Naléhavé a razantní úsilí k zajištění postupu výstavby projektu National Highway 28B

Odpoledne 17. října si místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong Vo Ngoc Hiep a pracovní delegace prohlédli staveniště, aby podpořili postup výstavby projektu modernizace a rozšíření státní dálnice 28B.

Místopředseda provinčního lidového výboru Vo Ngoc Hiep projednal situaci a požádal příslušné složky, aby vyvinuly větší úsilí k urychlení postupu výstavby projektu.

Pracovní skupina provedla průzkum celé trasy projektu, počínaje křižovatkou Luong Son a National Highway 1 až do konce trasy.

Místopředseda provinčního lidového výboru Vo Ngoc Hiep na základě inspekce na místě zhodnotil, že ačkoliv se pokrok projektu změnil, je stále pomalý, mnoho stavebních prvků je stále v nepořádku a práce na vyklízení staveniště nebyly dokončeny po celé trase. Některé úseky byly předány, ale nejsou zde žádní stavební dělníci.

Místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong hovořil o pracích na přemístění infrastruktury na trase.

Podle projektu je modernizace a rozšíření státní dálnice 28B dlouhé přibližně 68 km, z čehož úseky Km0-Km28 jsou rovinaté silnice 3. úrovně a úseky Km28-Km69 jsou horské silnice 3. úrovně s asfaltobetonovým povrchem.

V rámci projektu bylo dosud položeno pouze 37,65 km asfaltového betonu, přičemž mnoho úseků je stále pokryto hlínou a kameny.

Stavební úřad Lam Dong uvedl, že lokalita doposud rekultivovala a mobilizovala obyvatele k předání pozemků na 62/68 km (91,17 %), zbývajících 6 km tvoří převážně hustě osídlené oblasti v obci Luong Son.

Projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 28B byl zahájen v dubnu 2024, ale mnoho úseků je stále v chaosu.

Zástupci lidových výborů obcí uvedli, že práce na vyklízení staveniště stále čelí mnoha obtížím, což je hlavním důvodem pomalého postupu projektu.

Projekt je dlouhý přibližně 68 km a v současné době postupuje z mnoha důvodů poměrně pomalu, takže je nepravděpodobné, že by byl dokončen do konce roku 2025 podle plánu.

Po terénním průzkumu se místopředseda provinčního lidového výboru Vo Ngoc Hiep setkal s členy projektové řídicí rady č. 5, s odděleními a obcemi, kterými projekt prochází.

Scéna pracovního jednání

Podle zprávy Projektové řídicí rady 5 dosáhla dosavadní hodnota realizace projektu přibližně 615/1,083 miliardy VND (bez započítání nepředvídaných událostí), což odpovídá 57 % hodnoty smlouvy. Z toho asfaltový povrch dosáhl 37,65 km (54 %), zatímco most a úpravy trasy jsou stále ve výstavbě, ale postup je stále pomalý.

Projekt trasy mostu je ve výstavbě, ale postupuje poměrně pomalu.

Na schůzi zástupci lidových výborů obcí informovali o postupu čištění staveniště a o obtížích, které způsobily zpomalení prací v některých úsecích. Stavební jednotka připustila, že některé položky stále probíhají zpožděně, a zavázala se urychlit postup v oblastech, kde je staveniště k dispozici; zároveň doporučila, aby provincie urychleně předala zbývající plochy.

Místopředseda provinčního lidového výboru Vo Ngoc Hiep ocenil úsilí obcí a projektové řídicí rady při odstraňování problémů a podpoře pokroku. Obce doposud v podstatě vyřešily většinu problémů souvisejících s vyklízením pozemků, přemístěním elektrických sloupů a vyčištěním oblastí souvisejících s železničními signály.

Místopředseda provinčního lidového výboru Vo Ngoc Hiep zdůraznil, že urychlení pokroku v projektu modernizace a renovací státní dálnice 28B je naléhavým úkolem, který přispěje k zajištění pohodlné dopravy, meziregionálního propojení a podpoře socioekonomického rozvoje.

Ministerstvo stavebnictví rovněž požadovalo, aby byl projekt dokončen v roce 2025. Proto požádalo, aby oddělení, pobočky, obce a stavební jednotky vynaložily větší úsilí a urychleně a rozhodně jej realizovaly s cílem zajistit pokrok.

Místopředseda provinčního lidového výboru požádal obce, Radu pro kompenzace a vyklízení staveniště a Radu pro řízení projektu, aby v říjnu dokončily veškeré práce na vyklízení staveniště. Investor byl zejména povinen přezkoumat a reorganizovat stavební práce na místě, přísně zacházet s dodavateli, kteří neplní plánované úkoly, a zároveň mít alternativní plány k urychlení realizace projektu.

Zdroj: https://baolamdong.vn/no-luc-trien-khai-khan-truong-quyet-liet-de-dam-bao-tien-do-thi-cong-du-an-quoc-lo-28b-395953.html