Vyšší daně a poplatky v některých zemích, více dálkových letů a méně sedadel v první třídě v důsledku zvýšeného počtu cestujících jsou mezi novými rysy letecké turistiky v příštím roce.
Po pěti letech pandemie se očekává, že rok 2025 bude pro globální letecký průmysl rokem rychlých inovací, které přilákají cestující na více míst, ale také budou účtovat vyšší poplatky. Níže uvádíme trendy v letecké dopravě pro nadcházející rok, které sestavili experti.
Nové letové trasy
V roce 2025 je naplánováno zahájení mnoha nových letů spojujících Evropu a Ameriku. Společnost Delta Air Lines očekává v příštím roce „rekordní léto“ a bude provozovat nejvíce transatlantických tras ve své historii se 700 lety týdně do 33 evropských měst během hlavní sezóny.
Další velká americká letecká společnost, United Airlines, uvedla, že v roce 2025 vylepšila mnoho letů a také slíbila otevření nových linek do Španělska, Itálie, Francie, Řecka, Chorvatska a Grónska. Frekvence se odhaduje na 760 letů týdně do více než 40 destinací. Podobné plány s novými trasami má i třetí největší americká letecká společnost, American Airlines.
Na Blízkém východě oznámila společnost Etihad Airways se sídlem v Spojených arabských emirátech 10 nových destinací pro rok 2025, včetně Abú Zabí a Atlanty v USA, s lety čtyřikrát týdně počínaje červencem.
Turisté musí platit více daní a poplatků.
Daň z cestujících (APD) ve Spojeném království byla zavedena v roce 1994 s cílem zvýšit národní příjmy. Tato daň se každoročně zvyšuje a je započítávána do ceny letenky na základě délky letu a třídy služeb.
V roce 2025 plánuje britská vláda tuto daň dále zvýšit, aby kompenzovala rostoucí inflaci. Cestující odlétající z letišť ve Spojeném království by se proto měli na tento nový poplatek připravit.
Podle odborníků cestující v ekonomické třídě nepocítí velký rozdíl, protože sazba daně APD pro rok 2024 je o více než 1 dolar vyšší než v roce 2023. Cestující v business třídě s větším prostorem pro nohy však budou muset od dubna příštího roku platit vyšší daň, počínaje 27 dolary.
Spojené království není jedinou zemí, která tuto daň k letenkám přidává. Francie má ekologickou daň pro cestující, ale ta je nižší než ve Spojeném království a pohybuje se od 3 do 65 dolarů na cestujícího. Od 1. ledna 2025 zavede vlastní daň i Dánsko, která se pohybuje od 4 do 42 dolarů pro cestující odlétající z Dánska (s výjimkou Grónska a Faerských ostrovů).
Cestující odlétající z Malediv v ekonomické třídě musí zaplatit 50 dolarů (oproti 30 dolarům v letošním roce) a 120 dolarů v business třídě. Cestující v první třídě musí zaplatit nejméně 240 dolarů a ti, kteří cestují vrtulníkem, musí doplatit 480 dolarů.
Očekává se, že odletové poplatky z letiště Changi v Singapuru v příštích pěti letech stabilně porostou, a to z 35 na 49 USD. Kromě toho se předpokládá, že ceny letenek do Singapuru budou vyšší, protože letecké společnosti na letišti Changi přidají přistávací poplatky a provozní poplatky. Tyto poplatky by se měly zvýšit od dubna 2025.
Grónsko je novou turistickou destinací roku 2025.
Moderní terminál a nově otevřená téměř 2 kilometry dlouhá ranvej, vhodná pro velká letadla přilétající ze Severní Ameriky a Evropy, dělají z mezinárodního letiště Nuuk v Grónsku slibnou novou a atraktivní destinaci v nadcházejícím roce. Před novou ranvejí měla většina mezinárodních letů do Grónska mezipřistání v Kangerlussuaqu.
Dánská letecká společnost Air Greenland také využije této příležitosti ke zvýšení frekvence letů a slibuje, že v příštím roce přivítá více cestujících.
Více dálkových letů
V roce 2025 budou zavedeny nové typy letadel a dálkové trasy, jednou z nich je A321XLR, modernizovaná verze Airbusu A31neo. Toto letadlo si již objednalo přibližně 25 leteckých společností, včetně JetBlue, Delta, United, American, Air Canada a Aer Lingus. Cestující se tak mohou těšit na přímé lety mezi Dublinem v Irsku a Nashvillem v USA, které počínaje dubnem 2025.
Změňte způsob, jakým jsou rozpoznáváni „věrní zákazníci“.
Dříve se cestující museli stát věrnými zákazníky a využívat výhod pravidelně u několika leteckých společností. Do roku 2025 však letecké společnosti změnily svou strategii a uzavírají aliance s dalšími partnery. Cestující se tak může stát VIP zákazníkem společnosti American Airlines, aniž by s touto leteckou společností letěl, a to jednoduše využitím služeb partnerů letecké společnosti, jako jsou maloobchodníci, hotely a poskytovatelé zážitků.
Kromě USA se tohoto nového systému odměn za najeté míle účastní i mnoho dalších leteckých společností po celém světě, jako například Air France a KLM.
Vylepšení sedadel bude obtížnější.
Jednou z nejoblíbenějších služeb pro cestující při létání je upgrade sedadla, zejména pokud je zdarma. Odborníci však předpovídají, že upgrady budou v roce 2025 méně pravděpodobné kvůli rostoucímu počtu cestujících, vysoké obsazenosti a rostoucí poptávce po kabinách první a business třídy.
Předseda představenstva společnosti Delta Air Lines Glen Hauenstein na listopadovém setkání uvedl, že před 15 lety prodali pouze 12 % sedadel první třídy na vnitrostátních linkách. Dnes se toto číslo obrátilo a míra neobsazenosti je nyní pouhých 12 %.
Podle vnexpress.net
Zdroj: https://baohanam.com.vn/du-lich/nhung-thay-doi-cua-hang-khong-du-lich-nam-2025-142925.html
Komentář (0)