo dvě zpravodajské reportáže, protože cestování zabíralo téměř polovinu harmonogramu. A tehdy nebyl tlak na vysílání tak vysoký jako dnes. Příprava zpravodajské reportáže, od scénáře a terénního výzkumu až po postprodukci, mohla někdy trvat celý měsíc, než byla naplánována k vysílání. Nebyly ty rychlé jednodenní výlety jako dnes, kdy byste v oblasti zůstali několik dní. Proto se říká, že tehdy „televize žila pomalejším tempem“!
Cesta lodí z Tan Anu do Moc Hoa trvá celý den a i po příjezdu musí většina lidí pokračovat v cestě lodí, kánoí nebo pěšky. Při práci v rozlehlé deltě Mekongu, která se rozkládá na ploše pěti set až sedmi set tisíc akrů a má nejhorší dopravní infrastrukturu v zemi, se zdá, že při plánování cesty téměř nikdo neplánuje dopravu kromě osobních věcí, vybavení, pásek, baterií atd.
Osobní loď
Pro to všechno existuje důvod. Uprostřed těžkostí a nedostatku nám podpora a pomoc lidí a místních úřadů dodala sebevědomí podnikat dlouhé cesty. Mnoho okresních úředníků nevadilo brát štáb na celodenní natáčecí výlety, zatímco místní ochotně nabízeli odvoz, dokonce nás odvezli z práce, aby nás vyzvedli, odvezli a zařídili nám jídlo a ubytování, jako bychom byli rodina. Pokud věděli, že jsme z televizní stanice, vždycky nás chtěli pozvat k sobě domů, nebo alespoň říct: „Je brzy, přijďte se napít, než půjdete,“ nebo nás pozdravit: „Kam jdete? Natáčíte? Už jste obědvali? Už je poledne, zůstaňte na oběd a pak vás děti odvezou zpátky na natáčení.“ Nebylo neobvyklé, že jsme museli přerušit natáčení, protože nás jako gesto dobré vůle zavolali na pár lahví rýžového vína. Nerozlišovali mezi cizími lidmi a známými, ani nevypočítávali zisky a ztráty; s hosty se chovali jako s hosty a jako novináři jsme se dočkali ještě výjimečnějšího zacházení.
Čím hlouběji se člověk ponoří do života lidí, tím jasněji vidíme jejich jednoduchou, štědrou a pohostinnou povahu. Toto lidské teplo zahání únavu z dlouhé cesty, dočasně zmírňuje obtíže s dopravou a zmírňuje některé útrapy a omezení jejich pracovního vybavení.
Ani po odchodu nikdo nezapomene na to, jak se lidé z delty Mekongu zdravili při loučení – tak prosté, a přitom milé: „Až příště pojedete kolem, nezapomeňte se u nás zastavit!“ Je to tak odlišné od pozdějších dob, kdy někde jinde, kdykoli onemocní prasata, kuřata, ryby nebo krevety, nebo selže úroda rýže, je to vždycky proto, že to přijel natočit televizní štáb!
Vzpomínka na povodně v roce 1999
V roce 1999, kdy bylo dokončeno jen několik úseků státní silnice č. 62, se po několika silných deštích nečekaně zvýšila hladina povodňové vody. Když jsme se o víkendovém ránu dozvěděli o hrozící povodni, okamžitě jsme se vydali na cestu. S kolegou jsme se na našem starém motocyklu Cub 78, vezoucím dvojnásobné množství pásky, než jsme původně plánovali, plní nadšení a odhodlání mít dost na to, co slibovalo být namáhavou cestou, vydali směrem k Moc Hoa.
Ale povodeň přišla rychleji, než se předpokládalo. Po jedné noci voda stoupla o více než 60 centimetrů, což způsobilo, že se nám u mostu Ba Hai Mang porouchala motorka Cub. Obklopeni vodou jsme se ocitli v dilematu. Otočení zpět znamenalo, že motorka už nebyla v provozu, zatímco živé obrazy povodňové sezóny nás neustále hnaly kupředu. Pokračování v této situaci se zdálo příliš riskantní.
Vzpomínky na období povodní v Dong Thap Muoi (Foto: Duy Bang)
Naštěstí bylo ještě brzy a osobní loď ještě nedorazila. Rychle jsme tlačili naši motorku téměř dva kilometry k lanovému mostu My An Phuoc v obci My An v naději, že loď stihneme. Vracející se motorka Cub, která nedávno vezla celý „televizní štáb“ na týdenní práci v zaplavené oblasti, se stala přítěží. Zchátralé vozidlo, které bylo v povodňové vodě jistě nepoužitelné, jsme si nemohli vzít s sebou, ale nemohli jsme ho ani nechat tam, zvlášť když se blížila loď. Právě v tu chvíli vyšel ze svého malého domu starý muž a dal se do řeči. Možná kvůli našemu vzhledu se zdálo, že naši situaci okamžitě pochopil: „Jak můžete řídit motorku v téhle vodě? Pokud chcete jet, jděte doprostřed mostu, abyste loď stihli. Motorku nechte u mě doma; můžete si ji vyzvednout za pár dní. A musíte si pospíšit, loď už jede. Teď je tu hodně cestujících a proud na vás nepočká.“ Vskutku, pouhé setkání s laskavým člověkem může během minuty vyřešit tolik našich složitých problémů. Všechno je teprve před námi, ale s tímto laskavým strýčkem se naše cesta zdá mnohem lehčí a plynulejší.
Cesta plná emocí skončila.
Po téměř týdnu byl celý úsek státní dálnice č. 62 hluboce zaplaven, takže se stal neprůjezdným pro jakákoli silniční vozidla. Pokračovali jsme v cestě lodí, stopem jsme se dostali do města Cai Lay (provincie Tien Giang ) a poté autobusem do Tan Anu.
Ale tím příběh nekončil. Když jsme se následující den vrátili k mostu My An Phuoc, abychom si vyzvedli motorku, celá oblast byla zaplavená a střecha parkoviště se téměř dotýkala záplavové vody. Pohled uvnitř domu byl ale skutečně dojemný. Majitel domu se dočasně odstěhoval, ale naše motorka Cub byla opatrně vytažena na střechu, aby se nepotopila. Uprostřed malého domu, téměř kompletně zatopeného, jsme byli svědky nesmírné štědrosti laskavého srdce.
Jediný výlet, jediný týden nedokáže plně znovu vytvořit období novinářské práce, které bylo zároveň náročné, neuvěřitelně živé a emocionálně bohaté. Obrazy a vzpomínky jsou tak autentické, tak novinářské, a přesto, když se o nich vypráví dnes, zní jako fikce.
Fotografové z minulosti, kteří „žili život pomalejším tempem“ s videokamerou VHS-M9000, byli nyní nahrazeni mladší, modernější, rychlejší a profesionálnější generací novinářů používající modely PMW 200, Z190, Z280 a další. Stejně jako kdysi exkluzivní vlaky Quyết Thắng, které přepravovaly cestující tam a zpět mezi městem a venkovem po řece Vàm Cỏ Tây, nyní ustoupily moderním vozidlům, a to nejen na hlavních dopravních tepnách, ale i v těch nejmenších vesnicích.
Vietnamská sezóna povodní se svými soucitnými lidmi, namáhavými cestami a záběry, které byly navzdory technologickým omezením plné emocí, odrážející dobu, kdy byla televize pro lidi nepostradatelným zdrojem duchovní potravy... prošla generací „pomalé televize“, která nyní patří paměti, je součástí historie, ale vždy bude začátkem, základem pro moderní televizi v provincii, aby v budoucnu dosáhla nových rozvojových cílů.
Vo Van Huy
Zdroj: https://baolongan.vn/nho-mot-thoi-truyen-hinh-song-cham-a197437.html
Komentář (0)