Odpočívadla na Severní dálnici

TPO – Rychlostní silnice sever-jih má 12 odpočívadel, z nichž 3 mají plné vybavení a 9 je dočasných odpočívadel pro lidi během lunárního Nového roku 2025.

Podle Vietnamské korporace pro investice a rozvoj dálnic (VEC) má úsek z Hanoje do Ha Tinh 2 plně vybavené mýtné stanice a 4 dočasné stanice s průměrnou vzdáleností mezi stanicemi 60–70 km, zatímco úsek z Ho Či Minova Města do Khanh Hòa má 1 plně vybavenou mýtnou stanici a 5 dočasných stanic s průměrnou vzdáleností mezi stanicemi 60–70 km.

Pokud jde o odpočívadla, zástupce ředitele vietnamského odboru dálnic Nguyen Quang Giang uvedl, že v současné době odbor na severojižní dálnici podepsal smlouvy s investory na 8 odpočívadel, včetně dílčích projektů Mai Son – Národní dálnice č. 45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet (2 odpočívadla) a Phan Thiet – Dau Giay.

Úsek z Hanoje do Ha Tinh má již 2 odpočívadla s kompletním vybavením pro obsluhu osob během svátků lunárního Nového roku 2025 a 4 dočasná zastávky s průměrnou vzdáleností 60–70 km/zastávka. (Ilustrační obrázek: Vládní noviny)

K dnešnímu dni byla zahájena výstavba dvou stanic: Vinh Hao – Phan Thiet (stanice na km 205+092) a Phan Thiet – Dau Giay, s cílem dokončit část základní infrastruktury pro dočasný provoz během svátků lunárního Nového roku.

Pokud jde o dostupnost pozemků, 3 stanice měly své pozemky předány a jsou v podstatě připraveny k nasazení, 2 stanice měly své pozemky částečně předány a zbývající 3 stanice své pozemky dosud neměly předány.

Čtyři odpočívadla byla přidělena společnému podniku Petrolimex , který v současné době provádí interní postupy (schválení projektu, výběr dodavatele atd.) pro zahájení výstavby. Zbývající dvě odpočívadla (Vinh Hao – Phan Thiet v km 144+560 a Cam Lam – Vinh Hao) byla přidělena společnému podniku Futabuslines – Thanh Hiep Phat, který také v současné době provádí interní postupy.

Podle zástupce ředitele vietnamského odboru dálnic se sice smlouvy s investory podepsaly již v srpnu 2024, ale výstavba odpočívadel se zpožďuje kvůli problémům s vyklízením pozemků. Proto se očekává, že investoři budou moci zahájit stavbu až v prvním čtvrtletí letošního roku.

Vietnamský úřad pro dálnice rovněž požádal investora, aby zkrátil harmonogram výstavby a zaměřil se na dokončení oblastí, jako jsou toalety a parkoviště, které budou sloužit veřejnosti od počáteční fáze. Současně správní rady projektu naléhavě vyklízí pozemky, aby byl zajištěn celkový postup projektu.

Pokud jde o převzaté mýtné stanice, ministerstvo požaduje, aby investoři zohlednili zpětnou vazbu od Správy silnic, Oddělení dopravní policie a dalších příslušných složek s cílem doplnit systémy bezpečnosti silničního provozu, zlepšit hygienu životního prostředí atd. Z nich je 5 z 6 dočasných stanic již v provozu a 1 stanice dokončuje zbývající položky a je v podstatě na cestě k dokončení a uvedení do provozu do 23. ledna.

Některé dočasné stanice, které byly realizovány projektovými řídícími radami před 30. dubnem 2024, musely ukončit provoz z důvodu nesplnění požadavků a potenciálních rizik pro bezpečnost provozu, jako například: dočasná stanice u vjezdu do tunelu Truong Vinh, vjezd do tunelu Than Vu (severní oblast) a dočasná stavba v km 199 (levá strana) projektu Vinh Hao – Phan Thiet v jižní oblasti…

Zástavní právo

Zdroj: https://tienphong.vn/nhung-tram-dung-nghi-บน-cao-toc-bac-nam-dip-tet-post1711731.tpo